Extraljus till bil. Halogen eller led?

Jonte

Stäng nyreggningen, banna alla >#10 000
Gick med
18 Sep 2003
Ort
Nypan
Hoj
KTM 1090 ADV S
När får vi bild på resultatet? :nyfiken
Tyvärr var flexslangen slut. Blev nån strumpa sista biten. Men jag skulle så klart kört den överallt så här i efterhand. Men även subaruhandlaren sket i slang till kablarna till dragkroken.

Vete fan hur man sätter relät snyggt. Nu sitter det lite skyddat i alla fall (snett dock).
edc58b8cdd04f4c686e2cfbb5da5a92f.jpg
7de452389413655e05a05fd401894542.jpg
940686bd2b18a783aa163b9e8d2f66d6.jpg


Får lägga till en rakt framifrån nån gång. Men som ni ser så är lycktan till största del halvljus. Helljuset är den lilla delen mot mitten.
073e2a29553fd3d67a0e1c6660d24bcb.jpg
 
Last edited:

Onedreamer

Dream on....
Gick med
29 Jan 2008
Ort
Skåneland
Hoj
Honda VTR1000F -98
Tyvärr var flexslangen slut. Blev nån strumpa sista biten. Men jag skulle så klart kört den överallt så här i efterhand. Men även subaruhandlaren sket i slang till kablarna till dragkroken.

Vete fan hur man sätter relät snyggt. Nu sitter det lite skyddat i alla fall (snett dock).

Får lägga till en rakt framifrån nån gång. Men som ni ser så är lycktan till största del halvljus. Helljuset är den lilla delen mot mitten.

riktigt snygga lampor och hållare, passar bilen bra :tummenupp

var den slut i stockholm med, surt. Den var slut och har varit bra länge här i helsingborg. kör med samma strumpa som du har nu, dock har jag lagt varenda cm kabel jag dragit i den. skönt att dölja kablaget samt skydda det.

Det blir bra med relät där. Mitt är också placerat lite snett, dock med vilje då där jag ville ha det gick inte att ha på annat sätt pga trångt utrymme. På förra bilen satt relät ganska utsatt samt jag skyddade inte det något och det fungerade utan problem i fem år. Samt skulle relät gå åt skogen är det 30kr för ett nytt så det kan ju kvitta.

Satte du fina väderskyddade flatstift på alla kopplingar till relät utom en? hur kommer det sig?
 

Jonte

Stäng nyreggningen, banna alla >#10 000
Gick med
18 Sep 2003
Ort
Nypan
Hoj
KTM 1090 ADV S
Köpte faktiskt ett extra relä och la i bakluckan. Lite förberedd får man ju va.

Jo, jag skulle också lagt allt i strumpan. Men var lite för rörig i huvudet när jag höll på. Gick ner efter läggning så det blev lite uppackat över några dar.

Ja, det blev lite vad jag hade hemma på den tunnare tråden. Orkade hur som helt inte köpa snyggare flatstift för en tunnare kabel.

riktigt snygga lampor och hållare, passar bilen bra :tummenupp

var den slut i stockholm med, surt. Den var slut och har varit bra länge här i helsingborg. kör med samma strumpa som du har nu, dock har jag lagt varenda cm kabel jag dragit i den. skönt att dölja kablaget samt skydda det.

Det blir bra med relät där. Mitt är också placerat lite snett, dock med vilje då där jag ville ha det gick inte att ha på annat sätt pga trångt utrymme. På förra bilen satt relät ganska utsatt samt jag skyddade inte det något och det fungerade utan problem i fem år. Samt skulle relät gå åt skogen är det 30kr för ett nytt så det kan ju kvitta.

Satte du fina väderskyddade flatstift på alla kopplingar till relät utom en? hur kommer det sig?
 

Onedreamer

Dream on....
Gick med
29 Jan 2008
Ort
Skåneland
Hoj
Honda VTR1000F -98
Köpte faktiskt ett extra relä och la i bakluckan. Lite förberedd får man ju va.

