Förstahojen ? :)

[nissepelle]

När fyller du 24? Kan kanske vara värt att vänta till dess med att ta kortet så att det blir tungt direkt och du slipper laja med strypta hojar och byta till tyngre efter ett år yadayada.

 

[Biddarn]

Jag älskade med moppetiden. Körde hur man ville, vart man ville och när man ville. Köpte en r1a som första hoj.. Riktigt nöjd men inte super rolig.. Sålde den och köpte en 450 motard
Återupplivade moppetiden fast på en maskin som gick 1000ggr bättre. Mungiporna går runt hela huvudet varje gång man sparkar igång den.

Vill du ha bus igenom med massa skratt hela tiden så köper du en motard
Vill du åka sporthoj så satsa på en gixxer från 05. Fick testa en kompis sån och bestämde mig att om de någon gång blir sporthoj igem så blir det en gixxer 1000 från 05

 

[nissepelle]

Jag är nyss fyllda 24 år gammal och har hittills haft 4 tunga hojar, sen oktober 2012 då jag fick kortet. Det började med Kawasaki GPX 600 -90, sedan en Suzuki GSR600 -09, Aprilia Pegaso 650 -99 och nu igår så bytte jag Aprilian mot en Yamaha YZF thundercat 600 -97. Summan av kardemumman är, i alla fall för mig, att man tröttnar på vilken jävla hoj som helst efter ett par månader och vill snart ha en ny leksak i garaget att tröttna på, precis som en 5 åring. Det är inte särskilt dyrt eller svårt att sälja en hoj och det är alltid lika roligt när man har något nytt att åka första rundorna på!

Så min åsikt är att fan köp bara något för du kommer ändå vilja ha en ny inom ett halvår ändå, oavsett hur nöjd du är med den!

 

[Dawelito]

Jag älskade med moppetiden. Körde hur man ville, vart man ville och när man ville. Köpte en r1a som första hoj.. Riktigt nöjd men inte super rolig.. Sålde den och köpte en 450 motard
Återupplivade moppetiden fast på en maskin som gick 1000ggr bättre. Mungiporna går runt hela huvudet varje gång man sparkar igång den.

Vill du ha bus igenom med massa skratt hela tiden så köper du en motard
Vill du åka sporthoj så satsa på en gixxer från 05. Fick testa en kompis sån och bestämde mig att om de någon gång blir sporthoj igem så blir det en gixxer 1000 från 05

Jo jag har varit inne på motard länge innan jag vaknade upp i denna drömmen hehe..

Dessa ktms är jävligt snygga, hur är de att köra? Verkar ju även få köras strypta på A2 kort.

Strypningen kommer tas bort oavsett.

http://www.blocket.se/vasterbotten/KTM_640_lc4_Nybesiktad__A2__52740524.htm?ca=22&w=3

När fyller du 24? Kan kanske vara värt att vänta till dess med att ta kortet så att det blir tungt direkt och du slipper laja med strypta hojar och byta till tyngre efter ett år yadayada.

jag fyller 24år nästa år, sista februari men kommer nog vilja köra något på 2 hjul i sommar

 

[Jóhnny Balle]

Jag är nyss fyllda 24 år gammal och har hittills haft 4 tunga hojar, sen oktober 2012 då jag fick kortet. Det började med Kawasaki GPX 600 -90, sedan en Suzuki GSR600 -09, Aprilia Pegaso 650 -99 och nu igår så bytte jag Aprilian mot en Yamaha YZF thundercat 600 -97. Summan av kardemumman är, i alla fall för mig, att man tröttnar på vilken jävla hoj som helst efter ett par månader och vill snart ha en ny leksak i garaget att tröttna på, precis som en 5 åring. Det är inte särskilt dyrt eller svårt att sälja en hoj och det är alltid lika roligt när man har något nytt att åka första rundorna på!

Så min åsikt är att fan köp bara något för du kommer ändå vilja ha en ny inom ett halvår ändå, oavsett hur nöjd du är med den!

