En TR1:a till

[Panzaa]

Då är jag helt införstådd i med vad du försöker åstakomma
Ang. ev. tanktätning så tänk om... jag har varit där med och täat, det kan bara sluta illa med igenkackade soppafilter och förknasarrengöring. Jag och polaren byggde om våra tankar samtidigt när vi snickrade hoj för ett par år sedan. Vi valde olika produkter för att se vilken som höll bäst (KREEM+ngt annat märke). Hela system med etsning etc. Skitprodukter som antingen löses upp eller lossnar i stora kakor. Tenn+trycktestning is da shit!

 

[Fotograf Zäta]

Gott
Men det vore roligt att se en skiss på vad du tänkt. Alltid lättare att bygga på papper först... och bra för att ta sig tillbaks på banan när man fullständigt spårat ut ... fast skulle det spåra ur kan du ju alltid bygga en belgian blue - cafe style

Panza: tipset på tanktätningen snor jag rätt av

 

[henrik.sch]

Tanktätning... Är verkligen lite orolig för detta. Det jag gjort är alltså punktsvetsning, silverlod runt om, kemisk metall utifrån. Det sista efter rekommendation av en kompis som kört cross och crosskart i många år och haft en del sprukna tankar bakom sig i sin karriär. Tänkte avsluta med hammarlack som får torka länge i förhoppningen att täppa igen ev porer innan jag vågar hälla soppa i tanken, räknar dock med att bli besviken...

Skiss har jag ingen, bygger IRL liksom, tar lång tid på mig: testar, kollar, testar igen. Det går åt en och annan cigarrill...
Håller just nu på med instrument. Varvräknaren skall bort (den funkade inte ändå, och man har ju motoröra )
Skulle vilja hitta små, ljusstarka LEDlampor till panelens lampor (är inte så kaxig att jag skippar oljenivålampan). Conrad.se har en hel del att välja på. Läste ngnstans att ett byte till diodblinkers kan göra att blinkreläet tickar för fort som en konsekvens av lägre resistans. Skall se om det går att stå ut med orginalblinkers men undrar om ngn här har märkt skillnad om man bara byter ut blinkersindikatorn?

Belgian Blue, Café style är ingen dum beskrivning! Det är kanske det jag försöker bygga?! Juste att få en beteckning


mvh
H

 

[henrik.sch]

Håller som bäst på att tråckla med lamporna på instrumentpanelen, den första blev verkligen ful så det var bara att börja om.
Samtidigt försöker jag lära mig det här med att löda aluminium, det går bättre och bättre faktiskt. Det lod som varit lättast att pyssla med är faktiskt strimlor som jag sågat av en förlustanod (ren zink) inköpt på biltema för hundra spänn. Har annars testat alutite och någon pinne jag hittade på Tradera. Båda funkar okej men är alltså mindre lätta att hålla på med än skitbillig zink från biltema. Ganska kul att konstatera att man kan hantera fogar i aluminium med en juste gasolbrännare (köpte ett powerjetmunstycke, 350 spänn) och lite zink. snyggt och hållbart blir det. Många bra länkar finns på youtube, "soldering aluminium" eller alutite är bar sökord om ni inte sett det. Jim Lundberg mektips på Classic motors hemsida är också bra. Efter lamppanelen skall det bli en sadelstomme i aluminium är det tänkt.
man bara roar sig...
/Henrik

 

[henrik.sch]

Det går kanske lite fortare framåt än vad man föreställde sig, kanske våren...
Blir nog lite köra i sommar och se hur det funkar och känns. Skulle väl inte bli hur förvånad som helst om det blir att att riva igen och börja om från början nästa vinter. Sadeln påbörjad, troligen blir det ett par lager liggunderlag under denna säsong. Är bara halvnöjd med panelen, kul att löda aluminium, fina diodlampor men för stort.
Skall på inrådan av MadMax slita bort den skumma grunkan "fuel mixture control valve" och proppa igen hålen i insugsgummit., ju mindre jox i plast desto bättre.
Lite Bilder på bastarden:

 

[EST]

Nu börjar den att likna nåt Påminner om gamla BMW caferacers i tankform mm.
Kör på

 

[henrik.sch]

Jo, trevligt har jag iaf!
Glömde att påpeka att nya, små, blinkers är beställda, orginalblinkers blev stora som gatlyktor liksom.

 

[G-L]

Gillar din filosofiska stil och inriktning!

