Definitioner

[Björn F]

Detta är en Yamaha XS 1100. En superbike på sin tid. Hur länge var den en superbike och när blev den en vanlig standardhoj? När blev den en gammal standardhoj? Vad är det för typ av hoj när man sätter på stänklapp fram och vita däcksidor på en sådan?

Fotade den på Rosen i lördags. Den var i riktigt fint skick.

Skickat från min iPad med Tapatalk

 

[gundj]

En sån XS1100 skulle kunna få flytta in i mitt garage.

 

[Old Badger]

Helmut körde fort runt Ringen med gummistövlar på fötterna. Och körde om de flesta...

 

[BrooklynS]

Vi borde även täcka in definitionerna på Café racer, Brat, Bobber, Custom, Glidare, osv.

Ej att förglömma: Cafébobberscrambler!





Dvs kinainstrument och kinasadel, inga stänkor, felvända däck, kortad bakram, regskylten vid sidan av bakhjulet (här måste jag undertrycka en kväljning) och som lök på laxen: kinaLEDblinkers...

 

[Old Badger]

Ej att förglömma: Cafébobberscrambler!





Dvs kinainstrument och kinasadel, inga stänkor, felvända däck, kortad bakram, regskylten vid sidan av bakhjulet (här måste jag undertrycka en kväljning) och som lök på laxen: kinaLEDblinkers...

Försök att vara lite vidsynt!
Tänk om det bara var aktiva motorcyklister som körde SportHoj som fick posta här.
Då skulle SportHoj dö i takt som Corona dödar i Lombardiet...

 

[silad]

I en äldre tråd där jag var TS dök denna länk upp:
https://www.gentlemansride.com/about/style-guide

Tråden handlade om de olika stilarna vid hemma bygge, och blev en slags lista på vad som finns att bygga....
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?277273-De-olika-stilarna&highlight=

 

[Geten]

1. En sporthoj behöver inte ha kåpor. Det var väl inte förrän mitten på 80-talet sporthojarna fick kåpor som standard?
En sporthoj ska ha en attraktiv kombination av effekt, chassi och vikt för att kunna framföras snabbt på asfalterade vägar. Det ska pirra så där härligt i hela kroppen när man kör med den på det sätt den är byggd för.

2. Streetfighter är väl ett tyskt påfund av dom som inte kunde hantera en sporthoj utan att bygga om den till sämre

3. Caferacer blir det när man tar en landsvägsregisterad motorcykel och bygger om till sporthoj, alternativt att man förbättrar en befintlig sporthoj. Dvs. man plockar bort all onödig vikt genom att borra massa lätthål överallt, montera styre och fotpinnar för att få en bättre körställning för maximal prestanda vid kurvtagning, bättre fjädring m.m.
Detta görs så klart lättast på en gammal sporthoj, då det är dyrt att förbättra moderna hojar som är bra från början.

 

[MickeZX7R]

2. Streetfighter är väl ett tyskt påfund av dom som inte kunde hantera en sporthoj utan att bygga om den till sämre

 

[Wiseguy]

1. En sporthoj behöver inte ha kåpor. Det var väl inte förrän mitten på 80-talet sporthojarna fick kåpor som standard?
En sporthoj ska ha en attraktiv kombination av effekt, chassi och vikt för att kunna framföras snabbt på asfalterade vägar. Det ska pirra så där härligt i hela kroppen när man kör med den på det sätt den är byggd för.

2. Streetfighter är väl ett tyskt påfund av dom som inte kunde hantera en sporthoj utan att bygga om den till sämre

3. Caferacer blir det när man tar en landsvägsregisterad motorcykel och bygger om till sporthoj, alternativt att man förbättrar en befintlig sporthoj. Dvs. man plockar bort all onödig vikt genom att borra massa lätthål överallt, montera styre och fotpinnar för att få en bättre körställning för maximal prestanda vid kurvtagning, bättre fjädring m.m.
Detta görs så klart lättast på en gammal sporthoj, då det är dyrt att förbättra moderna hojar som är bra från början.

1. Så en motard är en sporthoj då..?
2. Brittisk uppfinning inte tysk. Sen finns det tyskfighters som ser lätt "annorlunda" ut. Min personliga gissning är att skälet till att de ser ut som de gör har någonting med äldre tiders enorma tyska regskyltar.
3. Så om jag tar en XT660R, sätter på motard däck och lättar den så blir det en sporthoj?

 

[Geten]

1. Så en motard är en sporthoj då..?
2. Brittisk uppfinning inte tysk. Sen finns det tyskfighters som ser lätt "annorlunda" ut. Min personliga gissning är att skälet till att de ser ut som de gör har någonting med äldre tiders enorma tyska regskyltar.
3. Så om jag tar en XT660R, sätter på motard däck och lättar den så blir det en sporthoj?

