Dakar 2009

[mr_rockster]

Nu har dakar 2009 dragit igång. Någon mer än jag som tycker att det är ett av de ballaste som finns inom idrottsvärlden? Glöm alla fotbolls-VM, OS och annat tjafs.

Hur tror ni det går? Vad har ni för förväntningar?

Här snackar vi dakar 2009!

 

[Krillelundgren]

Har inte en aning om hur det kommer att gå. Men är bra imponerad av 2-hjuliga förare. Grym Motorsport!!!

 

[ReDan]

Dakar är riktigt häftigt! Vad krö dem för sträckning i år? ÄR det flyttat till en annan kontinent?

 

[BMW R90s]

Annie Seels vedermödor:
http://www.swedenchallenge.com/
Övriga är:
http://www.racewebb.se/news/dakar/dakar-2008-svenskarna.shtml

 

[One Breath]

Ska som vanligt bli roligt att följa men de känns lite konstigt att de kör Dakar på "fel" ställe.
Hoppas de kommer tillbaka till Afrika igen.

 

[mattsster]

Dakar är riktigt häftigt! Vad krö dem för sträckning i år? ÄR det flyttat till en annan kontinent?

Är det bara jag som inte hänger med?? Det heter ju Paris Dakar för att dom kör mellan just dessa städer... är väl i princip samma varje år eller?

 

[Danne S]

De kör mellan argentina och chile i år, blev ju inställt ifjol pga en massa oroligheter.

 

[Gustav1]

Är det bara jag som inte hänger med?? Det heter ju Paris Dakar för att dom kör mellan just dessa städer... är väl i princip samma varje år eller?

Förra året fick de ställa in på grund av terrorhot. I år körs det i Sydamerika istället. Men "Dakarrallyt" är ju ett så vedertaget namn, så det vore ju dumt att byta.

 

[mr_rockster]

Verhoeven vann dagens sträcka före Despres (som det ser ut nu iaf, är ju inte "masstart")

Ullevalseter 13:e man

T Berglund 23:e man (ska han ha eloge för med tanke på erfarenhet etc.)

Seel 90:e man

Coma kom först på 17:e plats, något borde ha hänt, han ledde rätt stort halvvägs..

 

[Neutral]

Är det bara jag som inte hänger med?? Det heter ju Paris Dakar för att dom kör mellan just dessa städer... är väl i princip samma varje år eller?

Är rätt länge sedan de startade i Paris, det är inte alltid de avslutat i Dakar heller utan något år körde de till Kapstaden i Sydafrika. Dakar-rallyt har blivit ett trademark, inte längre en beskrivning på hur de kör.

Trist för allt folk de hjälpte med fri sjukvård och glasögon t ex på vägen men det går ju inte att bedriva någon verksamhet under sådana där förhållanden.

Lycka till på ny plats.

Seel 90:e man

Hon är väl en rätt söt tjej..?

 

[Skrotnisse]

Jag kan tänka mig att terroristerna som bombhotade Dakarrallyt tappat en hel del stöd i de regionerna.
Inte svårt att förstå att en sådan tillställning pumpar in en hel del pengar i en fattig del av kontinenten.
Både direkt (genom själva rallyt) och indirekt (genom reklamen och wannabees som testar sträckorna).

Huruvida det är bra eller dåligt att arrangemanget flyttats till sydamerika vet jag inte.
Å ena sidan kan det bli intressant med ordentliga bergsetapper - Kanske till och med lite regnskog?
Men å andra sidan så SKALL Dakarrallyt vara ett ökenrace.

Skulle det gå över till att bli ett "Camel trophy"
[YOUTUBE-ID]LMpaofHtLbo[/YOUTUBE-ID]
Eller "Safarirally"
[YOUTUBE-ID]ail1aNZAwk4[/YOUTUBE-ID]
Med blandade bilar och hojjar, så skulle jag följa det ännu trognare.

 

[GuW]

Jag kan tänka mig att terroristerna som bombhotade Dakarrallyt tappat en hel del stöd i de regionerna.
Inte svårt att förstå att en sådan tillställning pumpar in en hel del pengar i en fattig del av kontinenten.

Skulle det gå över till att bli ett "Camel trophy"

Eller "Safarirally"

Med blandade bilar och hojjar, så skulle jag följa det ännu trognare.

Rejäl bajsmacka där vid 8minuter på trophy filmen!

På den tiden jag bökade i skogen med en LandRover hade jag massor med Throphy film på VHS, jag har nog bara någon enstaka kvar.

Ett Trophy med samma mediabevakning som Dakar skulle vara kul, en timme varje kväll, längre på helgerna.
Fast då skulle man ju kunna visa Transylvanian Trophy eller något annat icke LandRover bundet.

 

[SGM]

Hojåkarna är galet hårda...det är nog svårt att sätta sig in i hur jävligt det där är.

Nu verkar de ha bekymmer med korvarna i däcken, de bara rasar isär pga värmen, och däcken är inte mycket bättre. Bitarna är väl inte tänkta att ligga och marscha i 160+ med längre sträckor.