 

[rallyfisken]

Nu börjar den att likna nåt Påminner om gamla BMW caferacers i tankform mm.
Kör på

Det är ju en BMW tank Sluta dricka polsk öl och ut i garaget med dig, du har en lite SR som behöver omtanke.
Jag ska bara isolera klart verkstan och kanske flytspackla golvet och flytta in alla grejer och montera hyllor och städa och kanske måla men jag lovar, jag ska ge min SR en del med....

 

[Boris JR]

Är du orolig att tanken inte skall bli tät så rekommenderas dubbel dos Kreem tanktätning. Vill man inte betala ett hutlöst överpris i MC handeln så heter produkten 3M™ Fuel Resistant Coatings EC-776 och kan handlas hos din kemikalieleverantör.

 

[EST]

Det är ju en BMW tank Sluta dricka polsk öl och ut i garaget med dig, du har en lite SR som behöver omtanke.
Jag ska bara isolera klart verkstan och kanske flytspackla golvet och flytta in alla grejer och montera hyllor och städa och kanske måla men jag lovar, jag ska ge min SR en del med....

Jaha ja ja man kan ju inte hålla koll på allt.....men då var det ju inte konstigt att såg en liknelse. Men har däremot även druckit många konstiga goda IPA mm i helgen

 

[henrik.sch]

Är du orolig att tanken inte skall bli tät så rekommenderas dubbel dos Kreem tanktätning. Vill man inte betala ett hutlöst överpris i MC handeln så heter produkten 3M™ Fuel Resistant Coatings EC-776 och kan handlas hos din kemikalieleverantör.

okej, tack för tips! Har fixat till bränsletillförseln idag så det börjar gå mot provpåfyllning.
får se hur det går. Det blir lite spännande.
Jo tanken är en gammal R80/R100 polistank inropad på Tradera för några hundra. Har alltid gillat den lilla lådan på denna tanktyp, tycker att den passar i maskingrått. Är dock fortfarande lite tveksam till om det är rätt tank för detta bygge. Äsch, säker blir man väl aldrig egentligen.
/H
/H

 

[henrik.sch]

Såhär blev ver 1.1

 

[MrMadMax]

Se där ja! Gillar den lilla väskan oxå!

Om du vill banta bort ett par enkla saker så kanske du kan:
- ta bort bakre fotpinnarna (ser inte ut att vara en sadel för två?)
- luftfiltret kan man ersätta med ett fiddyfilter från biltema som man trycker bakvänt in i lufthålet (kanske inte renlärigt men funkar för mig )
- har du plats för batteri i lådan under sadeln?
- och par kortare dämpare?

Personligen skulle jag sänka framlyset men det är ju som allt annat en smaksak.

Men nu är det ju vår, ut & kör! Skruva kan man göra nästa vinter...

 

[BlöjRäsern]

Ascool!

 

[EST]

Väska & tankrem fint

 

[henrik.sch]

Kul med kommentarer!
Ta bort bakre fotpinnarna, god idé!
Kortare ljuddämpare absolut, skall bara hitta ett par extra orginalare som jag kan sätta vinkelslipen i ;-). Har precis köpt en ny svets...
Luftfiltret, kanske, har funderat på att måla det grått.
Den stiliga lacken är Biltemas zinkfärg med lite Biltemas klarlack ovanpå, en riktigt kvalitetsarbete med genuin apelsinskalsfinish...
Sänka framlampan, jo kanske det, tål att fundera på.
Remmen runt tanken har jag haft sedan tidigt 80-tal, den tredje MC:n den sitter på. Har blivit min grej liksom.
Väskan ett loppisfynd på 70-talet, använde den som skolväska på gymnasiet. Det är ngt speciellt att gå upp vinden och hitta det man söker, det ger liksom legitimitet åt kalllagret.
Henrik

Se där ja! Gillar den lilla väskan oxå!

Om du vill banta bort ett par enkla saker så kanske du kan:
- ta bort bakre fotpinnarna (ser inte ut att vara en sadel för två?)
- luftfiltret kan man ersätta med ett fiddyfilter från biltema som man trycker bakvänt in i lufthålet (kanske inte renlärigt men funkar för mig )
- har du plats för batteri i lådan under sadeln?
- och par kortare dämpare?

Personligen skulle jag sänka framlyset men det är ju som allt annat en smaksak.

Men nu är det ju vår, ut & kör! Skruva kan man göra nästa vinter...

 

[ewan]

Grövre däck, högre framskärm, mindre och lägre placerad framlampa plus lite snajsigare färg är mina 50 öre. Är ju lite scrambler-stuk på den med tanken och väskan- coolt

 

[MrMadMax]

Ett par bilder enligt begäran

 

[henrik.sch]

Förresten tanken är tät, än så länge...