Etanol i 2takt

[philsson]

Jag har separat smörjning, och du tyker jag ska köra på det? Tror du man måste köpa ett hårdare tändstift för att få etanolen att tända lättare? Den här Castrol M vad är det för olja aldrig hört tallas om. Jag har bara kört Castrol TTS. Tack för ett mycket bra hjälpande svar.

tänk på att du kan få hål i kolven med hårdare stift..

 

[Coola Ola]

Jag har separat smörjning, och du tyker jag ska köra på det? Tror du man måste köpa ett hårdare tändstift för att få etanolen att tända lättare? Den här Castrol M vad är det för olja aldrig hört tallas om. Jag har bara kört Castrol TTS. Tack för ett mycket bra hjälpande svar.

Castrol M är väl nån form vegetabiliskt baserad olja, ricinolja eller liknande. Det löser sig i etanol till skillnad från vanlig tvåtaktsolja. De som flyger modellflyg med glödstiftsmotorer använder ricinolja i metanolen.

 

[ProfessorRekyl]

Det var en ganska bra idé, att börja köra på etanol. Här i Västerås har de nyligen byggt om en Statiolmack, finns nu två pumpstationer med E85.
Man kan nog räkna med att det bara kommer att komma fler och fler.

Kul projekt!

/mvh Johan

 

[anders65]

Intressant!

Separatsmörjning.

Men hur blir effekten då? minskar den kraftigt?

Effekten ändras inte märkbart, tycker jag. Teoretiskt skall effekten öka 10%, men rent subjektivt känner jag ingen skillnad. (10% gäller för sugmotor, i turbomotor kan effektvinsten bli mycket större)

Jag har separat smörjning, och du tyker jag ska köra på det? Tror du man måste köpa ett hårdare tändstift för att få etanolen att tända lättare? Den här Castrol M vad är det för olja aldrig hört tallas om. Jag har bara kört Castrol TTS. Tack för ett mycket bra hjälpande svar.

Jag tror inte att du behöver byta stift till att börja med, börja med dom vanliga.

Castrol M finns att köpa på Mekonomen, har jag hört. Här är en tråd från etanol.nu där man diskuterar tvåtaktsoljor:

http://etanol.nu/forum/viewtopic.php?t=680&highlight=castrol

 

[0nicke0]

Okej då vet jag tack för alla bra svar.. Farsans polare som kör sidovangsracing/ eller om det var han som körde roadracing har sagt att Castrol A747 måste förbrukas underkörningen.Om den står så blir den dålig. Tror ni att det gäller även Castrol M, Castrol R30 och R40?

 

[Tisse]

etanol

Etanol kommer inte att ta eld i renform. Måste blandas ut med bensin eller t-röd.. körde moppen på etanol med 10%bensin och 20% pro sport 4 bränsle till radiostyrda bilar, fast med 15kilo i komp så gick det jävlar tills det blev hål i kolven....

 

[anders65]

Etanol kommer inte att ta eld i renform. Måste blandas ut med bensin eller t-röd.. körde moppen på etanol med 10%bensin och 20% pro sport 4 bränsle till radiostyrda bilar, fast med 15kilo i komp så gick det jävlar tills det blev hål i kolven....

Jodå, det går nog bra. Dom 15% bensin som finns i E85 är bara för garantera kallstarterna vintertid. I Brasilien kör man på E96 (96% Etanol 4% vatten). T-röd är 95% etanol så det är det ingen större mening att blanda i.

 

[DJM]

Castrol M är väl nån form vegetabiliskt baserad olja, ricinolja eller liknande. Det löser sig i etanol till skillnad från vanlig tvåtaktsolja. De som flyger modellflyg med glödstiftsmotorer använder ricinolja i metanolen.

Jo ricinolja blandas bra, men det blir så jäkla svart. Efter ett tag ser man knappt hur motorn ser ut innuti.

 

[DJM]

Effekten ändras inte märkbart, tycker jag. Teoretiskt skall effekten öka 10%, men rent subjektivt känner jag ingen skillnad. (10% gäller för sugmotor, i turbomotor kan effektvinsten bli mycket större)

Aha, det är så pass!

Tackar för bra svar! Då vet man att det säkert kommer funka om man ska göra nåt sånt.
Föressten en fråga, finns det nån fördel med att köra på E85 förutom då att det är mycket mer miljövänligare?

