Classic racing på Sviestad

[Hardrock Ragge]

2353133 Den nyaste tror jag var en 88:a gixxer om jag inte så helt fel. Sen går dom ner till 30 talet.

björn

Perfekt! Jag platsar in med marginal

 

[HansJ]

Några bilder från lördagen

BSA caferacer, CBX, Husqvarna, 50 cc racers

 

[HansJ]

Underbart att se alla "gäntelmäns" komma in efter avslutade race, de såg tämligen glada ut...

 

[Neutral]

Det var verkligen en kanonhelg!

 

[VRM Roffe]

Racing

Tjena !

Jag kan bara intyga att vi hade en kanoooooonhelg.
Kör classic 50 cc med nr 72 på en av bilderna.Svartvitt skinnställ.
Är snabbaste nordiska förare med 1,17 tider på en gammal Tjeckisk traktor.

Tack alla ni som skötte om kontor flaggor och markservicen.

Med vänliga racinghälsningar
Roffe

 

[sandstream]

2356113 Det var verkligen en kanonhelg!

Kan du uppskatta hur mycket publik det var i förhållande till SM-helgen?

 

[Neutral]

2356290
Kan du uppskatta hur mycket publik det var i förhållande till SM-helgen?

Vet faktiskt inte, man blir lite lurad av att det är så enormt mycket ekipage på hela anläggningen - det är ju cross m m också även om RR är störst. Som arrangemang räknat så är Årsracet rätt mycket större än SM:et. Supermono kör ju för övrigt på EM-nivå.

Vi har möte i morgon kväll med en del uppföljning så jag kanske kan återkomma med några officiella siffror.

 

[Ozziania]

2356282 Tjena !

Jag kan bara intyga att vi hade en kanoooooonhelg.
Kör classic 50 cc med nr 72 på en av bilderna.Svartvitt skinnställ.
Är snabbaste nordiska förare med 1,17 tider på en gammal Tjeckisk traktor.

Tack alla ni som skötte om kontor flaggor och markservicen.

Med vänliga racinghälsningar
Roffe

Det är imponerande hur fort en liten 50cc kan gå, lika imponerande hur fort folk kan köra dem, verkar vara ganska smalt effektregister

Jag var nere på Söndagen och hade ingen pejl på något (saknade program, hehe), efter lunchuppehållet var det en paradkörning, sen 50cc, 250, och så gick det ett heat jag inte uppfattade vad det var för storlek men det gick snabbt som tusan, det var en Norsk 16åring(?) som for runt på .57varv med en gul hoj, någon som kan berätta vilken klass det var?

 

[Neutral]

2356313 ...och så gick det ett heat jag inte uppfattade vad det var för storlek men det gick snabbt som tusan, det var en Norsk 16åring(?) som for runt på .57varv med en gul hoj, någon som kan berätta vilken klass det var?

Klass 7C, maskiner mellan -80 och -87 (den modernaste klassen inom Classic). Han var tydligen bara 16 år ja, hojen däremot var 19 år (CBR600 -87) och på lördagen körde han 56,3 vilket placerat honom före de flesta i Rookie 600 på nya hojar.

Dock var han inte direkt någon förebild säkerhetsmässigt då han körde över gula linjen (depåutfarten) typ varannat varv. Vi svartflaggade honom, det ignorerade han så då strök vi hans tider. I racet på lördagen körde han om under gul flagg så då diskade vi honom (han var först i mål). På söndagen sprängde han motorn i ett stort blått moln i Torparn (han ledde då också) så helgen blev inte så bra för vår gutt.

 

[Red Devil!]

Klassen heter 7 C "Formula 80 - 87. Och det är Maskiner mellan 1980 - 87 Klassen har växt fram i Norge nu finns det tävlingar i svergie och finland med. Trimmning är tillåten enligt klassens reglementet,.
Mer info: www.mchk-racing.org

Jag var med och tävla som burkslav i sidovagnsklassen nr:89. Vi prestera två heatsegrar.

Det är tävling igen 1-3 september på gelleråsen.

 

[Ozziania]

2356344 Klass 7C, maskiner mellan -80 och -87 (den modernaste klassen inom Classic). Han var tydligen bara 16 år ja, hojen däremot var 19 år (CBR600 -87) och på lördagen körde han 56,3 vilket placerat honom före de flesta i Rookie 600 på nya hojar.

Dock var han inte direkt någon förebild säkerhetsmässigt då han körde över gula linjen (depåutfarten) typ varannat varv. Vi svartflaggade honom, det ignorerade han så då strök vi hans tider. I racet på lördagen körde han om under gul flagg så då diskade vi honom (han var först i mål). På söndagen sprängde han motorn i ett stort blått moln i Torparn (han ledde då också) så helgen blev inte så bra för vår gutt.

