Funderar på en Husa 650

[Go0fy]

Har testat att använda sökfunktionen men hittar inte det jag söker. Har för mig att det finns inlägg någonstans ang. vilka årsmodeller som man bör eller inte bör köpa p.g.a strul och olika motorer och diverse.
Så nu är alltså min stilla undran vad jag ska kolla efter och alltså vilka man bör hålla sig ifrån. Hade inte tänkt att köpa någon helt ny rackare, det e tillräckligt svårt att få frugan att inse att en hoj till i garaget är en nödvändighet. Så helst ska priset ligga under 40k.
Och nästa fråga är om det är svårt att byta mellan motard och endurohjul. Har väl inte direkt tummen mitt i handen, men har aldrig hållit på med sånt.
Och den sista frågan. Funkar en 650 om man är strax över 190cm med en vikt på ca 105kg. Min gamla XT660X jag hade var inge vidare....

Tacksam för svar!!

 

[crazy rider]

04a och uppåt ska du kolla efter.

 

[Go0fy]

Ok. Vad är det som skiljer dom åt. Har ibland sett i annonser att det sitter nyare komponenter. Typ startmotor eller t.o.m motorer i äldre chassin. Typ en 02'a med en motor från 05.

 

[Patrik.E]

Ok. Vad är det som skiljer dom åt. Har ibland sett i annonser att det sitter nyare komponenter. Typ startmotor eller t.o.m motorer i äldre chassin. Typ en 02'a med en motor från 05.

från 04 byttes elsystem från SEM till kokusan. Då fick den även en elstart som faktiskt fungerade..

03 blev det även någon mindre förbättring i toppen

Jag har en 03 och den funkar fint, MEN jag har precis haft problem med mitt SEM elsystem, dock vart det mkt billigt fixat så det behöver ju inte alltid betyda dyra kostnader bara för att det

jag har samma mått som du, och ja blev kär i husan direkt. Jag trodde den skulle vara "större" (läs landsvägskryssare) men den är faktiskt smidig o lättmanövrerad och man sitter inte som en clown i en leksaksbil om du förstår vad jag menar

Förövrigt är den jävligt service vänlig. det är lätt o justera ventiler ,byta olja o filter iaf..

Jag ljuger inte om ja säger att det tar 1 minut o plocka av tanken, allt på denna hojen sitter typ med så få skruvar som möjligt

Såg också att du haft en xt660, och att jämföra den med en husa 650 är som att jämföra en buss med en porsche

Sen är väl frågan , vad ska du använda den till?

 

[Go0fy]

Tanken är att ha den som ett komplement till Ducatin. Inte alltid kul att köra i en sån ställning. Ut och busa lite och kanske t.o.m lära sig köra på slangen så här på ålderns höst. Sen skulle det va kul att ha en hoj att ta ut typ nu, när det är en halvmeter snö ute och busa runt lite men även kunna dra ut i skogarna här omkring nån gång imellanåt under sommaren.
Hur är det med hållbarheten mellan de äldre och de nyare motorerna? Jag vet att mycket handlar om service och så men ändå. Och om man köper en lite äldre model med sämre elstart, går det då att uppdatera den grejjen? Och är dom svårstartade med kicken? I annat fall är det väl inget större problem?

 

[Patrik.E]

Tanken är att ha den som ett komplement till Ducatin. Inte alltid kul att köra i en sån ställning. Ut och busa lite och kanske t.o.m lära sig köra på slangen så här på ålderns höst. Sen skulle det va kul att ha en hoj att ta ut typ nu, när det är en halvmeter snö ute och busa runt lite men även kunna dra ut i skogarna här omkring nån gång imellanåt under sommaren.
Hur är det med hållbarheten mellan de äldre och de nyare motorerna? Jag vet att mycket handlar om service och så men ändå. Och om man köper en lite äldre model med sämre elstart, går det då att uppdatera den grejjen? Och är dom svårstartade med kicken? I annat fall är det väl inget större problem?

körställningen är så att man sitter rakryggad. Att köra bakhjul med husa är inga problem, sägs att det är en av de lättaste hojarna att slanga med o det är inget jag säger emot

rent mekaniskt så är det 03 och uppåt . tidigare modeller brukade ha problem med rullvipporna? om jag inte missminner mig

vill du vara garanterad alla barnsjukdomar så är årsmodell 04 och uppåt att föredra, men är hojen bara väl omhändertagen så kan de ju faktiskt bli en 01 02 oxå om du frågar mig. rätt pris är ju inte heller fel i sammanhanget.

