förhindra motorras

[*Tore*]

Vad i det periodiska underhållet skulle kunna ha förhindrat att min er-6n 2007 (829 mil) rasade? I lugnt stadstempo nyper motorn, olja och kylarvatten rinner ut från främre delen av motorn (under vattenpump/balansaxeln)

Anledningen till frågan är enkel, jag har inga pengar och funderar på att reklamera, då garantin gick ut i våras. Efter kontakt med verkstaden så fick jag veta att det kommit vatten i oljan och varken dem eller Kawasaki vet varför. Kawasaki's goodwill sträcker sig till materialkostnaden men inte arbetet (10-15000). Som student har jag inte dem pengarna nu.

För att komma någon stans med reklamationen måste jag påvisa att det inte är ett så kallat "handhavande" fel. Där av frågan. Olja bytte jag senast i våras, 400 mil sen ungefär.

 

[Boris JR]

Inget....

829mil klarar en cykel av att gå oavsett hur hårt du misshandlar den och missköter servicen.....

Be att få allt material från Kawasaki och gör jobbet själv eller lämna iväg det till någon annan än aukt Kawasaki...

 

[Viktor L]

Som Boris sa: inget.

Förmodligen är motorn defekt, annars ska det gå att plåga ur tiotusentals mil ur en hoj förutsatt att du sköter service. Försök få den reklamerad, tycker att det borde gå med tanke på dom låga milen och förutsatt att du skött servicen korrekt.

Lycka till.

 

[Ricken]

Trisst, visst träffades vi i sommar?
Du hade jobbat åt X-driver du med va?

 

[Mats757]

Nyper?
Vatten som rinner ut?

Hummm.... vad är det som har hänt egentligen?

Som sagt man kan misshandla ganska hårt utan att det ska haverera.

Mats

 

[*Tore*]

Trisst, visst träffades vi i sommar?
Du hade jobbat åt X-driver du med va?

Jo vi träffades nog på molanda i våras, men jag har inte kört åt X-driver.

Nyper?
Vatten som rinner ut?

Hummm.... vad är det som har hänt egentligen?

Som sagt man kan misshandla ganska hårt utan att det ska haverera.

Mats

Om jag ska spekulera så sitter vattenpumpen på balansaxeln, Om den packboxen går mellan vattenpump och balansaxeln så kommer det vatten i oljan kanske? Men jag har ingen aning igentligen!

 

[asb]

Vad har du för försäkring på hojen?
Motorskada kanske ingår, värt att kolla.

 

[Jörgen Player Special]

Har du kollat med Konsumentombudsmannen? De är bra att prata med när man har strul med reklamationer.
Ibland räcker det med att nämna KO för säljare eller agenter

/J

 

[Ricken]

Jo vi träffades nog på molanda i våras, men jag har inte kört åt X-driver.



Om jag ska spekulera så sitter vattenpumpen på balansaxeln, Om den packboxen går mellan vattenpump och balansaxeln så kommer det vatten i oljan kanske? Men jag har ingen aning igentligen!

Ok, blandar ihop dig med han på sukan.
Vilka är det du pratar med? Expo?

 

[*Tore*]

Vad har du för försäkring på hojen?
Motorskada kanske ingår, värt att kolla.

Ingen motorskadeförsäkring, bilsport & mc har inte det på någon av sina försäkringar.

Har du kollat med Konsumentombudsmannen? De är bra att prata med när man har strul med reklamationer.
Ibland räcker det med att nämna KO för säljare eller agenter

Har pratat med konsumetrådgivningen här i komunen och fått hyffsat stöd därifrån, men eftersom bevisbördan är min så måste man kunna formulera sig på ett bra sätt, och ha lite på fötterna.

Ok, blandar ihop dig med han på sukan.
Vilka är det du pratar med? Expo?

Northbike i Sundsvall

 

[Jippo]

oavsett om man tänker på garanti eller goodwill så har du fortfarande reklamationsrätt. prata med din lokala konsumentrådgivare om hur du skall gå vidare till ARN med fallet, det är ju förjävligt att kawa inte kan stå för en sådan sak när den inte gått någonting..

 

[<Mathias>]

du borde inte behöva visa upp något annat än att serviceboken är ifylld, för att ha rätt till din reklamation. vad mer kan man kräva av en konsument än att göra servicen...

 

[bakdäck]

Bra att läsa, jag har haft nytta av denna vid flera bilköp. Handlarna gillar den inte och försöker ofta krypa ur, men är man ihärdig får man oftast rätt.

http://www.konsumentverket.se/mallar/sv/artikel.asp?lngArticleID=147&lngCategoryID=892

 

[*Tore*]

uppdatering

Northbike ringde mig idag.

De har fått en kopia av anmälan från ARN och ville prata med mig. De vill helst inte gå vidare med anmälan utan försökte övertala mig att släppa den och stå för arbetskostnaden med argument så som "Kawasaki tar nog tillbaka sitt goodwill erbjudande".

Motorn är total trasig. Något har lossnat och slagit sönder bland annat balansaxeln som har slagit hål i blocket, en vev mm. Det enda som kanske gick att använda var växellådan. Men lagrena va fina, inget problem med smörjningen eller dyligt. Men allt beror ju på att jag inte har skött servicen exemplariskt, enligt dem. MÄRKLIGT

När jag frågade Verkmästaren hurvida han tyckte att en motor skulle rasa så pass efter 829 mil svarade han bara "om den är servad som den ska så är det konstigt". Något annat törs han inte säga.

