European Championship Albacete 6-7/10, 2012

[Axxexs]

Alex är rätt okej idag, som tur är! Dock var han extremt nervös för sin EM-debut på att kvala!


Moto3/125GP är ute nu på första kvalet. Sol, blå himmel, runt 15 grader nu och lite medvind på rakan.

Live-timning på: http://www.cronoline.es/cronoalbacete/

 

[Axxexs]

Alex är rätt okej idag, som tur är! Dock var han extremt nervös för sin EM-debut på att kvala!


Moto3/125GP är ute nu på första kvalet. Sol, blå himmel, runt 15 grader nu och lite medvind på rakan.

Live-timning på: http://www.cronoline.es/cronoalbacete/

 

[Axxexs]

Mårtensson kraschade på första kvalet. Hojen flög över en mur!! Andreas är ok. Ont i handen bara.

 

[oops164]

Mårtensson kraschade på första kvalet. Hojen flög över en mur!! Andreas är ok. Ont i handen bara.

Verkar som han hade 13 tid ändå.

 

[Axxexs]

Verkar som han hade 13 tid ändå.

Kraschen kom rätt sent på första kvalet. Mest kåpor som gick på hojen. Men ont om tid till nästa kval för dom nu. Andreas kan nog uppdatera när han kört andra kvalet.

 

[Axxexs]

 

[Axxexs]

Andreas fick teknisk flagg efter 1,5 varv på andra kvalet. Sen fick han stå ute vid flaggposteringen hela passet. Efter kraschen hade olja kommit in i luftboxen mm. Men det hade dom tömt. Men hojen rök lite efter det ändå.

Emil åkte på fortkörningsböter i depån. 7km/h för mycket och 80 euro i böter. Alla år han varit här har han haft konstiga slitage på framdäcken. Det fick vi till lite bättre nu med fjädringssetup och däcken.

Alex kände av sin krasch när han körde och var lite rädd för dom andra när han körde för han blev utträngd igår av en Spanior.

Våran depå delar vi med Alpe Adria Mästaren i 125GP, Adrián Gyutai, och han blev med avträngd på andra kvalet och har fått svetsa ram, byta bakram mm.

 

[Mortenzoni]

Ja, det blev ju ingen succé idag. Första kvalet var ok med de hårda däcken med en tid på 31.9. In i depå och på med den mjuka sorten som är grymt mycket bättre. Mitt i det första flygande varvet var det tre förare som kom ur depå som höll undan så jag kunde ta de på innern. Då dyker den ena utav dom in mot apex varpå jag fick bromsa lite för hårt och kraschade. Hojen gjorde ett antal volter och flög över muren och la sig uppochner mot en tv kamera. Bara 2,5h mellan passen så väldigt bråttom. Mycket krokiga saker plus att när hojen låg uppochner rann det ner olja i insprutningen och fyllde halva airboxen. Stressigt stressigt.
Allt var klart 10 min efter träningen hade börjat så ut igen med beggade däck och kolla så allt var ok vilket det var, med tiden 32,3 utan att ta i kan inte mycket vara fel. Förutom den lilla detaljen att den rök lite grann pga all olja som inte var utblåst varav spaggarna tyckte jag skulle ha teknisk flagg. Det var bara att stanna och sola lite utmed banan.

Så ingen bra dag direkt men farten finns, det vet jag, bra start imorgon så är topp 10 lätt inom räckhåll. Jag ska köra runt 31.4-31.5 om det är så det sista jag gör denna helgen! Bild på hojen när den ligger i lite fel ställning kommer, det stod typ 20 funktionärer och fotade, för hojen trodde den var ett flygplan.

 

[oops164]

Ja, det blev ju ingen succé idag. Första kvalet var ok med de hårda däcken med en tid på 31.9. In i depå och på med den mjuka sorten som är grymt mycket bättre. Mitt i det första flygande varvet var det tre förare som kom ur depå som höll undan så jag kunde ta de på innern. Då dyker den ena utav dom in mot apex varpå jag fick bromsa lite för hårt och kraschade. Hojen gjorde ett antal volter och flög över muren och la sig uppochner mot en tv kamera. Bara 2,5h mellan passen så väldigt bråttom. Mycket krokiga saker plus att när hojen låg uppochner rann det ner olja i insprutningen och fyllde halva airboxen. Stressigt stressigt.
Allt var klart 10 min efter träningen hade börjat så ut igen med beggade däck och kolla så allt var ok vilket det var, med tiden 32,3 utan att ta i kan inte mycket vara fel. Förutom den lilla detaljen att den rök lite grann pga all olja som inte var utblåst varav spaggarna tyckte jag skulle ha teknisk flagg. Det var bara att stanna och sola lite utmed banan.