/J

 

[Teo]

Dakarrallyt är fanimej årets höjpungt!

 

[Robban W]

Har ju själv inget eurosport men hittade en sida där man kan kolla.

http://www.sbs.com.au/dakar2009/#

 

[Palmas]

Är det bara jag som inte hänger med?? Det heter ju Paris Dakar för att dom kör mellan just dessa städer... är väl i princip samma varje år eller?

Paris slutade man åka från för länge sedan. Heter numera bara Dakar-rallyt och förra året när det blev inställt var starten planerad från Lissabon i Portugal.

 

[Plåtniklas]

Hojåkarna är galet hårda...det är nog svårt att sätta sig in i hur jävligt det där är.

Nu verkar de ha bekymmer med korvarna i däcken, de bara rasar isär pga värmen, och däcken är inte mycket bättre. Bitarna är väl inte tänkta att ligga och marscha i 160+ med längre sträckor.

/J

Jo, det var rätt många som stod där och gnisslade tänder med däck utan nabbar igår. Tror det blir bättre när dom mer tekniska stäckorna kommer senare i veckan. Sjukt underhållande race. Trist bara att det får så otroligt lite tid i massmedia nu när vi fan har TRE svenskar som kör MC, och en som co-driver.

[edit] ..eller är det ännu fler svenskar som är med ochkör till och med?

 

[GuW]

Det kan inte hjälpas, jag saknar P-G's låååååånga bakhjulsåkningar så fort han såg en kamera.
Jag var hela tiden rädd att han skulle gå omkull när han showade för kameran och bli ihågkommen som han som bröt för egan klantighet...

Men det är ena mäktiga klipp då han kommer i 100 på bakosten i terräng där jag skulle köra 30 med fötterna ute....

 

[N.Blomqvist]

Jag kan tänka mig att terroristerna som bombhotade Dakarrallyt tappat en hel del stöd i de regionerna.
Inte svårt att förstå att en sådan tillställning pumpar in en hel del pengar i en fattig del av kontinenten.
Både direkt (genom själva rallyt) och indirekt (genom reklamen och wannabees som testar sträckorna).

Huruvida det är bra eller dåligt att arrangemanget flyttats till sydamerika vet jag inte.
Å ena sidan kan det bli intressant med ordentliga bergsetapper - Kanske till och med lite regnskog?
Men å andra sidan så SKALL Dakarrallyt vara ett ökenrace.

Skulle det gå över till att bli ett "Camel trophy"
[YOUTUBE-ID]LMpaofHtLbo[/YOUTUBE-ID]
Eller "Safarirally"
[YOUTUBE-ID]ail1aNZAwk4[/YOUTUBE-ID]
Med blandade bilar och hojjar, så skulle jag följa det ännu trognare.

Aaaaaaaaah!!! Grupp B... Toyota... Lancia...

Nu måste jag skryta lite... Samtliga bilar av märket Toyota i safari-filmen har jag klängt i/på.

Dessutom vann min morbror safarirallyt 1975, i en Peugeot 504, med Arne Hertz som kartläsare.

Fy fasiken vad jag saknar dom där gamla Grupp B-bilarna och det ständiga krigandet mellan Lancia och Toyota, (efter att Audi slutade tävla. )

Grupp B-Toyotan var förresten ett monster. 380 hkr och bakhjulsdrift, och vägde 1.100 kg.

Litereffekten på den var som en modern sporthoj: 177 häst per liter.

Faktiskt den vassaste tvåhjulsdrivna rallybilen någonsin.

Ge mig 1983-86 tillbaka. -NUUUUUU!

 

[GuW]

Dessutom vann min morbror safarirallyt 1975, i en Peugeot 504, med Arne Hertz som kartläsare.

Fy fasiken vad jag saknar dom där gamla Grupp B-bilarna och det ständiga krigandet mellan Lancia och Toyota, (efter att Audi slutade tävla. )

Ge mig 1983-86 tillbaka. -NUUUUUU!

Fan är du släkt med Påven?
Helt klart en stor man inom motorsporten!
[YOUTUBE-ID]-Zaiq6czlKI[/YOUTUBE-ID]

Jag saknar också Grupp B tiden, en klass som las ner helt i onödan då inte bilarna (även om dom var riktiga monster) var det stora problemet utan snarare bristen på publikkontroll i alla länder söder om danmark.

Samtidigt som klassen lades ner infördes kraftiga åtgärder på publiksäkerhetsområdet, och sedan drogs slutsatsen att det var bilarna som var farliga.

Ser man dom gamla goa filmerna från tiden så står ju sydeuropeerna mitt på vägen för att kasta sig åt sidan i sista sekunden, men inte utan att först försökt nudda i rallybilen som rusar förbi i 200km/h.

Hastigheterna på en WRC bil i dag är inte lägre, men publikvakter har gjort att publiken inte står fel så att avåkningarna inte sker i en klunga av 200 åskådare.