Choken glider för lätt

[tommygunxs]

inget jätteproblem, men på min gamla förgasar honda från 1983 så glider chokereglaget för lätt. När jag drar upp den i max stannar den i max, men om jag sätter den halvvägs så glider den ned till noll. Inget jätteproblem men vore samtidigt gött att fixa till det. När jag läser manualen så ser jag att denna endast beskriver hur den skall smörjas för inte gå trögt medan jag har motsatt problem, så finns det någon här med någon ide?

 

[Comeback]

inget jätteproblem, men på min gamla förgasar honda från 1983 så glider chokereglaget för lätt. När jag drar upp den i max stannar den i max, men om jag sätter den halvvägs så glider den ned till noll. Inget jätteproblem men vore samtidigt gött att fixa till det. När jag läser manualen så ser jag att denna endast beskriver hur den skall smörjas för inte gå trögt medan jag har motsatt problem, så finns det någon här med någon ide?

Nu vet jag inte hur det ser ut. Men är det bara metall (ingen plast #) så kanske det blir trögare efter lite rengöring med aceton ? (Ej aceton till damens nagellack innehåller olja !)

Aceton, 1 l

Lämplig för rengöring av verktyg m.m. vid arbete med polyester. Tar även effektivt bort smutsfläckar som orsakats av fett och olja. Testa alltid först på underlaget.

www.biltema.se

Jag använder aceton vid den vinterliga rengöringen av bromsok och bromskivor, tvättar /torkar av bromsskivorna med aceton och hushållspapper, sköljer av bromsbeläggen. Efter jag gjort detta första gången så låste jag framhjulet på nästa inbromsning .... helt oväntat.
# PLAST Kan skadas av aceton, inte bra .....

 

[Tadao Baba]

Vet inte riktigt hur choken ser ut på den modellen, men en vanlig honda choke som du drar ut som en pinne rakt upp fixar du detta lätt genom att spänna den räfflade "kragen" som sitter längst ner (under ett gummi skydd) och fungerar som bas för choken.
När du spänner denna så nyper den åt metalpinnen som du drar upp.

 

[Surtees]

Nu vet jag inte hur det ser ut. Men är det bara metall (ingen plast #) så kanske det blir trögare efter lite rengöring med aceton ? (Ej aceton till damens nagellack innehåller olja !)

Aceton, 1 l

Lämplig för rengöring av verktyg m.m. vid arbete med polyester. Tar även effektivt bort smutsfläckar som orsakats av fett och olja. Testa alltid först på underlaget.

www.biltema.se

Jag använder aceton vid den vinterliga rengöringen av bromsok och bromskivor, tvättar /torkar av bromsskivorna med aceton och hushållspapper, sköljer av bromsbeläggen. Efter jag gjort detta första gången så låste jag framhjulet på nästa inbromsning .... helt oväntat.
# PLAST Kan skadas av aceton, inte bra .....

Det bör vara ett chokereglage av ringtyp som sitter på styret bredvid kopplingshandtaget - kan nog innehålla en del plast. Har inte riktigt klart för mig om det sitter några justerbara friktionselement i den

 

[tommygunxs]

Det bör vara ett chokereglage av ringtyp som sitter på styret bredvid kopplingshandtaget - kan nog innehålla en del plast. Har inte riktigt klart för mig om det sitter några justerbara friktionselement i den
View attachment 503843

exakt, en sådan ringtyp är det, den går så lätt att den ramlar ned av gravidationen,

 

[tommygunxs]

Nu vet jag inte hur det ser ut. Men är det bara metall (ingen plast #) så kanske det blir trögare efter lite rengöring med aceton ? (Ej aceton till damens nagellack innehåller olja !)

Aceton, 1 l

Lämplig för rengöring av verktyg m.m. vid arbete med polyester. Tar även effektivt bort smutsfläckar som orsakats av fett och olja. Testa alltid först på underlaget.

www.biltema.se

Jag använder aceton vid den vinterliga rengöringen av bromsok och bromskivor, tvättar /torkar av bromsskivorna med aceton och hushållspapper, sköljer av bromsbeläggen. Efter jag gjort detta första gången så låste jag framhjulet på nästa inbromsning .... helt oväntat.
# PLAST Kan skadas av aceton, inte bra .....

jag borde göra rent belägg o bromskivor fram, den saken är då klar

 

[Surtees]

exakt, en sådan ringtyp är det, den går så lätt att den ramlar ned av gravidationen,

Jag hade plockat av den för att se om den går att justera. Kan bli lite meckigt eftersom den verkar vara tvungen att dras över styret = ta bort kopplingshandtag med kablage (som kanske på Honda-vis är draget genom styret.
Kolla även på förgasarsidan om där finns någon "broms" på hävarmen som chokevajern drar i

 

[Hoztic]

Att något börjar gå för lätt kan ju också betyda att någon skruv börjar vibrera loss. Det kan ju vara bra att undersöka det innan något lossnar helt.

 

[tommygunxs]

Jag böjde upp en kabel och nu går den långsamt igen