TinaTjejen
long time, no see
P.g.a. stor efterfrågan kör vi ännu en dag på Enköpings gokartbana!
Broms och Kurvteknik på Pepparrotsbanan, 20 aug
Syfte och mål
Syftet är att erbjuda en rolig form av fortbildning, med målet att öka såväl färdighet som
riskmedvetenhet bland motorcyklister.
Kursupplägg
Alla deltagare genomgår ett teoretiskt introduktionspass där vi går igenom kursupplägget
samt vilka regler som gäller på och kring banan. För att kunna tillgodose deltagarnas behov, oavsett förkunskaper, uppdelas deltagarna i fyra olika grupper. Vilken grupp du bör välja beror alltså till största delen på dina tidigare körkunskaper och erfarenheter.
Maximalt är det 15 deltagare i varje grupp, förutom i nybörjargruppen där det är maximalt 12 deltagare.
Varje grupp tilldelas sina egna instruktörer, som kommer att följa sin grupp genom dagen.
Mellan körpassen samlar instruktörerna gruppen i depån, för att ge feedback och för att inom gruppen diskutera passet man kört.
Kursen tar upp tex spårval, blick, motstyrning, svängpunkt och gaskontroll. Vilka områden respektive grupp fokuserar på bestäms av gruppens instruktörer och dess deltagare.
Var?
Pepparrotsbanan, Enköping.
Vägbeskrivning är som följer:
Från Stockholmshållet:
E18 mot Enköping. Avfart Enköping/Mora, tag därefter vänster in mot Enköping.
En bit efter att du passerat Jysk kommer en rondell, där tar du höger in på Västerleden, kör
förbi Nissan och Bilforum och kör under en bro, strax efter bron är det skyltat Motorstadion
till höger. Sen är det bara att följa skyltarna och efter 2-3km in på vägen hittar du
Motorstadion.
Från Salahållet:
Väg 70 mot Enköping, höger i rondellen efter Jysk, in på Västerleden, därefter skyltat
Motorstadion.
Från Strängnäs/Västerås:
Väg55/ E18 mot Enköping, tag höger i rondellen och därefter vänster i första trafikljuset in
på Västerleden.
Kör förbi ICA Supermarket och en bit in på Västerleden är det skyltat Motorstadion till
vänster. Följ sedan skyltarna så kommer du till Motorstadion efter 2-3 km.
När?
Den 20 augusti 2006. Inskrivning och anmälan från kl. 8.00. Vi kör fram till kl. 15.00
För vem?
För alla motorcyklister som vill öka sin säkerhet och färdighet samt öka sin medvetenhet om
motorcykelns och förarens begränsningar.
Vad ska du ha med dig?
Körkort (eller lämplighetsintyg och godkänd handledare) registrerad och trafikförsäkrad
motorcykel i gott skick, godkänd hjälm och skyddskläder ämnade för motorcykelåkning. Vi
rekommenderar STARKT att alla deltagare använder ryggskydd!
Motorcykeln säkerhetskontrolleras med avseende på däck, bromsar och motor (oljeläckage).
Offroad och motardmotorcyklar med fotpinnar utformade så att de ev. kan orsaka skador på asfaltbeläggningen vid ev. omkullkörning måste utrustas med någon form av plastpuckar.
Försäkringar
Den information vi fått är att minst trafikförsäkring gäller för de vanligaste
försäkringsbolagen. Det är dock upp till var och en att kontrollera att den egna försäkringen gäller under SMC:s fortbildningskurser.
Anmälan
Anmälan görs på plats. Förbokning är inte möjligt.
Kostnad
150 kr, 100 kr för den som kommer efter 12.00
Kontaktpersoner
Catrin Bartusch
mail catrin.bartusch@smcvastmanland.com telefon 070 213 29 81
Tina Schmidt Detlefsen
mail tinatjejen@gmail.com telefon 073 979 99 50
Obs.
Högsta tillåtna bullernivå är satt till 100db. Bullermätning kommer att ske vid körningen.
Den vars motorcykel låter mer än 100 db kommer att plockas av banan. Så kom inte med en
hoj med raka rör för den kommer absolut inte att klara bullergränsen.
Ps. Vi kommer inte att se mellan fingrarna med någons hoj för förutsättningen för att vi skall
få nyttja banan är att vi klarar bullerkraven.
Ds.
Mer info: www.smcvastmanland.com
Broms och Kurvteknik på Pepparrotsbanan, 20 aug
Syfte och mål
Syftet är att erbjuda en rolig form av fortbildning, med målet att öka såväl färdighet som
riskmedvetenhet bland motorcyklister.
