Bmw F800 S/ST

[Rogrrr]

...högt knackljud på tomgång och stort transmissionsglapp vid av/på-slag med gasen.

Nu har jag inte kört den sen oktober... Men vad jag minns så finns knacket men inte är det högt inte. Kopplingen rasslar när neutralen ligger i, försvinner när jag drar in kopplingsgreppet. Tidiga modeller (-06r?) ska ha haft ett påtagligt glapp i transmissionen men detta ska vara åtgärdat men en modifierad ryckutjämnare vid bakhjulet.

 

[friction]

så det är alltså från kopplingen som oljudet kommer?
som du säger så försvann det när man drog in kopplingen.

läste på BMW-klubben om en fix för detta. nån form av bricka som skulle bytas/sätta in.
nån som gjort det?

 

[Aleleo]

Skulle tro att de flesta har gjort det. Jag upplevde att av- påslagsglappet blev betydligt mjukare av modden. De byter fram"drev" till ett med gummi i.

Ang. brickan så är det en friktionsbricka som tas bort vid modden, då den kan göra så att växlarna inte riktigt går i.
Detta görs på garanti och är inget som stör nämnvärt.

Kanonhoj i övrigt!

 

[Mcvickan]

Missljud

Hej jag har ett missljud som låter bara nära jag släpper på gasen (vid röljus eller sväng) Är de nån som känner igen problemet o kan man göra nåt åt det eller är det bara att stå på? Har haft folk att titta på det men dom hittar inget fel.

//Vickan

 

[Starstriker]

Jahopp....min såpa fortsätter iaf. För att göra en lång historia kort så:
Hojen startade inte efter ett långt uppehåll under -08 = fick nytt batteri pga de trodde att jag inte kört den tillräckligt ofta.
Sensommaren 08 - Hojjäveln dör igen - Nytt batteri igen och en "felsökning" av företaget säger att inget tjuvdrar.
Nu när jag tar ut den själv kollar jag med multimetern och mycket riktigt så är det något som tjuvdrar ström på hojen. Kan det vara klockan eller färddatorn som drar ström? Har annars en GPS hållare men enligt företaget ska den vara orginal och därefter ha monterats korrekt och drar ingen ström.

Har ni några andra tips så jag slipper lägga in den på felsökning och bli ruinerad?

Klockan/färddatorn ska inte dra någon ström (we,, klockan drar ju väääldigt lite) när hojen är av. Brukar du lämna din GPS på hojen? Testa och plocka av den och se om den fortfarande tjuvdrar. Du har inget larm monterat? De brukar kunna dra en del. Sen finns det faktiskt "dåliga" batterier också. Be dom mäta direkt på batteriet och kolla om det är nåt cellfel.

 

[Starstriker]

Nu till helgen är det premiär för nya F800R.
Finns på BMW Solna för beskådan, och förmodligen provkörning också!

 

[Starstriker]

Vilket intresse!
Kul att så många dök upp för provkörning. Tror alla var riktigt imponerade!

 

[classe8]

lite att göra? Prova mitt pussel
http://www.123minsida.se/fotolog/25177225

 

[Rogrrr]

lite att göra? Prova mitt pussel
http://www.123minsida.se/fotolog/25177225

1:19

 

[classe8]

helt okej!
mitt bästa 51 sekunder

 

[Starstriker]

Grattis till nya hojen Noyah! Du kvalar ju fortfarande in i den här tråden

 

[COSMOZ 08]

Nu har jag oxå varit & inhandlat en F800S gul med ett Akra slipon .
Var inne på F800riders forum & hittade lite kul om powecommander & att det skulle ge en effekt ökning på ca 12 hk . Hittade inga konkreta bevis på detta , så undrar om det är någon här som har testat detta på en F800 & vad har ni mer gjort typ ljuddämpare , luftfilter & hur uppleverni hojen efter detta .

 

[Gurk-Burk]

F800 ST 08. Pulverlackerad pakethållare, våtlackerad mittkåpa samt via blinkers.

http://img44.imageshack.us/img44/1151/dsc00112t.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/6191/dsc00256cwm.jpg

 

[Rogrrr]

F800 ST 08. Pulverlackerad pakethållare, våtlackerad mittkåpa samt via blinkers.

http://img44.imageshack.us/img44/1151/dsc00112t.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/6191/dsc00256cwm.jpg

Det blev ju riktigt snyggt med svart pakethållare! Nu harmoniserar den med väskbäraren under sadeln. Det är bara att börja leta efter en lackerare alltså. Vad fick du betala för jobbet?

För det finns väl inga passagerarhandtag med "pinne" för väskan?

 

[Gurk-Burk]

Det blev ju riktigt snyggt med svart pakethållare! Nu harmoniserar den med väskbäraren under sadeln. Det är bara att börja leta efter en lackerare alltså. Vad fick du betala för jobbet?

För det finns väl inga passagerarhandtag med "pinne" för väskan?

För båda jobben betalade jag 500kr, grymt billigt enligt mig.

Nä, pinnen för väskan sitter ju precis där pakethållaren fäster i hojen.

