Cylinderavstånd Suzuki gs1150 gsx1400

[tumba]

Är det någon som kan berätta för mig vad cylinderavståndet på en Suzuki gs1150, gsx1400 är?

 

[Viktor L]

Vad menar du med cylinderavstånd? Avstånd till vad? I förhållande till vad?

 

[Two stroke man]

Vad menar du med cylinderavstånd? Avstånd till vad? I förhållande till vad?

Avståndet mellan cylindrarna menar han väl? c-c? Kanske funderar på att montera en 1400 cylinderrad på en GS1150? Lär väl iofs vara enklare att tillverka en billet cylinderrad.

 

[tumba]

Det är C-C avståndet mellan cylindrarna jag är ute efter!
D.v.s mellan 1-2, 2-3 och 3-4 cylindrarna (t.ex 80-100-80)

 

[Two stroke man]

Det är C-C avståndet mellan cylindrarna jag är ute efter!
D.v.s mellan 1-2, 2-3 och 3-4 cylindrarna (t.ex 80-100-80)

Om du berättar dina planer tydligare så kommer du nog få bättre svar.

Har du tex tänkt montera cylinderrad från en 1400 på din GS så säg det. Och någon insatt kommer då sannolikt säga: Glöm det det går inte för att...

 

[tumba]

Vill bara veta c-c avståndet på dessa toppar.
Får jag veta det löser sig resten...

 

[Viktor L]

Jaha, du menar mellan insuget? För sprutet / förgasarna?

Isåfall är det rätt stor skillnad mellan. Det finns inga som helst likheter mellan GSX1100EF motorn och GSX1400:an. Nya 1400:an är ju baserad på den "oljekylda" GSXR-motorn men även mellan dom är det stor skillnad eftersom den sista oljekylda GSXR motorn kom -91.

Dom gamla luft/oljekylda hojarna (GS/GSX/GSXR) har alla 77-93-77 i delning, alltså mellan cylinder 1-2 2-3 3-4.

Nya GSX:en vet jag inte helt säkert på men jag har för mig att det är rätt stor skillnad. Gå in på www.oldskoolsuzuki.info forumet och fråga där. Finns det ingen där som vet så vet ingen.

 

[tumba]

Nej, inte mellan insugen utan mellan kolvarna i blocket.

 

[Viktor L]

Då har jag inte en susning.

Jag vet att gamla GSXR1100 toppar går att montera på GSX motorer men exakt vilken årsmodell kommer jag inte ihåg.

Skicka ett PM till IngvarB här på forumet eller fråga i GSX1100-tråden. Han har gjort den operationen på sin GSX en gång.

Som sagt, det är rätt mycket ändrat på nya motorn så det är inte säkert att det passar.

 

[IngvarB]

Vad jag förstår är hålmönstret (för dragstängerna) detsamma på GSX1400 toppen som på GSX/GSXR. Hur det ser ut vid kamkedjetunneln vet jag ej. Det skulle nog vara möjligt att klämma dit toppen. Ventilerna är små i original men sitter långt isär, så det går att sätta in stora säten och ventiler utan att flytta styrningarna. Sen är det ju det här med kamdrev och främre kamkedjeskena också. Allt går ju att lösa men det kanske inte är "bolt-on".
Prova och meddela dina erfarenheter här

/Ingvar

 

[tumba]

Har fått tag på ungefärliga mått och de verkar vara 96-120-96.
Toppen ska inte användas på en mc...