Ska du köra i snön så är isdäck att föredra. jag har provat både vanliga crossdäck o motard hjulen, och man kommer ingenstans

I skogen, ren enduro, så vet jag inte hur den är, men det känns som man hade velat ha lite lägre utväxling.

Innan jag lärde mig kicka husan så va det ett helvete, men nu när man har tekniken så är det förvånansvärt lätt
men det är mkt mer jobb än med en ex crf450 som vem som helst kan trycka igång sittandes på första försöket. På husa använder man hela kroppen

Det här med elstart går nog att uppdatera, det finns en o annan tråd om det här på SH men faktum är att 650 är såå brutalt lättstartad med kicken, och det ser fruktansvärt manligt ut så jag tror inte du kommer tänka på det om du väl har en husa 650

Jag glömde bort elstart från det att jag lärde mig kicka

 

[xrtomas]

Vad har du för budget?

 

[Go0fy]

Vad har du för budget?

Så billigt som möjligt. Håller fortfarande på att förklarar för frugan varför en sån behövs i garaget! Men som jag skrev tidigare så nånstans mellan 20-40k.

 

[Rasorblade]

Så billigt som möjligt. Håller fortfarande på att förklarar för frugan varför en sån behövs i garaget! Men som jag skrev tidigare så nånstans mellan 20-40k.

Det är lättare att få "förlåtelse" än "tillåtelse"

 

[Go0fy]

Det är lättare att få "förlåtelse" än "tillåtelse"

Som när jag råkade gå med på att cykla Vätternrundan 2011. Då var man ju tvungen att köpa racecykel.... hittade en helt i kolfiber och skit för 18 papp.... självklart så hittade hon den i garaget redan första fredagen efter köpet. Ringde mig till jobbet och sa att det visst stod en ny cykel i garaget.....

Det kanske e lika bra att ta det så igen. Hon brukar ha överseende med mina impulsköp... iofs räknas kanske inte detta som ett impulsköp om det nu blir något men ändå.

Och tebax till topic igen då..... tackar för svaren. Nu vet jag ungefär vad det är jag skall leta efter!!

 

[grahm]

Som när jag råkade gå med på att cykla Vätternrundan 2011. Då var man ju tvungen att köpa racecykel.... hittade en helt i kolfiber och skit för 18 papp.... självklart så hittade hon den i garaget redan första fredagen efter köpet. Ringde mig till jobbet och sa att det visst stod en ny cykel i garaget.....

Det kanske e lika bra att ta det så igen. Hon brukar ha överseende med mina impulsköp... iofs räknas kanske inte detta som ett impulsköp om det nu blir något men ändå.

Och tebax till topic igen då..... tackar för svaren. Nu vet jag ungefär vad det är jag skall leta efter!!

04 uppåt är det som gäller om en 03:så är 5000kr billigare så sparar du in det när kickaxeln går av, semsystemet pajar vilket det kommer att göra.... punkt slut

 

[Mahhbechh]

Att tänka "så billigt som möjligt" vid såna här hojar leder oftast till dåligt omhändertagna ekipage som gärna kostar mer än försvarbart i efterhand.

 

[husa harry]

04 uppåt är det som gäller om en 03:så är 5000kr billigare så sparar du in det när kickaxeln går av, semsystemet pajar vilket det kommer att göra.... punkt slut

Ja pajar gör dom. har bara varigt med om det 1 gång med min 550 -01a SUPERMOTO men nu sitter det en SEM tändning från -00 och den håller än ..hojen går minst 2ggr i veckan sommar som vinter ...och kick axeln har oxå gått av men bytte till en -07ans fick bara slipa lite på kicken (snabbt fixat)...MEN hoppas du får en bra HUSABERGare som jag har fått ..Har 2st en 01a och 03a och båda funkar perfekt för jag byter olja efter 3 tim varje gång och dom funkar än ...kolla på RACE ME han har oxå gamla HUSOR som går än..MEN köp en från -04 och uppåt för KOKOSAN går att laga men inte SEM ..LYCKA TILL ....MVHUSAHARRY

 

[xrtomas]

De är ju min hoj du letar efter En Fe 650-07 145h, motor genomgången vid ca 100h.
observera lågpriset på ynkliga 29000, 32000 med vinter sulor/Tomas