Absolut men det fettet tvättas bort på en åktur och när hojen stått i någon dag så har du exakt samma situation som innan infettningen.Vad som sliter mest på en motor är kallstarter. Innan oljan bildat en oljefilm som hindrar metall mot metall kontakt. Förhoppningsvis har man rena delar innan man monterar i hop.
Då är det bra att olja in delarna innan. På kammar tar det en bra stund innan motoroljan kommer dit den ska. Därför bra med nåt klibbigt på kammen. T.ex moly eller Redline.
Molybdendisulfid har fördelen att det sätter sig på metallytan och minskar slitaget vid efterföljande kallstarter. Den lilla mängd som behövs på en kam bör inte skapa problem på en våtkoppling.
Enda anledningen jag ser att använda fett är om man vet med sig att hojen kommer stå orörd under flera år. Då kan fett sitta kvar bättre och förhindra rost. Annars gör det noll skillnad.