Frågor om "bästa" A1 motorcykel!

[Bakhjularen3000]

Tjenare,

jag förstår att denna sortens tråd har öppnats x antal gånger innan men har lite egna frågor om ämnet.

Jag hade nu tänkt skaffa mig A1 inom snar framtid, och då uppstår problemet vilken hoj ska man skaffa (hade tänkt mig en motard). Har gått mellan både 4takt och 2takt men det känns som att det bättre valet skulle vara en 2takt ( med tanke på körglädje).

Men då kommer vi till de problem som uppstår med 2takt:

-Hur ser service intervallerna ut?
-Är det mycket meck?
-Kostar det med kolvar osv? (tänker specielt på ktm exc)
-Är det verkligen ett bättre val över en 4takt.

Vilken hoj skulle ni välja om ni ville få så mycket körglädje som möjligt utan att behöva kosta för mycket?

Tack på förhand, Bakhjularen3000.

 

[iceice]

Tänker du köra lagligt (11 kW)?

 

[Josef]

Eldrift ger överlägset mest effekt om du ska köra lagligt. Kolla Zeros utbud av hojar anpassade för A1.

 

[Bakhjularen3000]

Tänker du köra lagligt (11 kW)?

Nej, det är ju alltid roligt med lite extra kraft. Bara det går igenom besiktningen.

 

[Bakhjularen3000]

Eldrift ger överlägset mest effekt om du ska köra lagligt. Kolla Zeros utbud av hojar anpassade för A1.

Kikade in dem lite nu och det verkade toppen. Men sedan kom vi till priset, skulle aldrig spendera så pass mycket på en 11kw hoj.

 

[BrooklynS]

Kikade in dem lite nu och det verkade toppen. Men sedan kom vi till priset, skulle aldrig spendera så pass mycket på en 11kw hoj.

Det är ju inte 11kW heller...

 

[Comeback]

Eftersom samtliga A1 cyklar har samma effekt 11kW så blir det väl roligast med så lite service som möjligt och då misstänker jag en Honda eller Yamaha 4t kommer ge mycket körning och lite strul.
Den här som väger 8 kg våtvikt (dvs fulltankad och körklar)
Måste ju var något alldeles extra Eller är det Tryckfel
https://www.blocket.se/annons/varmland/honda_cb_125_r/75713993
när vädret blir bättre / säsongen börjar kommer fler annonser på 125or. Också begagnade 125or.

 

[Bakhjularen3000]

Det är ju inte 11kW heller...

Kollade lite på Blocket och hittade någon som skulle vara inställd till 11kw.

Eftersom samtliga A1 cyklar har samma effekt 11kW så blir det väl roligast med så lite service som möjligt och då misstänker jag en Honda eller Yamaha 4t kommer ge mycket körning och lite strul.
Den här som väger 8 kg våtvikt (dvs fulltankad och körklar)
Måste ju var något alldeles extra Eller är det Tryckfel
https://www.blocket.se/annons/varmland/honda_cb_125_r/75713993
när vädret blir bättre / säsongen börjar kommer fler annonser på 125or. Också begagnade 125or.

Jag kollade mycket på 4takt innan jag nu kom in på 2taktare. Jag är inte rädd för att lära mig mecka lite med hojen själv, men det jag har hört är att ktm exc 125 som exempel kostar väldigt mycket att ha i drift. Lösningen skulle vara isf att det skulle finnas något alternativ. Letade lite efter en husqvarna sms 125 men hittade ingen.

 

[Josef]

Kollade lite på Blocket och hittade någon som skulle vara inställd till 11kw.

Hojar med elmotor klassas inte efter toppeffekt utan max kontinuerlig effekt. Zero kan därför med hjälp av lite smart programmering komma undan med att regga hojar som 11kW trots att de levererar en maxeffekt på upp till 44kW.

Och med en elmotor på 44kW rör en hoj på sig sjukt bra.

