Förlorad hastighet vid drevning?

[K_dive]

Hejsan, har nyligen köpt en honda cbr 600 rr -07. Den tidigare ägare har drevat ner det främre drevet från 16 till 15 kuggar. Jag undrar lite hur detta påverkar topphastigheten. På sexans växel på runt 8 tusen varv ligger jag i runt 130 km/h så topphastigheten känns rättså dålig... kan det bero på neddrevningen? Sen undrar jag om hastighetsmätaren måste kalibreras om efter ett byte av drev, körde med gps en dag och hojens hastighetsmätare säger 150 km/h medans min gps säger 130 km/h...

/Kalle

 

[Mats757]

En av dom fem vanligaste frågorna här på SH. Har du verkligen prova att söka i gamla svar?

16/15=> ca6%

Mats

 

[majoon]

köp en speedohealer!

 

[K_dive]

En av dom fem vanligaste frågorna här på SH. Har du verkligen prova att söka i gamla svar?

16/15=> ca6%

Mats

ok, men med en hastighetsförlust på ca 6% så är ändå topphastigheten upp emot 245 km/h om topphastigheten är runt 260 km/h med original drev(vet inte vad hastigheten ligger på i originalutförande, sitter även ett yoshimura rs-5 på). Känns inte som att jag kan komma upp i det om jag ligger i 130 km/h på 8 tusen varv på sista växeln... eller tänker jag helt fel?

 

[N/A]

http://www.gearingcommander.com/

 

[Invalido]

-5% som kallas frabrikserror.. bil-mc fabrikerna brukar ställa den så att den visar ca 5% förmycket per km/h + omdrevningen.
http://www.bikersneed.se/SpeedoH/speedo.htm

 

[OverDrive]

Min hoj visar 150 på 8tusen varv på 6:an och är orginaldrevad.

 

[FARFAR]

ok, men med en hastighetsförlust på ca 6% så är ändå topphastigheten upp emot 245 km/h om topphastigheten är runt 260 km/h med original drev(vet inte vad hastigheten ligger på i originalutförande, sitter även ett yoshimura rs-5 på). Känns inte som att jag kan komma upp i det om jag ligger i 130 km/h på 8 tusen varv på sista växeln... eller tänker jag helt fel?

Prova vet ja

 

[henrikbarfot]

Jag har en sp1 och den visade helt fel när den var drevad så nu sitter det original igen. Den digitala hastighetsmätaren kan man inte kalibrera enligt honda.

 

[rookie]

Sen får man ju se till om den ens orkar avrva ur 6an med originaldrevning...

 

[Invalido]

Jag har en sp1 och den visade helt fel när den var drevad så nu sitter det original igen. Den digitala hastighetsmätaren kan man inte kalibrera enligt honda.

jo det går

 

[Boris JR]

jo det går

Hur kalibrerar man om instrumentet internt utan att vara elektroingenjör?

 

[Invalido]

Hur kalibrerar man om instrumentet internt utan att vara elektroingenjör?

ja nu är detta ju inte riktigt att kalibrera så det blev lite fel det där svaret men det går att fixa till hastighetsmätaren efter omdrevning trotts att hondacenter säger nej..
har diggitalmätare på min och använder en http://www.bikersneed.se/SpeedoH/speedo.htm
det fungerar kanon på min

 

[dsoders2]

8K varv på 6an och du håller 130km/h? har du tankat diesel?

men det går många km/h per k varv så vrid fullt och se vart du hamnar. (på egen risk, välj rak väg, utan grus, undvik underklädes reklampelare mm. )

 

[Invalido]

Handbromsen kanske ligger på??

 

[K_dive]

hehe nä ingen handbroms på. Men det är klart det är ju några varv kvar tills 15000 men det kändes som att den inte riktigt skulle upp till dom där 240 - 260 som man räknar med att den ska klara av. Nu är hastigheten mätt med gps också.

 

[K_dive]

Min hoj visar 150 på 8tusen varv på 6:an och är orginaldrevad.

Min visar också 150 på mätaren vid 8 tusen men enligt min gps så är det bara ca 130 km/h...

 

[Victor]

Min visar också 150 på mätaren vid 8 tusen men enligt min gps så är det bara ca 130 km/h...

Jaaa? Delvis beror det på omdrevningen och sen även att hastighetsmätaren har en felvisning uppåt orginal med.
Men jag förstår inte hur du kan uppleva att topphastigheten känns "dålig". Jag känner iallafall ingen skillnad på 245 och 260 blås på landsväg.

Sen påverkar ju bakdäckets slitage en del. Kör du med ett platt däck så är det en handfull procent mindre omkrets än ett flång nytt. Däckens omkrets skiljer sig en del mellan märken/modell oxå.

 

[Mange Knutsson]

Är det så att dom flesta japanska sporthojar mäter hastigheten på utgående axeln?

Om givaren sitter på framhjulet behöver man aldrig oroa sig över att mätaren visar fel vid annan utväxling. På min RC8 sitter givaren på framhjulet, med det kanske är ett arv från offroad hojarna, hehe.

 

[Torpalasse]

hehe nä ingen handbroms på. Men det är klart det är ju några varv kvar tills 15000 men det kändes som att den inte riktigt skulle upp till dom där 240 - 260 som man räknar med att den ska klara av. Nu är hastigheten mätt med gps också.

är ju hur solklart som helst. gör den 130 på 8000 varv så gör den 260 på 16000 varv. Enkel matte!