Som GP7 till GP10 var byggda har du helt rätt. Läste någonstans att man måste få upp värmen i framdäcket rejält och det får man bara genom att pressa den extremt hårt, något som passade Stoner men i princip ingen annan.Jag är som vanligt motvals och säger att man måste köra Duccen som stoner för att överhuvudtaget få någon fart i skiten.
Tror det kommer att vara stor skillnad på chassi, viktfördelning osv om man jämför det Stoner avslutade säsongen på och det Rossi kommer att starta med 2011. Sen ska man inte förringa Rossis auktoritet, tror det är betydligt lättare för honom att få igenom förändringar än vad det var för Stoner.
Usch, känns nästan som en seriös diskussion det här