 

[Bakhjularen3000]

Hojar med elmotor klassas inte efter toppeffekt utan max kontinuerlig effekt. Zero kan därför med hjälp av lite smart programmering komma undan med att regga hojar som 11kW trots att de levererar en maxeffekt på upp till 44kW.

Och med en elmotor på 44kW rör en hoj på sig sjukt bra.

Det förklarar den sjuka accelerationen, men sedan med priset på 150k så blir det en hoj för de som bor på Lidingö och inget för mig.

https://www.blocket.se/vi/82399908.htm

 

[Comeback]

Det förklarar den sjuka accelerationen, men sedan med priset på 150k så blir det en hoj för de som bor på Lidingö och inget för mig.

https://www.blocket.se/vi/82399908.htm

Precis. Som för de flesta.
Och den begränsade räckvidden innan rast för laddning tycker jag också är en stor nackdel med el.
Och kommer så tycka till första Ironbutt på en smidig elhoj med normalt bensin MC-pris under 250kg.
Laddad och körklar.
Eller Isle of Man Seniorklassen vinns på en elhoj. I konkurrens med dagens bensin Seniorhojar.

Jag föreslår en begagnad 4t 125a som du kör dom 2 år det tar tills dags för en A2 hoj.

 

[Stonemountain]

Denna kanske kan vara intressant för dig.

https://www.blocket.se/annons/skane/ktm_duke_125/89042621

 

[Stonemountain]

Eller denna.

https://www.blocket.se/annons/gavleborg/ktm_125_duke_abs__boka_nu_/81694632

 

[BrooklynS]

Suzukis GSX-R 125 verkar vara både prisvärd och trevlig. Som vanligt, när det gäller Suzukis hojar...

 

[Bakhjularen3000]

Tänker mig just nu en yamaha wr125x med tanke på att det är mindre underhåll med en 4takt och för att det är en hoj som man kan använda till det mesta.

 

[JPT]

Mest körglädje för ett hyfsat pris är en Ktm exc 125 me trimkrök.... Går som ett skållat troll...

 

[Impact]

Alltså, att jämföra en exc med gat-125a är bara konstigt... Läs lite här:
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?283145-Ktm-EXC-125-landsväg
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?118764-KTM-Exc-125-hj%C3%A4lp

Ska du ta bort strypningen hade jag köpt en tvåtaktare. Förr kunde du nå 180 km/h med t.ex. en 125rs. Ska du köra mer lagligt, vilket jag förespråkar, hade jag tittat på 4-takt, vilket är trevligare på "alla sätt".

 

[Ägge]

Jag hade tipsat en blivande lätt mc förare att gå för en allsidig hoj för både grus och asfalt och som även går att åka lite längre på. Mest för att man egentligen inte riktigt vet vad man tycker är skoj då man saknar erfarenhet.

Det utan att veta något om personen i förväg. Värre var det med tips på hoj då det var ett tag sen man var 16

 

[Bakhjularen3000]

Efter alla svar nu ser yamaha wr125 ut som det bästa valet. Både 4 takt och en hoj som man kan utsätta för det mesta. Men skriv gärna annars om ni tycker det finns något som skulle vara intressant!

 

[Ägge]

Efter alla svar nu ser yamaha wr125 ut som det bästa valet. Både 4 takt och en hoj som man kan utsätta för det mesta. Men skriv gärna annars om ni tycker det finns något som skulle vara intressant!

Jag hade en aprilia rs 125 och kompisen hade en CBR 125. Min var väl "tuffare" men hans cbr var ju ljusår pålitligare och bara en bättre motorcykel. Jag tror på ditt val av wr 125, 4takt är inte så fartfyllt om du jämför med en 2taktare men drar ingen soppa och är pålitliga till tusen.

Pledians här på forumet körde som fan med sin CBR 125a och personligen är hans resor mina favoriter och visar hur lite effekt och storlek på hoj egentligen betyder.

http://www.vladde.nl/norrland/start.html