CBX 1000 "Bygget"

[StreetfighterGBG]

Har inte hänt så mycket mer än att jag fått hem emblemen, och lite annat från Ebay. Blir nog bra med Orginal emblem. Blir ett litet avbrott på byggandet, för jag ska byta kedja, drev, och lager i motorn, på den röda. Måste göra klart den så det blir lite utrymme. 8 kvadrat och tre hojjar känns lite trångt, när 2 är i delar.

View attachment 353948

// Peter

Mmmmmm Snygg färg

 

[cbxforever]

Tjena Petta,

följer utvecklingen av ditt bygge med intresse, ska bli spännande att se hur du får ihop insprutet och med vilken elektronik. Själv tiitar jag på ett MS men kanske blir det ett autronic.

Var kommer bakramen ifrån?

Ser fram emot fortsättningen, så jädra läckert bygge!

Stickan

 

[petta59]

Tjena Petta,

följer utvecklingen av ditt bygge med intresse, ska bli spännande att se hur du får ihop insprutet och med vilken elektronik. Själv tiitar jag på ett MS men kanske blir det ett autronic.

Var kommer bakramen ifrån?

Ser fram emot fortsättningen, så jädra läckert bygge!

Stickan

Den kommer från Ebay Tyskland.Det är en CBR 600rr 03-04

// Peter

 

[Pluggen]

Hur går det för dig?

 

[petta59]

Det går väl så där! Håller på med spridarhusen eller vad det heter. Måste göra bryggan smalare, från att ha 6-7 mm mellan axlarna och minska 16 mm c/c mått på husen. Gör att jag måste korta axlarna och ha dem ligga emot varandra, det suger. Är roligare att sitta här och hänga och se vad andra gör. Snart semester....

// Peter

 

[petta59]

Tog med ett trottel hus till jobbet i dag och svetsade axeln i stället för att använda mutter. Tror det får bli så. Som ni ser av bilden så blir det tajt. Så det finns hopp!!



// Peter

 

[Pluggen]

Tog med ett trottel hus till jobbet i dag och svetsade axeln i stället för att använda mutter. Tror det får bli så. Som ni ser av bilden så blir det tajt. Så det finns hopp!!// Peter

Det ser bra ut!

 

[petta59]

det här med insprutningen går det sakta med. Har fått tillbaks axeln till svingen efter svarvning, så nu sitter svingen på plats för gott. Får ventilkåpan till den andra hojen från kromfirman nästa vecka. Då blir det lite alu svetsning igen. I dag har jag hämta CBR och satt på orginalsystem. Bes på onsdag. är det någon som bes. med acra system och den gått igenom bes? Jag vågar inte chansa.

// Peter

 

[petta59]

Här går det långsamt framåt. Förra helgen skar jag till ränderna till tanken, blev några stycken innan det blev klart. Blir nog klarlack på tanken i veckan som kommer. Har monterat på ventilkåpan som är nykromad. Det blir ingen sevicevänlig hoj det här. Är väl 5 mm mellan ram och ventilkåpan.. Trodde ett tag att jag skulle behöva modifiera kåpan så den fick plats.


// Peter

 

[Viktor L]

Det där är vad man kallar "snug fit" på engelska. Ser riktigt bra ut tycker jag!

 

[J-Bone]

Vansinnigt läckert!

 

[Ketzer]

Dra mig baklänges. Detta kommer bli bra!

 

[cbkryss]

Ser riktigt läcker ut. Vet du nån som säljer 6-1 system till dess maskiner?
Peter.

 

[pumpe3]

Sjukt häftigt, hoppas jag får se och höra den lajv nångång

 

[petta59]

Det gör jag också..

 

[petta59]

6-1 vet jag ingen i Sverige som säljer, men däremot brukar det finnas på Ebay då och då..

 

[Wihlle]

6-1 vet jag ingen i Sverige som säljer, men däremot brukar det finnas på Ebay då och då..

Kolla med Bengt på Klippans Däckmarknad. Han har skruvat mycket CBX och vet nog vilket blås som kan passa din hoj.

 

[petta59]

Var iväg till Lelles igår (lördag) för att köpa tanklock för Honda nyckel, blev tji det. Passade på att tjöpa packboxar till gsx k6 gaffeln istället. Blir oljefilm på den, så det är lika bra att byta, när den ändå står. Hittat en fantastik sida på nätet, med rep. manual mm. Steve´s GSXR pages. Letade reda på framgaffeln. Måste man skruva isär så mycket för att byta ett par ynka packboxar? Räcker det inte att lossa skruven i botten och dra ur rör och fjäder? För nåt special verktyg har jag inte. Någon som kan/vet hur det funkar?

// Peter

 

[-=[P-son]=-]

Var iväg till Lelles igår (lördag) för att köpa tanklock för Honda nyckel, blev tji det. Passade på att tjöpa packboxar till gsx k6 gaffeln istället. Blir oljefilm på den, så det är lika bra att byta, när den ändå står. Hittat en fantastik sida på nätet, med rep. manual mm. Steve´s GSXR pages. Letade reda på framgaffeln. Måste man skruva isär så mycket för att byta ett par ynka packboxar? Räcker det inte att lossa skruven i botten och dra ur rör och fjäder? För nåt special verktyg har jag inte. Någon som kan/vet hur det funkar?

// Peter

Ja, det måste isär mer !

på polarens TL måste man tillverka en liten grunka som man komprimerar fjädern med när man lossat top-justeringen.
var likadant på USD gaffel på min gamla FZR med !

Resten klarar man med dorn om man är försiktig (montering av nya packboxar) men det är underbart mkt lättare med monteringsverktyg för packboxarna !!

köp eller ladda ner en haynesmanual för den biten om ingen polare har till matchande hoj !!

 

[petta59]

Ja, det måste isär mer !

på polarens TL måste man tillverka en liten grunka som man komprimerar fjädern med när man lossat top-justeringen.
var likadant på USD gaffel på min gamla FZR med !

Resten klarar man med dorn om man är försiktig (montering av nya packboxar) men det är underbart mkt lättare med monteringsverktyg för packboxarna !!

köp eller ladda ner en haynesmanual för den biten om ingen polare har till matchande hoj !!

Okej! Tack för hjälpen.Då vet jag vad jag ska syssla med i helgen.

// Peter