Jo, jag skulle också lagt allt i strumpan. Men var lite för rörig i huvudet när jag höll på. Gick ner efter läggning så det blev lite uppackat över några dar.

Ja, det blev lite vad jag hade hemma på den tunnare tråden. Orkade hur som helt inte köpa snyggare flatstift för en tunnare kabel.

smart tänkt med extrarelät :tummenupp

förstår att det blev lite rörigt om du delade upp installationen. Men du kan ju alltid i efterhand fixa strumpa och snygga till kablage om du vill, samtidigt syns ju inte kablaget i motorutrymmet och den del som syns har du ju strumpa på. Risken att något händer med kablaget utan strumpan är ju minimal. Jag hade inget skydd på mitt kablage på förra bilen och den höll ju fem år fram till jag bytte in bilen, bara på den nya jag ville vara nogrann och göra lika fint som en originalinstallation.

Fast gällande flatstiftet behöver du ju inte köpa nya stift för mindre tjocklek på kabel, du bara skalar den tunnare kabeln lite längre och dubbelviker den så blir den ju tjockare och passa dem 4mm2 stiften du köpte. Så slipper du ha ett stift så pass exponerat som det du har nu :tummenupp
 

Jonte

Stäng nyreggningen, banna alla >#10 000
Gick med
18 Sep 2003
Ort
Nypan
Hoj
KTM 1090 ADV S
Fast gällande flatstiftet behöver du ju inte köpa nya stift för mindre tjocklek på kabel, du bara skalar den tunnare kabeln lite längre och dubbelviker den så blir den ju tjockare och passa dem 4mm2 stiften du köpte. Så slipper du ha ett stift så pass exponerat som det du har nu :tummenupp

Testade det men fick det inte bra. Men ska göra om det. Var satans trångt att tejpa runt strömtjuven också så ska ut ur batteriet så jag kommer åt.

Nu hoppas jag bara att jag så få komma ut utanför gatubelysningen också.

Tack för tipsen.
 

Maverickgoose

Gudomlig sporthojare
Gick med
14 Jun 2011
Ort
Roslagen
Hoj
Ja
90w ledljus, räcker 4 mm2 per lampa?

Det medföljer kablage till mina beställda lampor men jag vill kontrollera kvalitén innan jag använder det.
 

Onedreamer

Dream on....
Gick med
29 Jan 2008
Ort
Skåneland
Hoj
Honda VTR1000F -98
Testade det men fick det inte bra. Men ska göra om det. Var satans trångt att tejpa runt strömtjuven också så ska ut ur batteriet så jag kommer åt.

Nu hoppas jag bara att jag så få komma ut utanför gatubelysningen också.

Tack för tipsen.

Ja ibland är det trångt värre i bilarna. Jag körde vulktejp iställetför eltejp runt min strömtjuv. Dels är vulk mer vattentätt än eltejp samt jag tyckte det blev snyggare finish samt lättare att tejpa med.

Hehe du får ta en raggarrunda ut på landsbygden i helgen och testa ditt nya ljus :banana



90w ledljus, räcker 4 mm2 per lampa?

Det medföljer kablage till mina beställda lampor men jag vill kontrollera kvalitén innan jag använder det.


Ja det räcker länge då 4mm2 kabel klarar upp till 26A och en 90w led drar runt 7-8A. Tänk dock på att sätta kraftigare kabel från relä-säkring-batteri om du ska ha så pass många lampor att du överstiger 26A. Ta i så fall 6mm2 där emellan som klarar upp till 34A. Men ska du bara ha två 90w led så räcker 4mm2 länge även mellan relä-säkring- batteri :tummenupp
 

Maverickgoose

Gudomlig sporthojare
Gick med
14 Jun 2011
Ort
Roslagen
Hoj
Ja
Ja det räcker länge då 4mm2 kabel klarar upp till 26A och en 90w led drar runt 7-8A. Tänk dock på att sätta kraftigare kabel från relä-säkring-batteri om du ska ha så pass många lampor att du överstiger 26A. Ta i så fall 6mm2 där emellan som klarar upp till 34A. Men ska du bara ha två 90w led så räcker 4mm2 länge även mellan relä-säkring- batteri :tummenupp
Nu har grejerna kommit hem.