Kursupplägg
Alla deltagare genomgår ett teoretiskt introduktionspass där vi går igenom kursupplägget
samt vilka regler som gäller på och kring banan. För att kunna tillgodose deltagarnas behov, oavsett förkunskaper, uppdelas deltagarna i fyra olika grupper. Vilken grupp du bör välja beror alltså till största delen på dina tidigare körkunskaper och erfarenheter.
Maximalt är det 15 deltagare i varje grupp, förutom i nybörjargruppen där det är maximalt 12 deltagare.
Varje grupp tilldelas sina egna instruktörer, som kommer att följa sin grupp genom dagen.
Mellan körpassen samlar instruktörerna gruppen i depån, för att ge feedback och för att inom gruppen diskutera passet man kört.
Kursen tar upp tex spårval, blick, motstyrning, svängpunkt och gaskontroll. Vilka områden respektive grupp fokuserar på bestäms av gruppens instruktörer och dess deltagare.
Var?
Pepparrotsbanan, Enköping.
Vägbeskrivning är som följer:
Från Stockholmshållet:
E18 mot Enköping. Avfart Enköping/Mora, tag därefter vänster in mot Enköping.
En bit efter att du passerat Jysk kommer en rondell, där tar du höger in på Västerleden, kör
förbi Nissan och Bilforum och kör under en bro, strax efter bron är det skyltat Motorstadion
till höger. Sen är det bara att följa skyltarna och efter 2-3km in på vägen hittar du
Motorstadion.
Från Salahållet:
Väg 70 mot Enköping, höger i rondellen efter Jysk, in på Västerleden, därefter skyltat
Motorstadion.
Från Strängnäs/Västerås:
Väg55/ E18 mot Enköping, tag höger i rondellen och därefter vänster i första trafikljuset in
på Västerleden.
Kör förbi ICA Supermarket och en bit in på Västerleden är det skyltat Motorstadion till
vänster. Följ sedan skyltarna så kommer du till Motorstadion efter 2-3 km.
När?
Den 20 augusti 2006. Inskrivning och anmälan från kl. 8.00. Vi kör fram till kl. 15.00
För vem?
För alla motorcyklister som vill öka sin säkerhet och färdighet samt öka sin medvetenhet om
motorcykelns och förarens begränsningar.
Vad ska du ha med dig?
Körkort (eller lämplighetsintyg och godkänd handledare) registrerad och trafikförsäkrad
motorcykel i gott skick, godkänd hjälm och skyddskläder ämnade för motorcykelåkning. Vi
rekommenderar STARKT att alla deltagare använder ryggskydd!
Motorcykeln säkerhetskontrolleras med avseende på däck, bromsar och motor (oljeläckage).
Offroad och motardmotorcyklar med fotpinnar utformade så att de ev. kan orsaka skador på asfaltbeläggningen vid ev. omkullkörning måste utrustas med någon form av plastpuckar.
Försäkringar
Den information vi fått är att minst trafikförsäkring gäller för de vanligaste
försäkringsbolagen. Det är dock upp till var och en att kontrollera att den egna försäkringen gäller under SMC:s fortbildningskurser.
Anmälan
Anmälan görs på plats. Förbokning är inte möjligt.
Kostnad
150 kr, 100 kr för den som kommer efter 12.00
Kontaktpersoner
Catrin Bartusch
mail catrin.bartusch@smcvastmanland.com telefon 070 213 29 81
Tina Schmidt Detlefsen
mail tinatjejen@gmail.com telefon 073 979 99 50
Obs.
Högsta tillåtna bullernivå är satt till 100db. Bullermätning kommer att ske vid körningen.
Den vars motorcykel låter mer än 100 db kommer att plockas av banan. Så kom inte med en
hoj med raka rör för den kommer absolut inte att klara bullergränsen.
Ps. Vi kommer inte att se mellan fingrarna med någons hoj för förutsättningen för att vi skall
få nyttja banan är att vi klarar bullerkraven.
Ds.
Mer info: www.smcvastmanland.com
Last edited:
Man har trots allt semester 
Jag fullkommligt älskar att susa runt på småbanorna och pressa sig allt mer, man blir bättre o bättre och känner att man gör framsteg, och farten ökas upp sakta men säkert, men inte för att man kan "gasa" på banan, utan för att helheten snart sitter i ryggmärgen.(kanske snart klotningen med, men hellre på bana än i trafiken) kraschpuckar skall det nog snart investeras i, men tänjer man aldrig på sina begränsingar så utvecklas man inte heller... det verkar vara totalt mc- träda ute nu 
helt.