Så ingen bra dag direkt men farten finns, det vet jag, bra start imorgon så är topp 10 lätt inom räckhåll. Jag ska köra runt 31.4-31.5 om det är så det sista jag gör denna helgen! Bild på hojen när den ligger i lite fel ställning kommer, det stod typ 20 funktionärer och fotade, för hojen trodde den var ett flygplan.

Jobbigt värre, hoppas nu ni får ordning på "fiskrökeriet".

Kan ju undra om Marques låg i den gruppen och den som helt plötsligt kastade sig in i idealspår.





































För er som inte förstår sig på ironi så var det sista klart ett inslag av det!!



Gasa järnet imorgon nu och sikta på pallen.

 

[magnus_moss]

Axxexx, du är överdjäklig på att rapportera. Fotar du själv eller vart kommer bilderna ifrån? Grymma är dom iaf!

 

[Axxexs]

Axxexx, du är överdjäklig på att rapportera. Fotar du själv eller vart kommer bilderna ifrån? Grymma är dom iaf!

Bilderna hittils är som jag tagit.

Skulle precis leta efter andra från riktiga fotografer. Men nu kom våra Ungerska depåvänner och bjuder på deras speciella mat.

 

[Mortenzoni]

Saxat från min Facebook...

Då var EM finalen för detta året körd. Warmup imorse 08.45 var lite tung, jag var väldigt stel och sliten efter kraschen igår och att bromsa funkade sådär med handen. Men fick iaf 10 varv där jag kunde mjuka upp kroppen så den kändes ok till racet.*

Gjorde sen faktiskt (kors i taket ) en bra start och tror jag var på plats 14 efter första varvet. Körde upp mig tre placeringar och fick en gratis så jag blev 10a imål. Bästa tid för mig blev 31.5, den snabbaste som var Morales körde 30.0. Ganska nöjd med det faktiskt. Målet för helgen var en hög 30 på kvalet, racetid på 31.5 och topp 10 på racet. Kraschen igår pajade en utav de sakerna men de andra två gick fint. *

MEN, sen kom vi till tekniskt kontroll och där sket det sig lite kan man säga. En detalj som är godkänd hemma, som är godkänd i det tyska mästerskapet och som var godkänd förra året är inte godkänd i år och det hade jag missat. Det roliga i sammanhanget är att det absolut inte spelar någon roll, speciellt inte på Albacete men om man läser reglerna (som jag faktiskt, tror det eller ej har gjort) så står det att det inte är tillåtet i år om än i en liten annan formulering.
Summan av detta blev diskning såklart men jag är inte ledsen för det. 10e plats i EM hade ju vart kul men det hänger redan ett brons hemma så jag klarar mig nog. Mest pinsamt.*

Körningen har funkat riktigt bra denna helgen och även allt annat. Teamet gjorde ett kanonjobb igår och fick ut mig på andra kvalet efter att hojen inte såg så fin ut efter första kvalet. Tiderna har också vart helt ok för att inte har kört på en utländsk bana på 1,5 år. Satan så kul det är! *

Detta var sista racet för i år. Vad som sker nästa år står skrivet i stjärnorna. Vi får se helt enkelt.

Nu är jag på väg till Madrid för att flyga hem imorgon medans mitt superteam kör hem alla grejor. På flyget hem ska det pluggas engelsk läsförståelse.

 

[sleven]

Grattis till ett bra race!
Vad var det som inte var reglementsenligt då?

 

[magnus_moss]

Bilderna hittils är som jag tagit.

WOW! Bilderna i detta inlägg http://www.sporthoj.com/forum/showt...-6-7-10-2012&p=5657027&viewfull=1#post5657027
är ju bara så coola! BRA!

 

[magnus_moss]

Vad var det som inte var reglementsenligt då?

Visst blir man nyfiken!!!!!

 

[magnus_moss]

Och snyggt kört!

 

[oscar]

Grattis till ett bra race!
Vad var det som inte var reglementsenligt då?

Trattar.

 

[*BigRed*]

CEV Technical Rules Stock Extreme [2.7.8.1]

 

[Swedie]

Kul att det satsas utomlands! Fina banor mot lilla Sverige =)

 

[BC]

Men BC vi har snabba gubbar från Sverige också så någon topp 10 plac tror jag det blir, annars blir jag besviken. Mårtenssons Honda skulle behöva någon hk till sedan är ju saken biff!

Vilka var dom snabba i från Sverige?. .