Glider ju nästan av! Hjälp!

[Nick]

Köpte hoj för några dagar sedan och problemet är att jag håller på att glida av hojen när jag gasar iväg... har kört med både goretex och skinnställ och det är lika halt vilket som.
Kanske har förra ägarn smörjt sadeln med nån minkolja eller något...

Nån som har/haft samma problem som kan hjälpa till med förslag till hur jag ska få det mindre halkigt!

 

[ambulans]

Kardborre kanske...

 

[SpeedFight]

Re: Re: Glider ju nästan av! Hjälp!

Kardborre kanske...

lr kanske superlim...?

 

[TinaTjejen]

om du fettar in sätet då? De brukar inte bli så hala då. (beror ju iof på vad man smörjer med)

Antingen har förra ägaren haft det glatt på hojen, lr så är du svag i benen

 

[Jonne_boy]

Kläm åt lite med benen!!..

håll i dej i styret

Edit:: stavfel!!

 

[ambulans]

förra ägaren kanske har vaxat dynan.. de gör den hal som f*n
testa att avfetta den.. o smörj den sen med nåt medel som är avsett för skinn...

 

[Rigge]

Kläm åt lite med benen!!..

håll i det i styret

Ska man hålla benet i styret? Eller hur menar du?

 

[Mavve]

Hur glider du? Har du ingenting bakom dig som tar emot på din lilla polkagris?

Du kan ju aldrig glida av, det finns inte....... ska du ligga med magen på hojen o benen i luften där bak när du gasar tror du?

750RR

 

[benkar]

Kanske har förra ägarn smörjt sadeln med nån minkolja eller något...

Ett gammalt "försäljningsknep" är att spruta silikonspray på diverse detaljer, tex sadel, så att den/hojen ser superfräsch ut, kanske det som hänt....

/B

 

[Nick]

förra ägaren kanske har vaxat dynan.. de gör den hal som f*n
testa att avfetta den.. o smörj den sen med nåt medel som är avsett för skinn...

Tackar för tipset! Kul med nån som svarar lite seriöst iaf!
(tack till Tina och Benkar oxå)

svar till maverick_750rr:

Glider bakåt och eftersom sadeln e ganska platt så känns det läbbigt... dessutom medför det att man måste greppa åt hårdare i styret vilket i sin tur medför mera gas... När det det till råga på allt annat blåste så in i h*lvete som det gjorde igår var det inte så långt ifrån att polkagrisen blev förarlös!

 

[ambulans]

Tackar för tipset! Kul med nån som svarar lite seriöst iaf!
(tack till Tina oxå)

svar till maverick_750rr:

Glider bakåt och eftersom sadeln e ganska platt så känns det ganska läbbigt... dessutom medför det att man måste greppa åt hårdare i styret vilket i sin tur medför mera gas... När det det till råga på allt annat blåste så in i h*lvete som det gjorde igår var det inte så långt ifrån att polkagrisen blev förarlös!

ja har själv vaxat dynan en gång... satan va hal den blev, hade inte kanten bakom ryggen vart där så hade ja nog flygit av
men efter en avfettning o tvätt så va de ok igen...
du kan ju prova allafall... de borde göra susen..

 

[Nick]

ja har själv vaxat dynan en gång... satan va hal den blev, hade inte kanten bakom ryggen vart där så hade ja nog flygit av
men efter en avfettning o tvätt så va de ok igen...
du kan ju prova allafall... de borde göra susen..

ja det e ju ändå snart dags för första tvätten så man får hoppas att det hjälper!

tack igen!

 

[rainman]

Kläm åt lite med benen!!..

håll i dej i styret

Edit:: stavfel!!

INTE hålla fast sig i styret!!
Man ska aldrig hänga eller hålla i sig i styret.
Kan ställa till stora problem, självklart ska man hålla i styret, men inte lägga än några andra krafter än dom som krävs för att styra... Inte sagt att det ska få leva sitt eget liv dock, skulle ju inte bli så bra . Hålla i sig gör man med benen.

 

[Mavve]

Köp en stor bit räfflad gummi som du sätter över sadeln. Klipp till och limma fast den eller häfta fast den undertill.
Flyger du av då vill jag ha bildbevis.

Antingen det eller att du bygger om bekdelen lite, höjjer den en aning där bak o sen e d klart.

750RR

 

[Jonne_boy]

INTE hålla fast sig i styret!!
Man ska aldrig hänga eller hålla i sig i styret.
Kan ställa till stora problem, självklart ska man hålla i styret, men inte lägga än några andra krafter än dom som krävs för att styra... Inte sagt att det ska få leva sitt eget liv dock, skulle ju inte bli så bra . Hålla i sig gör man med benen.

Förklara varför också
blev ju intresannt tråd

 

[Nick]

Köp en stor bit räfflad gummi som du sätter över sadeln. Klipp till och limma fast den eller häfta fast den undertill.
Flyger du av då vill jag ha bildbevis.

Antingen det eller att du bygger om bekdelen lite, höjjer den en aning där bak o sen e d klart.

750RR

Jag tror jag börjar med tvätt och avfettning... verkar lättare

 

[rainman]

Förklara varför också
blev ju intresannt tråd

Vi kan ta exemplet som nån skrev här, man "håller i sig" i styret när man accelerar så blir det så att man gasar mer. inte bra!

Sen vad gäller vanlig körning så är det böjda armbågar som gäller, alltid! även vid kraftig inbromsning, därför att annars flyttar du upp tyngdpunkten ganska högt, bättre att "knipa" med knäna runt tanken.
Kolla in GPförarna och se hur många av dom som har armarn stäckta och "tar emot" sig mot styret vid hårda inbromsningar.


Läste nån artikel om det där med att man själv ska vara nån slags mänsklig fjädring, både vad gäller armarna och även benen. det senare har jag iofs aldrig praktiserat, men vad gäller armarna så är det absolut klockrent att köra så. Mer kontroll, mer känsla.

 

[newstead]

Köpte hoj för några dagar sedan och problemet är att jag håller på att glida av hojen när jag gasar iväg... har kört med både goretex och skinnställ och det är lika halt vilket som.
Kanske har förra ägarn smörjt sadeln med nån minkolja eller något...

Nån som har/haft samma problem som kan hjälpa till med förslag till hur jag ska få det mindre halkigt!

Man ska glida på sadeln... annars får man ju inte ner knäna i backen

 

[Costanza]

känner igen mig allt..........efter att sprutat vinylglans på sadeln..det blir fint men halt som en ål..
nån sort avfettning borde hjälpa..

 

[Jonne_boy]

Vi kan ta exemplet som nån skrev här, man "håller i sig" i styret när man accelerar så blir det så att man gasar mer. inte bra!

Sen vad gäller vanlig körning så är det böjda armbågar som gäller, alltid! även vid kraftig inbromsning, därför att annars flyttar du upp tyngdpunkten ganska högt, bättre att "knipa" med knäna runt tanken.
Kolla in GPförarna och se hur många av dom som har armarn stäckta och "tar emot" sig mot styret vid hårda inbromsningar.


Läste nån artikel om det där med att man själv ska vara nån slags mänsklig fjädring, både vad gäller armarna och även benen. det senare har jag iofs aldrig praktiserat, men vad gäller armarna så är det absolut klockrent att köra så. Mer kontroll, mer känsla.

Låter okej...

Men när jag svänger och pressar hojjen måste jag hänga lite på stryet (mer tyngd fram)

annars beter sig hojjen oroligt och börjar gunga..
tror min bakfjädring e för mjuk..