 

[0nicke0]

Man blir så suget på att börja exprimenter . Mina polare som kör RS är så jävla negativa. Nej det kommer aldrig funka tändningen kommer ändras. Hoppas det skär för dig å massa skit. Å Maxizz här på forumet han kan jö fan inte äns köra hoj. Å han snackar om att jag bara har massa ideer. blir så lack på dom :kocko

 

[DJM]

Man blir så suget på att börja exprimenter . Mina polare som kör RS är så jävla negativa. Nej det kommer aldrig funka tändningen kommer ändras. Hoppas det skär för dig å massa skit. Å Maxizz här på forumet han kan jö fan inte äns köra hoj. Å han snackar om att jag bara har massa ideer. blir så lack på dom :kocko

Jag tycker du ska testa! Inget kan ju bli sämre. Att den ska skära och inte tändningen kommer funka är ju bara skitsnack. Varför skulle den göra det? Ha i olja som vanligt så funkar det tror jag. Det är ju inte halva jorden du byter ut precis,

 

[0nicke0]

Jag tycker du ska testa! Inget kan ju bli sämre. Att den ska skära och inte tändningen kommer funka är ju bara skitsnack. Varför skulle den göra det? Ha i olja som vanligt så funkar det tror jag. Det är ju inte halva jorden du byter ut precis,

Eller hur. Men om man bara får övningsköra en atos med 50 hk så är det jö inte så konstigt att man snackar att den kommer skära haha

 

[DJM]

Eller hur. Men om man bara får övningsköra en atos med 50 hk så är det jö inte så konstigt att man snackar att den kommer skära haha

hahhahahahahha, joo kan nog vara därför

 

[0nicke0]

hahhahahahahha, joo kan nog vara därför

Haha ja det tror jag iaf

 

[philsson]

Eller hur. Men om man bara får övningsköra en atos med 50 hk så är det jö inte så konstigt att man snackar att den kommer skära haha

Det kan faktiskt skära om du har för hårt stift.

 

[NSR_Martin]

Det kan faktiskt skära om du har för hårt stift.

Därför att

In på msn med dig, behöver hjälp, på allvar

 

[philsson]

Därför att

In på msn med dig, behöver hjälp, på allvar

Du å dina problem. Sluta pilla på sånt som funkar!

 

[oskjan]

Etanol har en högre viskositet (mer trögflytande) än bensin, det har dessutom ett lägre energi innehåll vilket gör att man måste tillsätta en större mängd bränsle än vid bensindrift. Man behöver alltså bara byta munstycke 25-30% större. Men kommer en 2 taktsmotor att klara av etanol, man blir jö lite rädd att den ska skära. Eller vad tror ni`? Jag skulle mer än gärna konvertera min hoj, och dessutom höjs kompet.

Tja, kompet höjs ju inte precis av sig själv, men om du konverterar, så kommer du kunna höjja kompet mer än med bensin, och på så vis få ut mer effekt.

Men jag har för mig att om man konverterar så måste man myta till en annan sorts olja. Eftersom ethanol reagerar med vanliga oljor.

Sorry, folk hade visst redan svarat på detta

 

[0nicke0]

Peter Hallgren på http://www.etanolexperten.se.. Kör ca 50% i sina bilar utan modifiering.. och jag har räknat ut att om jag kör 30% etanol och 70 % 95 oktan.. så kommer mina besparingar bli 1300 bensin. Sen om jag ska köra vegitabilisk 2 takts olja så kommer dom besparingarna bli ca 1000 kr. totalt 2300kr i drift. Tror ni jag ändå måste gå upp i munstycke om jag kommer köra 30% etanol?

 

[whitesnake]

Peter Hallgren på http://www.etanolexperten.se.. Kör ca 50% i sina bilar utan modifiering.. och jag har räknat ut att om jag kör 30% etanol och 70 % 95 oktan.. så kommer mina besparingar bli 1300 bensin. Sen om jag ska köra vegitabilisk 2 takts olja så kommer dom besparingarna bli ca 1000 kr. totalt 2300kr i drift. Tror ni jag ändå måste gå upp i munstycke om jag kommer köra 30% etanol?

Han har antagligen insprutare i sina bilar så ja du måste nog byta munstycke