Anmälan hos ARN rullar vidare och jag får se vad som händer.

 

[fortpelle]

Northbike ringde mig idag.

De har fått en kopia av anmälan från ARN och ville prata med mig. De vill helst inte gå vidare med anmälan utan försökte övertala mig att släppa den och stå för arbetskostnaden med argument så som "Kawasaki tar nog tillbaka sitt goodwill erbjudande".

Motorn är total trasig. Något har lossnat och slagit sönder bland annat balansaxeln som har slagit hål i blocket, en vev mm. Det enda som kanske gick att använda var växellådan. Men lagrena va fina, inget problem med smörjningen eller dyligt. Men allt beror ju på att jag inte har skött servicen exemplariskt, enligt dem. MÄRKLIGT

När jag frågade Verkmästaren hurvida han tyckte att en motor skulle rasa så pass efter 829 mil svarade han bara "om den är servad som den ska så är det konstigt". Något annat törs han inte säga.

Anmälan hos ARN rullar vidare och jag får se vad som händer.

Tänkbara fel:
Överbelastning - ägarrelaterat kommer det att påstås om det nu står vilka begränsningar som gäller i ägarmanualen (bruksanvisningen)

Montagefel från fabrik (förutsätter att de inte gjorts något på denna detalj efteråt OM det inte står i servicepunkt) - Produktansvarslagen och bör påföras tillverkaren eller dennes representant.

Detalj/materialfel som gör att funktion och hållfasthet enligt fabriksspecifikation inte uppnås eller förloras före beräknad livslängd (vad nu livslängden är beräknad till hos fabriken) - Produktansvarslagen och bör påföras tillverkaren eller dennes representant.


Det kan bedömmas ganska så godtyckligt VAD som egentligen var ursprungsfelet pga okunskap om tex materialbrott pga deffekter i materialet som kan påstås vara en överbelastning och kunden står med skägget i brevlådan.
Visst ibland så finns det knappt kvar detal att kunna bedöma, men de bör gå att se på en helhet i "moroten" OM den skulle varit rejält misshandlad som man KAN förutsäga det skulle kunna vara felet.

 

[powerjohan]

Men allt beror ju på att jag inte har skött servicen exemplariskt, enligt dem. MÄRKLIGT

När jag frågade Verkmästaren hurvida han tyckte att en motor skulle rasa så pass efter 829 mil svarade han bara "om den är servad som den ska så är det konstigt". Något annat törs han inte säga.

Exakt vad är det som dom tycker du har misskött i servicen?

Den borde vad jag förstått servats vid 100 och 600 mil, och bortsett från inspektion av saker som uppenbart inte har pajat så ser jag bara oljebyte samt diverse inspektioner vid 100milaren som jag anser att firman som sålde hojen gjorde? (kolla efter läckor, spänna bultar etc).

När har du utfört dina oljebyten?

 

[*Tore*]

När har du utfört dina oljebyten?

oljebyten utfördes vid 120 mil (100 mila servicen) och vid ca:400 mil av mig.

Det de anser jag misskött är att den ska in på service varje år och få en stämpel i boken vilket jag inte gjort, Newbie som man är (första fabriksnya mc) trodde jag att det var milen som gällde och inte att den stått förvarad.

 

[Mats757]

Northbike ringde mig idag.

...

Motorn är total trasig. Något har lossnat och slagit sönder bland annat balansaxeln som har slagit hål i blocket, en vev mm. Det enda som kanske gick att använda var växellådan. Men lagrena va fina, inget problem med smörjningen eller dyligt. Men allt beror ju på att jag inte har skött servicen exemplariskt, enligt dem. MÄRKLIGT

....
Anmälan hos ARN rullar vidare och jag får se vad som händer.

Detta "Någonting" som har lossnat. Skulle den Inte ha lossnat om du gjort service på rekomenderat tillfälle?
Detta "Någonting", skulle den efterdras på service?

Vad EXAKT är "Någonting" ???

Det här skulle vara väldigt intressant att få vete mer om!

Mats

 

[DesmoHellman]

Är ju helt sjukt! De påstår alltså att motorn totalhavererat bara för du inte kastat pengar på dom minst en gång per år utan vettig anledning och att den rullat 229 mil över servicegänsen?! 600-milservicen innebär förutom olja och filter vadå?
Om vissa saker skulle kontrolldras vid servicen som du eventuellt missade när du bytte olja själv, så sitter dessa högst troligt INTE inne i motorn där det verkar som "någonting" lossnat.

Står dom fast vid detta är det ju samma som om dom skulle säga att de säljer världens sämsta MC-märke (vilket Kawa INTE är). Nötter! Att de sedan inte vill att du ska blanda in ARN och dylikt är ju konstigt om de är så säkra på sin sak...

Kawasaki Sverige borde ge dig en ny motor och verkstaden skulle montera den gratis åt dig för att komma undan med hedern i behåll. Tycker jag iaf.

 

[P-nutZ]

oljebyten utfördes vid 120 mil (100 mila servicen) och vid ca:400 mil av mig.

Det de anser jag misskött är att den ska in på service varje år och få en stämpel i boken vilket jag inte gjort, Newbie som man är (första fabriksnya mc) trodde jag att det var milen som gällde och inte att den stått förvarad.

Du har bytt oljan själv och INTE lämnat in den på märkesverkstad som krävs för att garantin ska gälla?!? Ta northbikes erbjudande,det kommer inte finnas kvar om du går vidare med ärendet tror jag...