Om du går upp lite i kubik så finner även hojar med karaktär som man inte tröttnar på omedelbart.

 

[nissepelle]

Tillägger också att nyare inte nödvändigtvis är roligare/bättre. GSRen jag hade är nog den tråkigaste av hojarna jag haft, och känt minst körglädje med (även om jag var väldigt nöjd med den). Jobbigt dessutom enligt mig att ha en dyr leksak som man får ha ångest över att råka repa med stöveln och sånt. Den hoj jag haft absolut roligast på och tyckt om mest var Aprilian, slö som fan men riktigt jävla rolig att ta ut på små skogsvägar och aldrig orolig för att den ska fara illa eller så, samt skottsäker motor är för mig en skön trygghet. Med det sagt så stirra dig inte blind på årsmodell och effekt, för det är två ganska oviktiga parametrar i sammanhanget.

 

[nissepelle]

Om du går upp lite i kubik så finner även hojar med karaktär som man inte tröttnar på omedelbart.

Tröttnar inte på effekten, 100 pållar räcker gott för mig. Men jag blir mätt på att köra samma hoj, vet hur den beter sig och man har vant sig vid samma sadel. Precis som vissa kan känna för tjejer, spelar ingen roll om man har en stortuttad klockren 10a hemma som gör mackor hela dagarna, lik förbannat tröttnar man efter ett tag och vill prova något annat.

 

[Dawelito]

Tillägger också att nyare inte nödvändigtvis är roligare/bättre. GSRen jag hade är nog den tråkigaste av hojarna jag haft, och känt minst körglädje med (även om jag var väldigt nöjd med den). Jobbigt dessutom enligt mig att ha en dyr leksak som man får ha ångest över att råka repa med stöveln och sånt. Den hoj jag haft absolut roligast på och tyckt om mest var Aprilian, slö som fan men riktigt jävla rolig att ta ut på små skogsvägar och aldrig orolig för att den ska fara illa eller så, samt skottsäker motor är för mig en skön trygghet. Med det sagt så stirra dig inte blind på årsmodell och effekt, för det är två ganska oviktiga parametrar i sammanhanget.

Kul med många svar i tråden tack alla!

Jag stirrar mig inte blind på årsmodell eller effekt.. Utseende där emot är väldigt viktigt för mig.

Blev ju dock att jag fick kompromissa massa nu i och med att jag inte fick köra 600cc sporthoj på A2 kortet.

Hade kunnat ha en sporthoj ifrån 2000, inga problem (fall jag hade fått köra den).. Så nu är man ju nästan mer inne på motard typ KTM 640 denna sommarn för det finns inga andra hojjar som faller mig i smaken bland "sportisarna" än GSXR/R6/CBR osv..

 

[Achtung!]

Kul med många svar i tråden tack alla!

Jag stirrar mig inte blind på årsmodell eller effekt.. Utseende där emot är väldigt viktigt för mig.

Blev ju dock att jag fick kompromissa massa nu i och med att jag inte fick köra 600cc sporthoj på A2 kortet.

Hade kunnat ha en sporthoj ifrån 2000, inga problem (fall jag hade fått köra den).. Så nu är man ju nästan mer inne på motard typ KTM 640 denna sommarn för det finns inga andra hojjar som faller mig i smaken bland "sportisarna" än GSXR/R6/CBR osv..

En hoj som är ruskigt snygg är r1 1999! Kolla på min i mitt garage. Förövrig en hoj som erbjuder otroligt körglädje och är enkel att köra!

 

[enrosabil]

vafasen, det var jag helt 100% säker på ju. Vad tråkigt.

Vad får man köra då? I sporthojsväg. reggade med strypt effekt?

Leta efter en gammal 400cc plastraket. Mindre hästar, men samtidigt så är det en högvarvig plastraket, o du kommer kunna vrida om rullen i botten stup i kvarten, vilket dina polare inte kan, och det är ju trots allt bra mycket roligare att kunna köra sin hoj som fan än att känna att hojen ligger o fiskör medan man själv tycker att man tar i så man spricker.