1. Motard är ju från början en ombyggd cross/grussprätt, så den tycker jag svävar i ett luddigt gränsland

2. Där ser man, jag som var lite fördomsfull mot tysk design. Finns såklart snygga streetfighters, och förstår dom som bygger att dom vill ha något eget/unikt. Ungefär som folket som bygger långgaffel och aphäng, varför låta sunt förnuft styra när det är roligare att gå på känsla?

3. Landsvägshoj var kanske fel benämning att använda. Tänkte mig typ asfaltshoj/standardhoj.

Men nu är detta bara min egen definition på dessa kategorier, så även om jag tycker det är rätt så kommer nån annan alltid att tycka annorlunda.

 

[L. Mäkinen]

Efter att ha flyttat runt på min CBR i garaget funderar jag på om inte en sporthoj måste ha stor svängradie för att räknas på allvar. Då sorterar man bort motarderna.
Därmed inte sagt att alla mc med vändradie som en oljetanker är sportiga.

 

[MickeZX7R]

Efter att ha flyttat runt på min CBR i garaget funderar jag på om inte en sporthoj måste ha stor svängradie för att räknas på allvar. Då sorterar man bort motarderna.
Därmed inte sagt att alla mc med vändradie som en oljetanker är sportiga.

- Absolut! Och helst en jävligt obekväm körställning. Om man inte har kramp i benen och triceps när man kliver av så är det en hoj, inte en sporthoj.

Definitionen på en sporthoj är att man kör den, inte åker på den. Det kräver muskler man knappt visste att man hade.

 

[BrooklynS]

Efter att ha flyttat runt på min CBR i garaget funderar jag på om inte en sporthoj måste ha stor svängradie för att räknas på allvar. Då sorterar man bort motarderna.
Därmed inte sagt att alla mc med vändradie som en oljetanker är sportiga.

KTM690 svänger ju tex som en oljetanker, alltså sporthoj!

 

[slangklämman]

1. För mig är en sporthoj en hoj som är byggd för att köras sportigt med. naken eller med kåpor. för mig är en gsx-s1000 en naken sporthoj tex. men en supersport har ju såklart clipons och kåpor

2. samma som ovan fast här är det bara naket. ex mt 09, valfri avklädd supersport med crosstyre. tycker både hem byggda hojar och fabriks byggda kan va streetfighters.

3. ex triumph thruxton, hemmabyggda bikes i engelsk stil med clipon eller clubman och planksadel


Skickat från min iPad med Tapatalk

 

[DampKid]

...Yada, som att kicka in redan vidöppna dörrar, men ändå - är det angeläget vilket som är vad? Blir någon lyckligare av att få kalla sin hoj SportHoj, så länge den inte har framflyttade fotpinnar och fler än två hjul, så är det ingen big deal för mig. Liten axelryckning, möjligen. Något som väl däremot inte såna här byggen framkallar i, på och för mig, vad nu det kan ha med saken att göra...?

 

[Ozziania]

Generellt sett brukar det vara smart att definiera saker, alternativet är att varje gång behöva förklara dess egenskaper.

T,ex:
-Hej, jag vill ha en sån där grej som sitter i saken jag transporterar mej med.
-Ok, vad är den gjord av?
-Sånt där hårt och gråblankt material..
-Ok, vad gör grejen?
-Den håller ihop den där avlånga saken uppe på grejen under locket där fram..
-Hur ser den ut?
-Den har sex kanter och nån slags spiraler..
-Är sexkanten in eller utvändig?
-Utvändig.
-Är den som en pinne eller har den hål i sej?
-Den har hål i sej.
-Hur stort är hålet och hur långt är det mellan varje spiral?
-Hålet är som mitt lillfinger och jag får i ungefär fyra tummnageltjocklekar mellan spiraltopparna.
-Bra, då kan du prova den här, funkar den inte får du komma och köpa en annan.
-Tack för bra service.

 

[magnus_moss]

Caferacer!

 

[tobbes]

Caferacer!

Eller ratbike?

 

[MickeZX7R]

Om vi definierar supersporthoj som ett begrepp istället då?

På 90-talet såg de ut såhär t.ex.

 

[Wiseguy]

Om vi definierar supersporthoj som ett begrepp istället då?

På 90-talet såg de ut såhär t.ex.
View attachment 453099

Att bryta ned sporthoj till underkategorier göres väl bäst genom att följa den sport som styrt utvecklingen av dessa?
Supersport & Superbike, men alla andra hojar som hamnar utanför dessa då?