 

[Bischan]

Motorrads Test

Hej. Är det någon här som vet om man kan ladda ner Motorrads långtest av F800? eller om någon vänlig skäl har sparat tidningen och scannar in den eller kan posta papperskopior?
Jag har ju provkört F800s och F800st och har ägt en F800s innan, men funderar på att skaffa en F800st nu, har tröttnat på offroaden. Skulle vara intressant vad som skrivs om den på lång testning.

Edit: Kunde beställa ett gammalt nummer av Motorrad så det har löst sig

 

[drik]

Skillnader på F800S genom åren?

Hej

Läste tidigare att F800s blev återkallade för byte av ryckutjämnare samt nån bricka... Är sugen på en 06-a och har följande frågor;
-Gällde detta på 06rna eller var det först på 07rna?
-Kan man följa upp om dessa garantiåtgärder är utförda? Går det att se i serviceboken eller får man helt enkelt "felsöka" vid provkörningen. Vad jag förstod skulle hojjen före modd gå ryckigt och allmänt risigt på lägre varv?

-Har googlat runt på skillnader på 06/07 F800S men får egentligen inte fram något specifikt. Kan nån här tala om vad som är förbättrat? Har lyckats läsa mig till att BMW ofta har för bråttom med att få ut sina nya modeller och F800s -06 var väl första årsmodellen? Ska man passa sig för den och hellre satsa mer pengar för att få en -07 eller kanske t o m -08?

Många frågor nu, hoppas ni orkar svara

 

[mugano]

Hej

Läste tidigare att F800s blev återkallade för byte av ryckutjämnare samt nån bricka... Är sugen på en 06-a och har följande frågor;
-Gällde detta på 06rna eller var det först på 07rna?
-Kan man följa upp om dessa garantiåtgärder är utförda? Går det att se i serviceboken eller får man helt enkelt "felsöka" vid provkörningen. Vad jag förstod skulle hojjen före modd gå ryckigt och allmänt risigt på lägre varv?

-Har googlat runt på skillnader på 06/07 F800S men får egentligen inte fram något specifikt. Kan nån här tala om vad som är förbättrat? Har lyckats läsa mig till att BMW ofta har för bråttom med att få ut sina nya modeller och F800s -06 var väl första årsmodellen? Ska man passa sig för den och hellre satsa mer pengar för att få en -07 eller kanske t o m -08?

Många frågor nu, hoppas ni orkar svara

Återkallningen gällde -06 vet ej om 07, Efter åtgärden gick de mycket jämnare och papper ska finnas på att det är gjort hos ägaren. Tror inget specifikt är förbättrat på 07r. kolla in min fina som är till salu

http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_f800s_22567117.htm?ca=11&w=1

 

[Bischan]

Hej

Läste tidigare att F800s blev återkallade för byte av ryckutjämnare samt nån bricka... Är sugen på en 06-a och har följande frågor;
-Gällde detta på 06rna eller var det först på 07rna?
-Kan man följa upp om dessa garantiåtgärder är utförda? Går det att se i serviceboken eller får man helt enkelt "felsöka" vid provkörningen. Vad jag förstod skulle hojjen före modd gå ryckigt och allmänt risigt på lägre varv?

-Har googlat runt på skillnader på 06/07 F800S men får egentligen inte fram något specifikt. Kan nån här tala om vad som är förbättrat? Har lyckats läsa mig till att BMW ofta har för bråttom med att få ut sina nya modeller och F800s -06 var väl första årsmodellen? Ska man passa sig för den och hellre satsa mer pengar för att få en -07 eller kanske t o m -08?

Många frågor nu, hoppas ni orkar svara

Jag läste långtestet av F800S i Motorrad 4/2008 och när dom plockade isär motorn efter de 5000 milen så var kolvarna väldigt slitna och några bultar hade gått av vid demonteringen pga korrision. Men detta var på den första serien 2006, och dessa problem skulle vara lösta med ny ytbehandling av kolvarna och högre korrisionsskydd på skruvarna efter det enligt BMW.
Garantiåtgärderna bör ju vara åtgärdade, eftersom de var ju kostnadsfria. men om du ringer till en BMW-verkstad kan de kolla upp den aktuella cykeln och se om det är något som ska åtgärdas.

 

[mugano]

Jag läste långtestet av F800S i Motorrad 4/2008 och när dom plockade isär motorn efter de 5000 milen så var kolvarna väldigt slitna och några bultar hade gått av vid demonteringen pga korrision. Men detta var på den första serien 2006, och dessa problem skulle vara lösta med ny ytbehandling av kolvarna och högre korrisionsskydd på skruvarna efter det enligt BMW.
Garantiåtgärderna bör ju vara åtgärdade, eftersom de var ju kostnadsfria. men om du ringer till en BMW-verkstad kan de kolla upp den aktuella cykeln och se om det är något som ska åtgärdas.

Kolvarna är väl inget du ska ha som prydnad, hade för mig jag läste i det testet att de va lite svarta men att Prestandan på hojen hade ökat efter 5000 mil och det va ett gott betyg.