 

[AGV]

Jag brukar tycka att den första hojen inte skall vara drömhojen dvs den man tror man vill ha. Skaffa en enkel bashoj, gärna billig och lite skruttig. Den är kul nog det första året, jag lovar. Så lär man sig lite om vad man vill ha, och kan ta råd och tips från knuttar man träffar.

Jag menar du kanske inte alls är räjsputte? Du är kanske touringräv? Gillar att nöta landsväg mil efter mil...

Vad vet du?

 

[Dawelito]

Leta efter en gammal 400cc plastraket. Mindre hästar, men samtidigt så är det en högvarvig plastraket, o du kommer kunna vrida om rullen i botten stup i kvarten, vilket dina polare inte kan, och det är ju trots allt bra mycket roligare att kunna köra sin hoj som fan än att känna att hojen ligger o fiskör medan man själv tycker att man tar i så man spricker.

tack för svaret. Jag ska leta lite, som sagt så spelar utseendet stor roll för mig, så om det finns någon sportig snygg modell så kan det mycket väl bli en sådan.


Om vi bortset ifrån regler, så vet polisen alltid att en R6 strypt. INTE får köras på mellan kortet? Att det inte ens är möjligt? Tycker jag hör folk överallt som åker runt på 600cc sporthojjar på sina mellankort.. så fel man har haft..

En hoj som är ruskigt snygg är r1 1999! Kolla på min i mitt garage. Förövrig en hoj som erbjuder otroligt körglädje och är enkel att köra!

Jo det är något sådant jag skulle skaffat mig om jag haft möjligheten, r6/1 från 1999-2001 kanske.
Gillar de äldre modellerna till utseendet mer än de nyare faktiskt.

Jag brukar tycka att den första hojen inte skall vara drömhojen dvs den man tror man vill ha. Skaffa en enkel bashoj, gärna billig och lite skruttig. Den är kul nog det första året, jag lovar. Så lär man sig lite om vad man vill ha, och kan ta råd och tips från knuttar man träffar.

Jag menar du kanske inte alls är räjsputte? Du är kanske touringräv? Gillar att nöta landsväg mil efter mil...

Vad vet du?

Jag förstår dig men detta kommer enbart bli en leksak, hoj är inget jag kommer åka till "vardags" på landsvägen om man säger så, där gör sig min bmw m5 bra

så en äldre R6 hade varit kanon (då jag egentligen vill ha r1), eller en 6** KTM / aprillia smc motard nu då eftersom jag inte får köra sportis förens nästa år.

 

[enrosabil]

tack för svaret. Jag ska leta lite, som sagt så spelar utseendet stor roll för mig, så om det finns någon sportig snygg modell så kan det mycket väl bli en sådan.


Om vi bortset ifrån regler, så vet polisen alltid att en R6 strypt. INTE får köras på mellan kortet? Att det inte ens är möjligt? Tycker jag hör folk överallt som åker runt på 600cc sporthojjar på sina mellankort.. så fel man har haft..

De är ganska ovanliga i Sverige, såg en komma ut på blocket igår och idag är den borta, sök på mobile.de så kommer du se hur de ser ut, går på nånstans mellan 10-20000.
CBR 400 och GSX-R 400, finns någon mer men jag minns inte vad de heter. De ser ut som 90talssportisarna gjorde.
Utgå från att snuten har bra koll, de kan va dryga men inte helt pantade. Det gick att köra strypt R6 fram tills i år, eller om det var förra året, det ändrades nyligen hur som helst...

 

[AGV]

Jag förstår dig men detta kommer enbart bli en leksak, hoj är inget jag kommer åka till "vardags" på landsvägen om man säger så, där gör sig min bmw m5 bra

så en äldre R6 hade varit kanon (då jag egentligen vill ha r1), eller en 6** KTM / aprillia smc motard nu då eftersom jag inte får köra sportis förens nästa år.

Jojo.... din M5 kommer kännas ganska trött när du börjat köra hoj...

Men en beggad 400 låter ju bra!

