Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Tänkte bara visa upp lite hur jag gjort när det gäller foliering.
Var ju ett par år sedan jag gjorde det på XT:n.
Nu hade jag lite kolfiberfolie över och en bakdel till R6:an som hade fel färg. Den var röd och tanken är blå.
Tänkte först fullacka det hela svart men sen kom jag på att jag hade lite folie hemma och jag hade lyckats glömma bort hur jobbigt det är att göra det.
Det du behöver är:
-Bra folie/vinyl
-Värmepistol
-filtskrapa (skrapa med filtkant som inte repar folien)
1. Se till att du har ett bra underlag att fästa folien på. Dvs. tvätta rent ytan så att du inte har någon smuts på den.
Alla ojämnheter kommer att synas igenom folien. Så skall du få det snyggt så måste klistermärken bort och färgkanter måste slipas ned.
I mitt fall så påbörjade jag men tröttnade då skiten satt fast för bra.
2. Klipp till en bit folie som kommer att täcka hela den delen av kåpan du vill täcka. Tänk på att folien kommer att tänjas åt olika håll så hellre för mycket än för lite så att säga.
3. Börja med att exponera en bit av den klistriga sidan av folien i mitten.
River du av hela baksidan så kommer den att klibba fast precis överallt och du ger upp innan du ens kommit igång.
En mindre bit är enklare att jobba med. Börja i mitten och arbeta ut mot kanterna.
4. När du jobbar så smeker/masserar/trycker man ut folien längs med ytan. Sen när du har former som du inte ror på så värmer man och tänjer folien så att den går att forma över ytan.
Folien kommer att vecka sig och fastna i sig själv där du exponerat klistret.
Detta går att dra loss och sedan värma folien så återfår den sin ursprungliga form.
5. Får du allt för svåra veck är det bara dra loss och försöka igen.
Värm på och låt den svalna så återtar den sin platta form igen eller värm och sträck ut folien över ytan.
Nere till vänster ser man även hur bra ojämnheter syns igenom folien. Det är en målad yta med knappt märkbara kanter som syns igenom där.
6. Ungefär här kommer du börja hata att jobba med materialet.
För sk*ten sätter sig fast överallt och veckar sig på obeskrivbara sätt.
Skulle du ha exponerat hela den klistriga ytan så är det tveksamt ifall du skulle ha kommit så här långt. Arbeta med en bit i taget istället.
Dra loss, värm och sträck ut folien över formerna. Var metodisk och fokusera på hur svag och misslyckad du är ifall du skulle låta folien vinna...
7. Sen är det bara jobba på...
Var ju ett par år sedan jag gjorde det på XT:n.
Nu hade jag lite kolfiberfolie över och en bakdel till R6:an som hade fel färg. Den var röd och tanken är blå.
Tänkte först fullacka det hela svart men sen kom jag på att jag hade lite folie hemma och jag hade lyckats glömma bort hur jobbigt det är att göra det.
Det du behöver är:
-Bra folie/vinyl
-Värmepistol
-filtskrapa (skrapa med filtkant som inte repar folien)
1. Se till att du har ett bra underlag att fästa folien på. Dvs. tvätta rent ytan så att du inte har någon smuts på den.
Alla ojämnheter kommer att synas igenom folien. Så skall du få det snyggt så måste klistermärken bort och färgkanter måste slipas ned.
I mitt fall så påbörjade jag men tröttnade då skiten satt fast för bra.
2. Klipp till en bit folie som kommer att täcka hela den delen av kåpan du vill täcka. Tänk på att folien kommer att tänjas åt olika håll så hellre för mycket än för lite så att säga.
3. Börja med att exponera en bit av den klistriga sidan av folien i mitten.
River du av hela baksidan så kommer den att klibba fast precis överallt och du ger upp innan du ens kommit igång.
En mindre bit är enklare att jobba med. Börja i mitten och arbeta ut mot kanterna.
4. När du jobbar så smeker/masserar/trycker man ut folien längs med ytan. Sen när du har former som du inte ror på så värmer man och tänjer folien så att den går att forma över ytan.
Folien kommer att vecka sig och fastna i sig själv där du exponerat klistret.
Detta går att dra loss och sedan värma folien så återfår den sin ursprungliga form.
5. Får du allt för svåra veck är det bara dra loss och försöka igen.
Värm på och låt den svalna så återtar den sin platta form igen eller värm och sträck ut folien över ytan.
Nere till vänster ser man även hur bra ojämnheter syns igenom folien. Det är en målad yta med knappt märkbara kanter som syns igenom där.
6. Ungefär här kommer du börja hata att jobba med materialet.
För sk*ten sätter sig fast överallt och veckar sig på obeskrivbara sätt.
Skulle du ha exponerat hela den klistriga ytan så är det tveksamt ifall du skulle ha kommit så här långt. Arbeta med en bit i taget istället.
Dra loss, värm och sträck ut folien över formerna. Var metodisk och fokusera på hur svag och misslyckad du är ifall du skulle låta folien vinna...
7. Sen är det bara jobba på...
Jag skulle ha bedömt projektet hopplöst och gett upp ungefär vid bild nr 5.
Dagen efter så lackade jag mattsvart, tusen gånger enklare men något besviken att jag inte genomförde jobbet eftersom jag inte är van att vika ner mig 
