FI-lampa GSX-R 1000-02

[LITTE_BIG_SWEDE]

undrar hur man får F1 varningsa lampan att sluta lysa när man har satt på ett helsystem på gsx-r 1000, en o2 är det?
hörde att man bara behövde koppla loss avgaspjälls vajer på 2002 årmodell?

 

[Lg]

FI lampa är det vilket betyder Fuelinjection,och att nåt är knas med den,haringet med helsystem att göra.

 

[Zeb_Macahan]

Man gör såhär:

Under sadeln sitter två kontakter. Den "lilla" av dom innehåller en kabel som ska kopplas ut ur kontaktdonet. Det är den kabeln som går till avgasventilen. När du har kopplat ur den så slutar FIlampan lysa.

Jag kan inte säga vilken kabel det är, jag har det nergrävt i ett gammalt PM, men jag PMar det om en stund.

Du behöver inte demontera servomotorn, men man sparar ju 500 gram på det

å till dig som skrev att det inte hade nått att göra med avgassystemet:

Edit: Jag får kolla hemma i mina yoshimurapapper. Har dock för mig att kabeln är brun/grå, men jag kan ha fel...

//jaG

undrar hur man får F1 varningsa lampan att sluta lysa när man har satt på ett helsystem på gsx-r 1000, en o2 är det?
hörde att man bara behövde koppla loss avgaspjälls vajer på 2002 årmodell?

 

[martin77]

Bumpar en riktigt gammal tråd med hopp om svar. Vilken kabel är det det som ska plockas ur kontaktdonet? Hittat riktigt mycket info på andra sidor men allt är för så längesedan så alla länkar är borta.

Gäller en Suzuki Gsxr 1000 K2. Spjället står i öppet läge men får inte släckt den lilla röda lamp jäveln

 

[sportbike]

FI hetere, rubrik fixad.

 

[sundström]

Bumpar en riktigt gammal tråd med hopp om svar. Vilken kabel är det det som ska plockas ur kontaktdonet? Hittat riktigt mycket info på andra sidor men allt är för så längesedan så alla länkar är borta.

Gäller en Suzuki Gsxr 1000 K2. Spjället står i öppet läge men får inte släckt den lilla röda lamp jäveln

Svart med brun rand , hade bilder för länge sen men dom är borta nu , ett långskott är ju att kolla tex yoshimura om dom har nån monteringspdf på sin hemsida med bilder
En snabb googling fann det här

 

[martin77]

Tack Sundström! Pilla ut den svarta med brun rand igår, men lampan lyser fortsatt ilsket rött.
Och felkoden C46 kommer fram.

Hitta info nånstans om att det inte skulle vara den svarta med brun rand på just K2. Får hem efter jobbet och testa igen.

 

[pimpelgas]

 

[martin77]

Ja gjort precis på samma sätt som det klippet. Utan framgång

 

[Comeback]

Detta är ett långskott men jag har sett det. GSXR1000, motorn dör 10000RPM och FI felkod.
Förklaringen var ej ordentligt dragna polskor på batteriet. När motorn gick igång gjorde vibrationerna att det blev glappkontakt vilket yttrade sig som FI varning.
Det räckte med att dra polskruvarna på batteriet för få bort FI felkod.
Anm.: På en del batterier är Polskorna gjorda av mycket mjukt bly. Blyet kryper så det blir att dra polskruvarna i varje fall en gång om året för undvika problem. Det märkliga är att hojen ovan startade utan problem. Störningarna kom när motorvibrationerna fick kablarna anslutna till polskorna att vibrera.

 

[sundström]

Blinkande F1 och Felkod c46 är servospjället ,borde släckts om kabeln fimpats

 

[martin77]

Blinkande F1 och Felkod c46 är servospjället ,borde släckts om kabeln fimpats

Ja helt enig med dig. Hem och kolla igen senare.