Finland har ett mera fungerande polisväsende än Sverige, så ja....Sen är det ju svårt att stanna en hojåkare längs vägen och be föraren redogöra för syftet med resan.. Ska polisen lägga resurser på att kolla upp att allt stämmer?
Finland har ett mera fungerande polisväsende än Sverige, så ja....
Den här lagen finns sedan 2006 i Australien, kallas för "The Hoon legislation" och handlar om just buskörning.
Om man kollar på Viafree/Viasat så finns det en dokuserie som heter "Highway Patrol", där så får ni se hur den tillämpas i verkligheten.
Där har ju även polisen rätt att beslagta fordonet i 30 dagar eller mer, vilket de också gör direkt efter däcksskrik i en rondell eller om någon kör på bakhjulet på hojen. Man får böter för själva tilltaget, ofta vårdslöshet eller fortkörning. Sen måste man ofta genomgå en utbildning om riskbeteende och som lök på laxen får man dessutom lösa ut sitt fordon efter 30 dagar.
Så, en bakhjulsköning med fortkörning kan då kosta 350 + 500 Australiska dollar, plus 799 dollar för att lösa ut fordonet. Det blir ganska mycket pengar. Förutom detta så får man "points" på körkortet och efter ett visst antal "points" så dras kortet in.
Det är extremt vanligt i många länder (Australien, England, USA) att man kör oregistrerade fordon och utan körkort, och när polisen stoppar dessa personer så blir det kostnader på 15-25 000 svenska kronor...
Allt detta ovanstående har vi i Sverige också men med betydligt mer återhållsamhet från polisen som sällan tillämpar detta...men det kommer. Polisen får ju också pålagor från högre ort att göra fler flygande besiktningar, att stävja buller, ja och såklart fortkörning...
Frågan är bara om polisen i Sverige verkligen vill ha det uppdraget med tanke på resursbristen. Vet inte hur många år sedan det var jag blev stoppad i en nykterhets/körkortskontroll. Det är ju knappt någon polis ute på svenska vägar annat än i tjänsteärende.
På mitt förrförra gym kom det då och då in herrar på helgmornarna och gick 15-30 minuter på löpband, sen tog dom bilen hem igenÄr inte all trafik onödig? Och störande för någon? Till jobbet är det väl onödigt att köra sitt fordon. Samma sak med resan till affären, man kan ju köra lådcykel. För att inte nämna gymmet, hur onödigt kan det bli? Lyfta tunga vikter för att sedan ställa ner dom på exakt samma ställe som man tog dom ifrån.
A person may be smart but people are stupid...På mitt förrförra gym kom det då och då in herrar på helgmornarna och gick 15-30 minuter på löpband, sen tog dom bilen hem igenOch ja, dom parkerade självklart på området med P-förbud precis utanför för att slippa gå så långt
![]()
På mitt förrförra gym kom det då och då in herrar på helgmornarna och gick 15-30 minuter på löpband, sen tog dom bilen hem igenOch ja, dom parkerade självklart på området med P-förbud precis utanför för att slippa gå så långt
![]()
Det är väl bara en motsvarighet till vår "raggarlag". Den tillämpas ganska sällan, men runt torg i glesbygden har folk en tendens att inte parkera efter bara ett eller två varv.
A person may be smart but people are stupid...
Känt djungelordspråk.
Snart dags för Adventure Motorcycle Expo
Den 8-9 mars arrangeras Adv... |
|
![]() |
MV Agusta firar 80 år
I år firar italienska motor... |
![]() |
MV Agusta fyller 80 år
I år firar italienska motor... |
![]() |
Rekordmånga nya personliga regskyltar
Under fjolåret godkände Tra... |
![]() |
PIERER Mobility: Back on Track– KTM AG:s omstruktureringsplan godkänd av fordringsägarna
Pressrelease, Wels, 25 Febr... |
![]() |
Hojmässa i Halmstad den 2-3 mars
De två första dagarna i mar... |
![]() |
Längre bakstänka för R 1300 GS
Det tyskbaserade företaget ... |
![]() |
Längre bakstänka för R 1300 GS
Svingarmslagringen, svingar... |
![]() |
Vi breddar tidningen ytterligare!
Björn Glansk från BigTwin o... |
![]() |
Vi breddar tidningen ytterligare!
Björn Glans från BigTwin oc... |