Kittet som följde med verkar inte allt för värdelöst. Krympslangar, hölje för kablarna, vattentäta kontakter mellan kabelstam och lysen osv.

MEN.....

Jag lär med största sannolikhet behöva kapa ner kablarna en bit eftersom de är lite för långa.

Mellan säkring/relä och jord till chassi/batteri så används 4mm2 kablar.
Till lyserna används 2,5mm2.


Jag kommer klippa innan relät vilken innebär att jag kan dra nya kablar från batteri/chassi till relät. Det blir då 6 mm2.
2,5mm2 till lyserna lär väl fungera utmärkt?

Jag var inte jätteinpad över relät (40A), alla tre lysen gick till samma terminal.
Därför köpte jag ett dubbelt från biltema. Det som angavs tidigare i denna tråd var slut så jag köpte 42-145, dubbelt slutande.

Eftersom jag kör tre extraljus så måste en av terminalerna få dubbla anslutningar, det anses väl vara ok?
 

Onedreamer

Dream on....
Gick med
29 Jan 2008
Ort
Skåneland
Hoj
Honda VTR1000F -98
Nu har grejerna kommit hem.

Kittet som följde med verkar inte allt för värdelöst. Krympslangar, hölje för kablarna, vattentäta kontakter mellan kabelstam och lysen osv.

MEN.....

Jag lär med största sannolikhet behöva kapa ner kablarna en bit eftersom de är lite för långa.

Mellan säkring/relä och jord till chassi/batteri så används 4mm2 kablar.
Till lyserna används 2,5mm2.


Jag kommer klippa innan relät vilken innebär att jag kan dra nya kablar från batteri/chassi till relät. Det blir då 6 mm2.
2,5mm2 till lyserna lär väl fungera utmärkt?

Jag var inte jätteinpad över relät (40A), alla tre lysen gick till samma terminal.
Därför köpte jag ett dubbelt från biltema. Det som angavs tidigare i denna tråd var slut så jag köpte 42-145, dubbelt slutande.

Eftersom jag kör tre extraljus så måste en av terminalerna få dubbla anslutningar, det anses väl vara ok?

ja det är nackdelen med färdiga reläkit, att längden aldrig är det man behöver. Antingen för kort eller för lång :huvet
Ja du kan köra 2,5mm2 om du kör en kabel per lampa då 2,5mm2 klarar mata upp till 18A och riktigt kraftiga led 9" brukar dra 10-12A så det är lugnt. Bra att du sätter 6mm2 kabel fram till relä då det lär gå åt en del Ampere till tre stycken kraftiga ledljus.

Ja det går även bra som du skrev att köra dubbelt på en reläterminal. Då du belastar det relät med två lampor på cirka 20-24A och relät är på 40A så är det ju ingen fara :tummenupp

Kopplade faktiskt in extraljus på kompisens bil idag och där körde vi två 7" som xenonkonverterades med 50w xenon. 40A enkelrelä så både lamporna fick dela på reläterminalen och 4mm2 kablage hela vägen. Kan ju säga att kompisen blev nöjd med ljuset minst sagt och behöver inte vara mörkrädd längre :D

Nackdelen med att hjälpa han var ju att nu tycker jag min nya fina ledramp på nya bilen lyser alldeles för svagt. Gick för litet och diskret(26mm låg) i design på ledramp istället för på ljustryck och det börjar man ångra nu. Får väl uppgradera med större ramp, alternativt två 90-120w extraljus led istället :yoparty
 
Last edited:

Maverickgoose

Gudomlig sporthojare
Gick med
14 Jun 2011
Ort
Roslagen
Hoj
Ja
Här är min tattarinstallation:D

Eftersom jag hade dubbla separata reläer så drog jag dubbla kablar till +, de fick tom separata anslutningar där. Overkill men det blev lättast så (+ anslutningarna var nära)
.
Alla fick samma jordpunkt. Anslutningen är inte helt plåtren med bulten är genomgående/svetsad.