 

[Jóhnny Balle]

Tröttnar inte på effekten, 100 pållar räcker gott för mig. Men jag blir mätt på att köra samma hoj, vet hur den beter sig och man har vant sig vid samma sadel. Precis som vissa kan känna för tjejer, spelar ingen roll om man har en stortuttad klockren 10a hemma som gör mackor hela dagarna, lik förbannat tröttnar man efter ett tag och vill prova något annat.

Nu missförstod du helt och hållet.
600 radfyror är fullständigt själlösa.

 

[laidback]

Nybörjarglädje!

Hojglädje!

Och lite allmän glädje!

Fan va kul!
Som du beskriver dina första år i knuttebranschen, precis så kan jag komma ihåg att jag själv kände i början, t.ex. när man skaffat ny hoj.

Till Dawelito vill jag bara säga att köp den hoj du tror är rätt (naturligtvis inom rätt körkortsklass), det är ju bara att sälja om du ledsnar eller vill prova en annan. Kör hårt!

 

[Huntelaar]

Jag är nyss fyllda 24 år gammal och har hittills haft 4 tunga hojar, sen oktober 2012 då jag fick kortet. Det började med Kawasaki GPX 600 -90, sedan en Suzuki GSR600 -09, Aprilia Pegaso 650 -99 och nu igår så bytte jag Aprilian mot en Yamaha YZF thundercat 600 -97. Summan av kardemumman är, i alla fall för mig, att man tröttnar på vilken jävla hoj som helst efter ett par månader och vill snart ha en ny leksak i garaget att tröttna på, precis som en 5 åring. Det är inte särskilt dyrt eller svårt att sälja en hoj och det är alltid lika roligt när man har något nytt att åka första rundorna på!

Så min åsikt är att fan köp bara något för du kommer ändå vilja ha en ny inom ett halvår ändå, oavsett hur nöjd du är med den!

Fy fan de var inte dåligt Jag har haft 4 hojar på 3 år, tycker det är mycket men du var ju snäppet värre. Får se hur länge jag behåller denna

 

[Dawelito]

Tackar Laidback

Jo jag får helt enkelt se vad det blir då.

För att vara extra J*vla tydlig, Denna får jag alltså INTE köra. Trots att den är "25kw och perfekt till A2 kortet" är detta för att mitt A2 kort är för nytt och faller under nya regler då?

http://www.blocket.se/vasternorrland/Honda_CBR_600_rr_52513609.htm?ca=22&w=3


heheh ni märker ju själva hur ledsen jag är för att jag inte får köra sporthoj

 

[Jóhnny Balle]

Tackar Laidback

Jo jag får helt enkelt se vad det blir då.

För att vara extra J*vla tydlig, Denna får jag alltså INTE köra. Trots att den är "25kw och perfekt till A2 kortet" är detta för att mitt A2 kort är för nytt och faller under nya regler då?

http://www.blocket.se/vasternorrland/Honda_CBR_600_rr_52513609.htm?ca=22&w=3


heheh ni märker ju själva hur ledsen jag är för att jag inte får köra sporthoj

Nej.

A begränsad hette det, max 25kW max 0,17kW/kg.

Nu finns det nya körkortet A2 istället. max 35kW, max 0,2kW/kg, max 70kW urpsrungseffekt.

 

[vitxr]

Jag känner igen mig i dina kriterier. Första hojen måste vara snygg. Likna polarnas och gärna ha mycket effekt.
Lärde mig snabbt att likna polarna (köpte en gammal Trajja för alla åkte Hd eller Trajja) trist att köra och mest mek.
Köpte då en offroad som var inne på den tiden , snygg tyckte jag tills jag vurpade.
Slutsatserna jag dragit är att det viktigaste med en första hoj är:
Billig
Skall tåla vurpor eller att välta utan att man blir ruinerad
Lättsåld eftersom man byter ofta i början.
Framför allt kul att köra i lägre hastigheter.

Motard helt enkelt. Stor moped som är kul att lära sig köra på och kanske busa lite med.
Lycka till