Systemen till 12/13 borde fungera, men det är nog inte värt att chansa. Kolla med din lokala handlare, min tog hem G.P.R system från booves. REKOMMENDERAS!
ER6-tråden
- Thread starter Gustav1
- Start date
Systemen till 12/13 borde fungera, men det är nog inte värt att chansa. Kolla med din lokala handlare, min tog hem G.P.R system från booves. REKOMMENDERAS!
POLECAT
Ny medlem
hur fäste du bandaget??
blozzor
Ny medlem
Någon som har koll på vilken storlek det skall vara på kopparbrickan som skall sitta vid oljefiltret till en 08??
http://www.xlmoto.se/kopparbrickor-5-pack
http://www.xlmoto.se/kopparbrickor-5-pack
Marcuusandersso
Ny medlem
Någon som säljer slipon?
Mvj
Mvj
Sniglom
Gudomlig sporthojare
Har desperat försökt hitta när någon bänkat olika modifikationer på sin er6a. Men det är svårt, antingen är det inte oberoende källor som bänkar eller så är bänkningen i sig endast med en specifik konfiguration med massor av ändringar på en gång.
Exempelvis;
Försökte hitta om PCV på egen hand gav effektökning någonstans i registret, men jag kunde faktiskt inte hitta någon som bänkade en i övrigt omodifierad cykel med 100% throttle.
PCV ska ha stöd för att avancera tändningen, men jag kan inte hitta någon som jobbat med en sådan mapp och bänkat före och efter.
Ta bort snorklarna i luftinsuget sägs kunna få cykeln att andas bättre, men jag hittar ingen bänkning som bekräftar eller dementerar detta.
Det finns en uppsjö av sliponsystem, men jag kan inte hitta några ordentliga oberoende bänkningar som jämför system eller som visar resultatet av standard/standard+pcv/slipon/slipon+pcv, trots att detta är väldigt vanliga konfigurationer.
Missförstå mig inte, jag förstår att det är en annan cykel man ska köpa om man vill ha monstereffekt. Men det hade varit kul att veta om det finns någon effekt att hämta och vilka ändringar som gör vad.
Exempelvis;
Försökte hitta om PCV på egen hand gav effektökning någonstans i registret, men jag kunde faktiskt inte hitta någon som bänkade en i övrigt omodifierad cykel med 100% throttle.
PCV ska ha stöd för att avancera tändningen, men jag kan inte hitta någon som jobbat med en sådan mapp och bänkat före och efter.
Ta bort snorklarna i luftinsuget sägs kunna få cykeln att andas bättre, men jag hittar ingen bänkning som bekräftar eller dementerar detta.
Det finns en uppsjö av sliponsystem, men jag kan inte hitta några ordentliga oberoende bänkningar som jämför system eller som visar resultatet av standard/standard+pcv/slipon/slipon+pcv, trots att detta är väldigt vanliga konfigurationer.
Missförstå mig inte, jag förstår att det är en annan cykel man ska köpa om man vill ha monstereffekt. Men det hade varit kul att veta om det finns någon effekt att hämta och vilka ändringar som gör vad.
Last edited:
SmiiX
Kawakisaki
Omlott 1 ½ varv I början. Började från ena cylinderröret ner till kröken. Sen lindade jag från lambdasonden och hela vägen upp till det andra cyl.röret. Jag avslutade med 2mm ståltråd som jag lindade två varv och tvinnade. Sitter som berget!
Sniglom
Gudomlig sporthojare
Hoppas jag inte låter allt för kritisk, men varför avgasbandage? Bara för utseendet?
För jag har hittils inte sett en bänkning som bekräftar att det ger någon effekt. Däremot har jag läst om allt från missfärgningar, rost och snabbare åldrande av rören till följd av den högre temperaturen.
Blev väldigt inspirerad av dig så idag har jag varit på biltema och införskaffat svart linda som skall på, avser fästa med slangklämmor. Gör mycket för helheten på en svart hoj att få rören svarta också!
POLECAT
Ny medlem
Stort tack!! Söndagen är räddad
har länge funderat på att göra det men inte fått tummen ur...
Hej, funderar på en kåpa till min er6 för d blåser mkt, vart köpte du din och monterade du den själv?
Känner du att der blåser mer mot huvudet eller funkar det bra?
Mvh Ami
SmiiX
Kawakisaki
För att det ser sjukt coolt ut, lite mer bad-ass look. Hojen har gått 1800mil så rören var inte längre blanka.
SmiiX
Kawakisaki
kul
Tänk på att börja från ena cylindern och ner till kröken där dom går ihop sedan överlappar du den skarven när du sedan lindar från lambda hållet och upp till den andra cylindern!
