dreva om hojen=framhjulet i vädret

[CBR_fluffy]

undefined
Hej
jag har kört en sommar nu på min cbr 600f -97 nu känner jag att de e dax att dreva om den så den vill resa på några växlar.
vad ska jag tänka på och hur många kugg ska jag öka bak?
Finns de någon bra firma att vända sig till?
nu toppar den 240. gör den 190 så är jag nöjd.

tack för hjälpen!

Mvh//fluffy

 

[Silwer]

Tja du kan ju räkna förhållandet mellan de olika drevuppsättningarna och se vad skillnaden i procent blir, detta kommer bli lika mycket lägre i hastighet vid ett visst varvtal.

 

[Art Vandalay]

Sänk en kugg fram till o börja med , framdrev e billigt.
Och du behöver ingen firma som fixar det ,det kan du själv om du vill.

 

[The Doc]

nu toppar den 240. gör den 190 så är jag nöjd.

tack för hjälpen!

Mvh//fluffy

Då kommer den varva 6000 rpm i 110 km/h....

Tror det blir tröttsamt i längden...

 

[CBR_fluffy]

Sänk en kugg fram till o börja med , framdrev e billigt.
Och du behöver ingen firma som fixar det ,det kan du själv om du vill.

ja byta kan man göra själv men ska man börja med att skaffa ett mindre fram alltså? hur många kugg ska jag gå ned?

 

[Paroxyst]

Köp 2 mindre kugg du så borde det räcka bra.

 

[CBR_fluffy]

Köp 2 mindre kugg du så borde det räcka bra.

int mair?
nu går de ju knappt att få upp den på tvåan, de vill jag kunna utan att behöva koppla, bara gas =)

 

[Rigge]

int mair?
nu går de ju knappt att få upp den på tvåan, de vill jag kunna utan att behöva koppla, bara gas =)

Tror inte du får tag i ett drev som är på 13 kugg eller vad nu 3 ner fram skulle bli. Dreva ett fram och lär dig köra istället.

 

[CBR Johan]

När jag hade min cbr600 -96, så gick jag ner med en kugg fram och tre bak, jävlar vad det blev roligare körning.
Toppfarten sänktes till ca 190-200 km/h men uppvägdes lätt med slangningens sköna konst

Att det skulle bli störande mycket varvning vid normalkörning är bara att stå ut med. (Men vem ligger och kör lungt i vanliga fall)

 

[sir Urban]

int mair?
nu går de ju knappt att få upp den på tvåan, de vill jag kunna utan att behöva koppla, bara gas =)

om man drevar ner så mycket så flyttar man ju bara ner tvåan till samma utvxling som ettan?

Det är inte lättare att gasa upp den i högre hastigheter bara för att man drevar om massvis.

Möjligen så stämmer den nya drevningen bättre med ditt körsätt.

Testa först ett fram eller ett par bak är min rekommendation

/Urban