Förstahoj

[Jesse]

Tjena, nu är det så att jag tröttnat på att åka bil, och vill ta mc-kort

Tänkte göra så att jag tar några få lektioner och sedan kör med farsan, problem är att farsan inte har någon hoj!

Min fråga är därför vilken hoj ni rekomenderar att börja på?
Vill ju självklart ha en sporthoj, men har varken råd med försäkringen, troligen heller inte kunskapen att framföra den på ett vettigt sätt heller!

Har kollat på Honda 600 hornet och suzuki sv650. Tycker dessa verkar vara bra förstahojar, eller vad säger ni? Twinens vrid kanske är till fördel efter som jag ska åka runt med farsan som ryggsäck? Eller är en motard/offroad något värt att kika efter?

Tacksam för svar!

Jag köpte min cbr600 som första hoj och jag kan rekommendera den starkt! Väldigt lättkörd! Bra skjutsegenskaper! Honda=bra kvalité! Den går även bra på kurviga vägar... Men sen är det ju det här med försäkringarna...

 

[Lawner]

det är ju just därför man ska ha en hornet nästan samma motor som i cbrén men en försäkringsklass billigare!

 

[Twosaint]

Jag köpte mig iaf en TL1000R, övningskör just nu funkar fint

 

[Drifter]

Kåpor e för kärringar

Köp en Hornet, eller om du vill komma undan lite billigare en Suzuki Bandit 600 <- snyggare än Hornet (tycker jag)

 

[Cloud]

jag skulle inte rekommendera en suzuki bandit 600, testade en för några veckor sedan och det är en av de tråkigaste hojjar jag kört, dock bra bromsar och kvickstyrd, men inget vriiid

 

[samuel w]

Jag säger som jag brukar i såna här trådar: Köp en stor maffig offroadhoj! Lättmanövrerade, funkar att skjutsa på, bra körställning med översikt över trafiken, man KAN köra fort om man VILL men det sker sällan i misstag, billigare att lägga omkull än en plasthoj.

Sen är det ju så... att om du börjar med en slö hoj och sen byter upp dig... ska du få se på

Min karriär börjades på en Ténéré, det funkade klockrent. Och bytet till TRX 850 blev just...

Men annars tillhör både SV650 och Hornet 600 just de hojar som funkar bäst som nybörjar-sporthojar. Har jag hört.

Håller med ovanstående talare, är rätt enkelt att lära sig grunderna i mcåkning på en offroadare, även om det skiljer lite mellan offroad och sporthoj. Men man kan köra grusväg o de är inte tråkigt.

Började min karriär på en SLR650, hade den inte så länge men det var inte hojens fel... skulle in o köpa ett bakdäck i en affär och kom ut med en sprojlans hoj , nuvarande hoj. Men jag är inte ledsen för det

 

[Marcus_A]

Re: Förstahoj!

Ingeting går upp emot en sporthoj...

Jo en motard

 

[Drifter]

jag skulle inte rekommendera en suzuki bandit 600, testade en för några veckor sedan och det är en av de tråkigaste hojjar jag kört, dock bra bromsar och kvickstyrd, men inget vriiid

Frågan är; finns det någon R4 600cc som har så mycket vriiid, annat än på höga varv..?

Bra bromsar och kvickstyrd låter annars i mina öron som en skoj hoj

 

[Drifter]

Re: Re: Förstahoj!

Jo en motard

 

[Cloud]

Frågan är; finns det någon R4 600cc som har så mycket vriiid, annat än på höga varv..?

Bra bromsar och kvickstyrd låter annars i mina öron som en skoj hoj

nä antagligen inte.. men en monster 620 har iaf lite

 

[Heinrich]

Gör som jag, köp en R6:a och känn dig som en kung!

ZX-6:a ska det vara.

 

[lee]

I de flesta tester brukar Yamaha Fazer spöa konkurrenterna (SV 650, Hornet, Kawasaki ZR7S och förstås Banditen). Banditen är ju tung och slö, jämfört med de andra.

Jag jämförde dessa hojar innan jag slog till på en fazer och jag är väldigt nöjd.

 

[lee]

En sak till, Fazern är billig att försäkra, jag jämförde med Kawa ZR 7S (den är tyngre och har färre hästar) och fazern var trots detm billigare! Detta var med IF. Tror att Horneten är ännu dyrare