Fotstödsskrap med R1 -04...vad är fel???

[MasRetta]

Köpte en R1 -04 i vintras och det här är alltså första säsongen på den.

Har problem med att vänster fotpinne tar i om jag inte riktigt pressar ut vänster ben (känns som det berömda "ap-hänget") för att holla koll på lutningen. Höger sida är inga problem, där räcker det med ett naturligt häng.
Enkelt!...tänker ni. "Han är vigare åt höger och/eller så flyttar han ut rumpan mer under högersvängar!"

MEN...............

Tittar man på bakdäcket ser man att höger kant är slitet medan vänster kant ser betydligt nyare ut (sista 5 mm alltså). Detta tar jag som tecken på att jag verkligen lutar mer åt höger än åt vänster. Hur kan det komma sig då att jag skrapar vänster och ej höger?

Kan det vara så att pinnarna sitter olika på olika sidor? Det kan väl inte stämma, eller ?

Blir lika överraskad/rädd varje gång...inte bra...

 

[Jocke W]

Köpte en R1 -04 i vintras och det här är alltså första säsongen på den.

Har problem med att vänster fotpinne tar i om jag inte riktigt pressar ut vänster ben (känns som det berömda "ap-hänget") för att holla koll på lutningen. Höger sida är inga problem, där räcker det med ett naturligt häng.
Enkelt!...tänker ni. "Han är vigare åt höger och/eller så flyttar han ut rumpan mer under högersvängar!"

MEN...............

Tittar man på bakdäcket ser man att höger kant är slitet medan vänster kant ser betydligt nyare ut (sista 5 mm alltså). Detta tar jag som tecken på att jag verkligen lutar mer åt höger än åt vänster. Hur kan det komma sig då att jag skrapar vänster och ej höger?

Kan det vara så att pinnarna sitter olika på olika sidor? Det kan väl inte stämma, eller ?

Blir lika överraskad/rädd varje gång...inte bra...

Man är inte lik säker på båda hållen på hojjen kanske...man brukar ju alltid ha något håll som är mer favorit än den andra..ett håll där det flyter mer och känns som man har koll på skrotet..

 

[Mange77]

Skrapar pinnarna i kör man för sakta!!! Nåt jag hört av en känd motorcykel försäljare!

 

[Dal-Mausen]

Har problem med att vänster fotpinne tar i
Höger sida är inga problem,

PTV ????

 

[MasRetta]

PTV ????

Ja nog är den lång (hela 5 cm faktiskt ), men inte så tung så att det borde spela roll, eller ?

 

[gurra2fast]

Köpte en R1 -04 i vintras och det här är alltså första säsongen på den.

Har problem med att vänster fotpinne tar i om jag inte riktigt pressar ut vänster ben (känns som det berömda "ap-hänget") för att holla koll på lutningen. Höger sida är inga problem, där räcker det med ett naturligt häng.
Enkelt!...tänker ni. "Han är vigare åt höger och/eller så flyttar han ut rumpan mer under högersvängar!"

MEN...............

Tittar man på bakdäcket ser man att höger kant är slitet medan vänster kant ser betydligt nyare ut (sista 5 mm alltså). Detta tar jag som tecken på att jag verkligen lutar mer åt höger än åt vänster. Hur kan det komma sig då att jag skrapar vänster och ej höger?

Kan det vara så att pinnarna sitter olika på olika sidor? Det kan väl inte stämma, eller ?

Blir lika överraskad/rädd varje gång...inte bra...

Hmmm...

Är det inte detta vi hela tiden har diskuterat lite??

Du måste hänga ut mer för att inte pinnen ska ta i...
Och knät ska väl egentligen gå i långt före fotpinnen... speciellt på en R1!!

Vi kan ju prova att mäta från marken och upp till dina fotpinnar när hojen står upprätt så ser vi om det är olika höjd på dom...

Kolla den bifogade bilden...=)
Hela artikeln om att hänga ut finns på
home.tiscali.se/kimsida/PerformanceBikes/PerformanceBikes.zip

Ha det fint så hörs vi!!!

//Gurra

 

[MasRetta]

Kolla den bifogade bilden...=)
Hela artikeln om att hänga ut finns på
home.tiscali.se/kimsida/PerformanceBikes/PerformanceBikes.zip

Ha det fint så hörs vi!!!

//Gurra

Aha!!

Antagligen sitter jag mer upprätt vid högersvängar vilket gör så att hojen ej lutar lika mycket som under vänstersvängar...

Mao måste jag huka mindre vid vänstersvängar...

Tack Gurra !

 

[Pacman]

Jag fick lite problem med detta på Falkenberg igår. Eftersom jag inte har haft ZXR:en så länge så visste jag inte riktigt hur mycket det gick att lägga ner. Jag körde i hyfsat lugnt tempo och ökade succesivt, när plötsligt både fotpinne och tåpuck skrapade i i näst sista kurvan. Jag blev hyfsat förvånad, eftersom jag trodde att jag skulle hinna få i knät långt innan fotpinnen, men tydligen hängde jag inte ut tillräckligt mycket. Nu vet jag inte riktigt hur jag ska göra för att hänga mer, eftersom jag är ganska ovig, speciellt när det gäller att peka ut med knät åt höger. Nån som har några tips till mig, eller i alla fall liknande erfarenheter?

 

[vågen]

Det händer att jag skrapar i fotpinnarna på min 916 på bana.. Dom sitter högt, väldigt högt. Det kändes konstigt för att jag tyckte jag hängde och förstog inte varför jag inte skulle kunna köra ännu fortare. Sen fick jag reda på att jag flyttade ut stjärten lite men överkroppen var ganska upplutad. Att bara flytta ut stjärten (inget tokhäng i knävecket inte) gör inte någon större skillnad tydligen, utan det är överkroppen och huvudet som måste ut från hojen. Ok tänkte jag... ska väl försöke komma ihåg och fixa till detta.

På en kurs på sviestad fick jag receptet på hur jag kan få ut överkroppen ganska lätt, det är "bara" att skjuta ifrån sig hojen med armarna. Dvs. räta upp den så överkroppen kommer ut. Jag fick även tipset att hålla huvudet som om det vore i höjd med backspegeln om jag haft en (ganska långt ner alltså). Överkroppen kommer längre ut då. Stjärten räcker om man flyttar så att i en högerkurva sitter man med vänstra skinkan ganska mycket på höger sadeldel. En av dom viktigaste sakerna är enl. dom som kan att ha mycket kontakt med hojen med låren, inte hänga i knävecken. Styret ska man hålla löst i.. inte hänga i det.


Jag kan inte... Jag har fått höra och försökt ta till mig själv. Gjorde en highsider på sviestad ut ur esset pga. för lite häng och för mycket gas = okunskap. Är det någon som kan och säger att vad jag har skrivit är fel så blir jag glad men det är iaf som ovan jag har hört att man kan göra.

Sen finns det lika snabba förare som har helt olika körstilar, men vad jag också "hört" är att dom som hänger mindre krashar lite oftare...

/lärling jonathan