Sen skruva av avgasystemet så att du kan jobba ordentligt, tar 5min att skruva av om du har N-hojen..
Sen, den lindan som jag köpte på biltema var full av små glasfiber som gärna satte sig på kläderna och iriterade huden en vecka.. Keep that in your mind!
kul
Tänk på att börja från ena cylindern och ner till kröken där dom går ihop sedan överlappar du den skarven när du sedan lindar från lambda hållet och upp till den andra cylindern!
Sen skruva av avgasystemet så att du kan jobba ordentligt, tar 5min att skruva av om du har N-hojen..
Sen, den lindan som jag köpte på biltema var full av små glasfiber som gärna satte sig på kläderna och iriterade huden en vecka.. Keep that in your mind!
Rök det som tusan om ditt bandage till en början också? Luktade inget vidare heller
Glasfibret ja... vilket elände! Nybörjarmiss och hålla på med det där utan handskar, sticker som tusan i händerna
Ehm använde du bakbromsen eller kuggade ner jävligt aggressivt? I sådana fall bör du låta bli dethar inskaffat mig en 07a, var ute och provkörde idag några små sträckor, höll på vurpa tre gånger men lyckades parera.. heh... Alla tre gånger blev sladd vid inbromsning vid parkering, rondell, korsning, det känns på något sätt att det är något med bakhjulet men det är första gången jag kör ett såpass brett däck (bara kört enduro och offroad tidigare)
Har någon hört eller märkt av något liknande? ....eller kan det vara svinglagren/styrlagen som bör ses över igen? vid köpet var jag rätt grön när jag kollade, vet inte om jag gjorde rätt
- hur tusan gör ni kontrollen av svinglagret på denna modell? det då går inte precis lyfta er6an med ett enkelt stativ om man nu inte plockar bort avgassystemet under själva motorblocket? centralstödet finns ju inte heller till hjälp... förslag?
Enda gångerna jag har fått sladd på bakhjulet är när jag har kuggat ner till höga varvtal på bana och motorbromsen har gett en liten låsning.
Tjena. jag beställde den från ava,den finns på kawasakis hemsida som tillbehör.kostar ca 1000 kr.jag montera den sj jättelätt 4 skruvar..ja det blåser lite mindre med den på..men tycker originalet e snyggare.
Vill också ha nytt avgassystem, har en ER-F 2011. Vad betalade du för ditt? Stor skillnad på ljudet, påverkar det effekten eller något annat märkbart? Hur skulle det påverkas om man skulle slinta ner med foten och sparka till det lite lätt under t.ex. bankörning? Stör mig lite på att ER-6an låter lite "moppeaktigt" på tomgång! Har inte råd med några värsting grejer (akrapovic och dylikt), har ni några förslag? Tänkte att verkstaden får skruva på prylarna sen vid nästa service då jag är värdelös och antagligen bara skulle lyckas klanta till det. Har även köpt en ny nummerplåt som jag inte vågar byta (koppla blinkers som gör mig nervös), monterat lyftbobinerna själv i alla fall
Dum sida, kolla adressen.
"Nummerskyltare TRW"
http://www.motoaction.se/mc/nummerskylthållare
Har den hemma nu i alla fall, verkar finfint!
Trycker jag in ER-6F 2011 här så försvinner alla avgassystem:
http://www.motoaction.se/mc/avgassystem#facet:attr_brand_name:Akrapovic
Visst är det väl 10W-40 4t delsyntet-olja man ska ha? Helt ny inom motorcykelvärlden, framför allt när det gäller att skruva
Last edited:
Nyheter
|
Fiffig räddaren i nöden från X-Grip!
Ett avbrutet broms- eller k... |
|
Snart dags för Adventure Motorcycle Expo
Den 8-9 mars arrangeras Adv... |
|
|
MV Agusta firar 80 år
I år firar italienska motor... |
|
MV Agusta fyller 80 år
I år firar italienska motor... |
|
Rekordmånga nya personliga regskyltar
Under fjolåret godkände Tra... |
|
PIERER Mobility: Back on Track– KTM AG:s omstruktureringsplan godkänd av fordringsägarna
Pressrelease, Wels, 25 Febr... |
|
Hojmässa i Halmstad den 2-3 mars
De två första dagarna i mar... |
|
Längre bakstänka för R 1300 GS
Det tyskbaserade företaget ... |
|
Längre bakstänka för R 1300 GS
Svingarmslagringen, svingar... |
|
Vi breddar tidningen ytterligare!
Björn Glansk från BigTwin o... |