Tack för infon. Jaja, förstånd kommer kanske med ålder iaf

Ganska fränt att tävla på en hoj som är äldre än en själv, fast det kanske inte är så ovanligt inom Classic Racing även om jag stod och pratade med en man som var 75bast och fortfarande tävlade... Så där vill jag också vara när jag är 75

En annan fundering, var köps och säljs såna maskiner, typ gamla, rena, tävlingsmaskiner? Kan inte påminna mej om att de finns på blocket osv, finns det egna forum och tidsskrifter där sådant sköts eller är det mest via kontakter och bekanta?

2356373 Klassen heter 7 C "Formula 80 - 87. Och det är Maskiner mellan 1980 - 87 Klassen har växt fram i Norge nu finns det tävlingar i svergie och finland med. Trimmning är tillåten enligt klassens reglementet,.
Mer info: www.mchk-racing.org

Jag var med och tävla som burkslav i sidovagnsklassen nr:89. Vi prestera två heatsegrar.

Det är tävling igen 1-3 september på gelleråsen.

Alltså, 7C börjar ju säkert bli "gamla" hojar men det var inte riktigt vad jag förväntade mej när jag åkte ner, jaja, man börjar nog bli gammal själv, hehe.

 

[Alx]

2356376
Alltså, 7C börjar ju säkert bli "gamla" hojar men det var inte riktigt vad jag förväntade mej när jag åkte ner, jaja, man börjar nog bli gammal själv, hehe.

Men den gula hojen #10 som poffade motorn på söndagen var enligt förarens far "hemmafixad" antagligen därför han poffade också...

Men hans 600 var nog snarare 600++ man får ju göra typ allt med hojarna! Den var jo Öhlinsdempare på och allt! Så det är nog en ganska modern hoj för att vara så "gammal"

 

[Red Devil!]

Det finns mycket äldre och framför allt dyrrare maskiner än klass 7C. Dom kör t.e.x med maskiner från 40-talet. våran sidovagn är en replica av hur dom såg ut på 70-talet. Ramen är ett nybygge men motor och bromsar m.m får vara fram t.o.m 1972 och upp till 1000 kubik. vi åker med en honda cb 750 med bigblockcylinder på 998 kubik allt i motorn är nytt och det mästa specialbyggt. I stort sätt är det mästa tillåtet dock ska lösningarna vara tidstypiska med 70-talet.

Regler m.m finns på www.mchk-racing.org

 

[Ozziania]

2356399 Men den gula hojen #10 som poffade motorn på söndagen var enligt förarens far "hemmafixad" antagligen därför han poffade också...

Men hans 600 var nog snarare 600++ man får ju göra typ allt med hojarna! Den var jo Öhlinsdempare på och allt! Så det är nog en ganska modern hoj för att vara så "gammal"

Njae, känns inte som att det "gynnar" den klassiska racingen direkt men var drar man gränsen?

2356412 Det finns mycket äldre och framför allt dyrrare maskiner än klass 7C. Dom kör t.e.x med maskiner från 40-talet. våran sidovagn är en replica av hur dom såg ut på 70-talet. Ramen är ett nybygge men motor och bromsar m.m får vara fram t.o.m 1972 och upp till 1000 kubik. vi åker med en honda cb 750 med bigblockcylinder på 998 kubik allt i motorn är nytt och det mästa specialbyggt. I stort sätt är det mästa tillåtet dock ska lösningarna vara tidstypiska med 70-talet.

Regler m.m finns på www.mchk-racing.org

Jo men -70tal känns fortfarande helt ok (för min del) det har i stort att göra med hur snarlik tekniken är mot dagens hojar.
Ska det vara klassiskt så borde ju specarna följa det tidstypiska(?)
Det är kanske så (har inte läst igenom reglementet än )

Extremt bra länk dock, det löste det mesta

 

[carpelux]

2356344
Dock var han inte direkt någon förebild säkerhetsmässigt då han körde över gula linjen (depåutfarten) typ varannat varv. Vi svartflaggade honom, det ignorerade han så då strök vi hans tider. I racet på lördagen körde han om under gul flagg så då diskade vi honom (han var först i mål). På söndagen sprängde han motorn i ett stort blått moln i Torparn (han ledde då också) så helgen blev inte så bra för vår gutt.

Här kommer lite bilder på honom, först en stilstudie och sedan hur det såg ut lite senare...

 

[carpelux]

Ett par bilder till från denna toppenhelg.

 

[LOTTAK]

saxat från LMS hemsida:
Årets stora evenemang på Motorstadion - 41-års racet kördes i helgen



Årsracet som gick i helgen hade verkligen välsignats av vädergudarna. Årets tävling 41-års racet kördes i strålande solsken. Däremot såg det rätt mörkt ut dagen innan tävlingen startade då det kom ner ett skyfall med ca 80 mm regn som dränkte banor och campingsplats. Som tur är kom solen tillbaka och det kunde torka upp relativt snabbt.
Ca 600 förare med familjer och mekaniker deltog i årets arrangemang. Ca 3000 åskådare kunde se väldigt bra och rafflande tävlingar.
Resultat och mer detaljer om själva tävlingarna finns på MCHK:s sida och på sektionernas sidor.

Ett stort TACK vill vi rikta till alla funktionärer som ställde upp och gjorde att detta arrangemang gick att genomföra.