GSX-R 1100-tråden

[antonoliver]

kedjeskydd

Hej ..skulle behova ett gammalt,slitet ,trasigt vadsomhelst,,kedjeskydd till en gsxr1100 86a ..ska bygga ett i aluminium och har inte orginalet..skulle underlätta om nån har ett som ligger o skräpar .....
Tack

 

[_G_]

S***n!!!!

Tjena, skulle ha ígång hojen igår, men givetvis gick det inte. Sura väll den samtidigt som batteriet gav dåligt med kräm... Så har mig själv å skylla.
Så frågan är får jag bort alla stift genom att bara ta bort tanken? 1:ans stif såg ut att sitta tjurigt till....

 

[Panos]

Hej ..skulle behova ett gammalt,slitet ,trasigt vadsomhelst,,kedjeskydd till en gsxr1100 86a ..ska bygga ett i aluminium och har inte orginalet..skulle underlätta om nån har ett som ligger o skräpar .....
Tack

har du kollat på mc-skrotarna..där finns det mycket smått o gott

 

[Färnbo]

Tjena, skulle ha ígång hojen igår, men givetvis gick det inte. Sura väll den samtidigt som batteriet gav dåligt med kräm... Så har mig själv å skylla.
Så frågan är får jag bort alla stift genom att bara ta bort tanken? 1:ans stif såg ut att sitta tjurigt till....

Om du inte har allt förbråttom att få igång den (du kanske har isdubb?) se till att batteriet är fulladat och försök igen om någon dag sura stift självläker.

DEt ärju inte ens säkert att den är om batteriet är för dåligt så går den lillakräm som finns åt till start motorn men det blir inget kvar till gnista till stiften.

 

[GSXR1100R]

Tjena, skulle ha ígång hojen igår, men givetvis gick det inte. Sura väll den samtidigt som batteriet gav dåligt med kräm... Så har mig själv å skylla.
Så frågan är får jag bort alla stift genom att bara ta bort tanken? 1:ans stif såg ut att sitta tjurigt till....

Du kommer åt alla stiften, ladda batteriet först och testa igen, annars så är det lika bra att köpa 4 nya stift.

Om du varmkör så gör det minst 10-15 minuter, annars kan stiften slagga igen.

 

[_G_]

Tack för tipsen, tänkte testa starta igen till helgen. Då tar jag med kablar från bilen så blir det nog skjuts på hojen...
Vad är det för dimension på tädstiftshylsan?

 

[J.J]

Kompabilitet

Hur är det egentligen med startmotor/generator, passar 1052 och 1127 grejjorna mellan varandra rätt av ?
Har en 1052 motor utan dessa delar och undrar då om man måste hålla sig till 86-88 års modells start/gen.

 

[RPM lover]

Hur är det egentligen med startmotor/generator, passar 1052 och 1127 grejjorna mellan varandra rätt av ?
Har en 1052 motor utan dessa delar och undrar då om man måste hålla sig till 86-88 års modells start/gen.

http://web.telia.com/~u92104830/trix.htm

Från våran gode Gixxer 1255 eminenta sida

 

[J.J]

http://web.telia.com/~u92104830/trix.htm

Från våran gode Gixxer 1255 eminenta sida

Tack för tipset !
Jag fattar det som att "startdrevet" passar, men hur är det med själva startmotorn och generatorn ?

 

[andersbrink]

Hur är det egentligen med startmotor/generator, passar 1052 och 1127 grejjorna mellan varandra rätt av ?
Har en 1052 motor utan dessa delar och undrar då om man måste hålla sig till 86-88 års modells start/gen.

Det är möjligt att jag har startmotor och generator till en 1052 liggandes. Startmotor vet jag definitivt, däremot generator har jag flera olika liggandes och vet inte vilken som är vilken då jag inte har någon 1052 att prova på. 1127'an passar inte 1052'an och vice versa. Likaså kopplingkorgen har annan storlek.