Det blev även två styrkablar från helljuset men den skarven drog jag inne i ljuset.
Dubbel jord också så klart....

Körde med strumpa hela vägen även fast kablarna redan var skyddade i ett gummihölje.
View attachment 439984
View attachment 439985
View attachment 439987
View attachment 439986
 

GuW

Version 1.1
Gick med
30 Jul 2004
Ort
Nej
Hoj
Ja
Jag beundrar er som lägger tid på snygga installationer, själv gör jag riktiga tattarinstallationer på mina egna bilar, åt andra gör jag snyggare (har dragit på fler rallybilar än jag minns, samt släkt och vänners bilar).

Trots mina råttbon har aldrig något slutat att fungera, men jag är noga med kontakterna och kabelarean.
 

NisseHt

Yamaha samlare
Gick med
11 May 2004
Ort
Skånelandet
Hoj
MT10, FZR1000, RD350, DT125
Hur funkar eg LED till bilar/mc när det gäller spänningen på dom?
För en halogen-lampa är ljusstyrkan och färgtemperaturen prop mot spänningen.

Är det samma sak med LED?
 

Esquire

Möjligen en smula excentrisk emellanåt.
Gick med
2 Oct 2003
Ort
Öset
Hoj
NV 70 Hobby -54, Bastard Bulldog -03 (inlöst)
Kan någon upplysa mig vad som är grejen med det som verkar vara senaste trenden bland volvoraggarna: LED-ramp på motorhuven.

Alltså en rejält bred ramp. Nästan lika bred som bilen. Sedan monterad ovanpå motorhuven. Första gången jag såg det var i fredags och då trodde jag bara att det var en ensam galning med lite extra trasig DNA-stege. Fast sedan har jag sett två till också.

:va
 

BrooklynS

Buy quality, cry once
Gick med
26 Mar 2014
Ort
Luleå
Hoj
Bara fräna hojar
Det finns uppenbarligen fler med trasig DNA-stege...

Naturlig följdfråga är ju: Var BOR du egentligen?
 

Ivil

In BP we trust.
Gick med
8 Dec 2005
Ort
Svealand
Hoj
-
Cooolt!! Keep on truckin'. 100 spänn på att det sitter en rattkula och att ägaren har på sig varselbrallor, alltid varselbrallor.
 

n_andersson

Sporthojsnörd
Gick med
25 Sep 2007
Ort
Bengtsfors
Hoj
Night Rod. kawa 450
Såg en Volvo 940 med LEDrampen monterad på motorhuven i Trollhättan förra veckan. Trodde det va en som det slagit slint på. Så detta är alltså så det skall vara nu :näsblod
 
Nyheter
Nya Triumph Speed Twin 

Mitt i Triumphs fauna av ho...

MV Agusta firar med Ottantesimo Collection

Screenshot MV Agusta fir...

Helt ny Scout Sixty tillbaka

Nya Scout Sixty importeras ...

BMW visar upp Concept F 450 GS

BMW Motorrad har visat upp ...

Sena 60S intercom

Sena 60 S med förbättrad Me...

Triumph Speed Triple 30 år

Tiden flyger, som man säger...

Nytt varumärke för elmotorcyklar från Royal Enfield

Royal Enfield har tagit ste...

MV AGUSTA OTTANTESIMO COLLECTION

MV Agusta firar sitt 80-års...

Honda ICE Concept med eldriven kompressor

2025 Honda ICE Concept bike...

BMW Concept F 450 GS

BMW Motorrad har visat upp ...

Top