 

[Wibbe]

Hur är det egentligen med startmotor/generator, passar 1052 och 1127 grejjorna mellan varandra rätt av ?
Har en 1052 motor utan dessa delar och undrar då om man måste hålla sig till 86-88 års modells start/gen.

Generetorer går att blanda, bara du har tillhörande drev som sitter bakom kopplingskorgen, dom passar på båda ytterkorgarna. Ett annat alternativ är att flytta över drevet mellan generatorerna, då kan man oxo få det att passa. Vet ej om dom har samma kapacitet dock. Alltså 750 och 1100 generator...

1127 statmotorn har en grövre axel om jag inte minns fel, därav har du en liten bula uppåt på 1127 motorn, så det är även skillnad på kåpan över startkopplingen.

 

[Färnbo]

Tack för tipset !
Jag fattar det som att "startdrevet" passar, men hur är det med själva startmotorn och generatorn ?

Startmotorn är inte bytbar mellan dem, 1127 startmotorn är längre och grövre där den sticks in i blocket.

Generatorn passar rakt av

 

[_G_]

Vance&Hines Supersport

Surfade runt lite på blocket.

http://www.blocket.se/vi/7136434.htm?ca=23_7_s

 

[JT]

Surfade runt lite på blocket.

http://www.blocket.se/vi/7136434.htm?ca=23_7_s

Körde en ZZR1100 med Vance&Hines Supersport, det lät som F*n!
Jag höll på att bli döv.

 

[Henkka]

Muttern på utgåendeaxeln hade tydligen lossnat så drev+kedja har lekt vinkelkap på andra delar i dess närhet, mycket var mest skrap i godset på motorkåpan, men en sak som fick smaka tänder var kopplingscylindern. Den var inte så skadad som jag trodde, mest yt skrap, men locket fick sig en god match som ni ser på bilden. Kan man laga den eller är det bara att leta rätt på en ny? Har den någon mer funktion än att hålla cylindern fri från smuts? För annars så kan man ju löda på en bit där det saknas mtrl. Motorn är från -86, G tror jag den heter.

Tacksam för svar. /Henrik

 

[Wibbe]

Muttern på utgåendeaxeln hade tydligen lossnat så drev+kedja har lekt vinkelkap på andra delar i dess närhet, mycket var mest skrap i godset på motorkåpan, men en sak som fick smaka tänder var kopplingscylindern. Den var inte så skadad som jag trodde, mest yt skrap, men locket fick sig en god match som ni ser på bilden. Kan man laga den eller är det bara att leta rätt på en ny? Har den någon mer funktion än att hålla cylindern fri från smuts? För annars så kan man ju löda på en bit där det saknas mtrl. Motorn är från -86, G tror jag den heter.

Tacksam för svar. /Henrik

Den där har jag åkt utan sedan '99, inte haft några problem med att den börjat kärva heller.

mvh Wibbe

 

[Henkka]

Den där har jag åkt utan sedan '99, inte haft några problem med att den börjat kärva heller.

mvh Wibbe

Det kommer inte in smuts, sand och sådant där då?

 

[GixxerMike]

Det kommer inte in smuts, sand och sådant där då?

Köp en ny hos din Suzukihandlare kostar inte många tior.

 

[Wibbe]

Det kommer inte in smuts, sand och sådant där då?

Själva pinnen som kolven trycker på finns i 2 olika längder orginal, vet inte om den nya (längre) pinnen passar ihop med den äldre växellådan, kanske för lång men då kommer ju kolven sitta längre in i drevkåpan iaf. Annars går det att göra såna pinnar själv i lämpigt material oxo.

 

[=Drex=]

Är här någon som vet vad det är för material i den där grejen till styrdämparen som sitter skruvad runt höger gaffelben på en 86:a? Min har varit sprucken länge, men jag tänkte svetsa ihop den nu om det går... Verkar inte vara ren aluminium.

Har oxå problem med min, läcker som ett soll. Undras om det går att laga?

"Ny" kostar runt 2 500 SEK för mig, helt ok pris men behöver nya däck med