Hitta stor touringcykel...

[Gansmoe]

Tjenare,

Efter 20år i bil, så är det dags att gå över till två hjul...
Jag är helt grön på detta med MC, och har precis börjat läsa för mitt MC-kort...

Frågan är då vad jag skall har för cykel... Jag är två meter lång och väger många kilo Budget är runt 50 60k
Jag har varit på stan och testat många hojjar, men den enda som jag hittat, som jag sitter hyfsat bekvämt på, och att det inte ser ut som jag sitter på en moppe, är Honda Varadero.

Vad finns det mer att välja på för mej? Det måste finnas fler stora hojjar där ute... eller?

Vänliga hälsningar
//Niclas

 

[Ogmike]

Prova BMW R1200GS.

 

[Hoztic]

Kolla på KLV1000(Kawa)/DL1000(Suzuki) och ST1100(Honda) också.

 

[powerglide]

ST 1300 (Honda) & FJR 1300 (Yamaha).

 

[FuzzFuzz]

goldwing?

 

[Pebl]

Tycker själv att man sitter väldigt bekvämt på BMW:s cyklar. Känns som de är en storlek större för föraren än de flesta andra cyklar.

 

[Gansmoe]

Jag tackar för alla snabba svar!! Nu ska jag ut på stan och prova cyklar

Tackar!!

//Niclas

 

[Portland]

Hittar du en BMW R1200 GS för din budget så köp.
Annars är ju Aprilia ETV 1000 Caponord löjligt billiga...
(en jättefräsch gick ifrån mig för en timme sen... så går det när man är slö... fan)

 

[HyyLand]

Testa dom större sport-touringhojarna med!

Honda Blackbird
Kawasaki zzr 1100/1200 (kolla! jag skrev INTE min egen modell överst )
Suzuki 1200 bandit
Yamaha FJR (som tidigare sagts)
mm..

 

[GreenDragon]

Jag stämmer in på BMW R1200GS! Jag är sugen på en men dom är för stora för mig.

 

[Gansmoe]

Tack igen för alla svar...

Jag har nu varit runt och testat en mängd mc...
BMW R1200 GS Adventure står nu högst på önskelistan. En riktigt bastant hoj som man kan höja upp via en knapptryckning... (Känner mej inte som en jätte på denna cykel)
Men den är långt utanför min budget... (Än så länge

Det lutar åt en Varadero som första hoj... Då är frågan...

Vilken årsmodell skall jag ha?
2003 kom insprutning, ABS(tillval) och nån facelift... Är det den man skall sikta på , eller är det 99-02 modellerna man skall ha?
Eller är det bara hur långt cykeln har gått man skall titta på?

Kan man höja upp denna på nåt sätt, utan att reg-besiktiga cykeln.
Jag har hittat 35mm tailraisers för 27euro i tyskland... Är det bara att montera och köra vidare?
Måste man byta sidostöd/centralstöd om man höjer den?

Sadelhöjning? Finns det till denna MC?

Vad kan jag göra mer för att biffa till en Varadero?

Har ni några tips på web-sidor med reservdelar & tillbehör till Varaderon?

Tack igen!
//Niclas

 

[Slowroller]

Tack igen för alla svar...

Jag har nu varit runt och testat en mängd mc...
BMW R1200 GS Adventure står nu högst på önskelistan. En riktigt bastant hoj som man kan höja upp via en knapptryckning... (Känner mej inte som en jätte på denna cykel)
Men den är långt utanför min budget... (Än så länge

Det lutar åt en Varadero som första hoj... Då är frågan...

Vilken årsmodell skall jag ha?
2003 kom insprutning, ABS(tillval) och nån facelift... Är det den man skall sikta på , eller är det 99-02 modellerna man skall ha?
Eller är det bara hur långt cykeln har gått man skall titta på?

Kan man höja upp denna på nåt sätt, utan att reg-besiktiga cykeln.
Jag har hittat 35mm tailraisers för 27euro i tyskland... Är det bara att montera och köra vidare?
Måste man byta sidostöd/centralstöd om man höjer den?

Sadelhöjning? Finns det till denna MC?

Vad kan jag göra mer för att biffa till en Varadero?

Har ni några tips på web-sidor med reservdelar & tillbehör till Varaderon?

Tack igen!
//Niclas

Är du intresserad av bränsleekonomi så dricker Varaderon en hel del. Fast det kan kanske kvitta.
Det är all idé all se till att stödet lirar med höjningen av hojen annars kan det bli pinsamt när du lägger den utanför Sibylla första dagen du är ute. Men behöver du ens höja den? Jag hade en TDM innan. Samma stuk som Varadero och jag behövde inte höja den, fast jag är ju bara enånittifyra.

 

[Häggis]

Yamaha TDM 900 är en helt ok hoj, jag är förmodligen lite partisk men den är faktiskt inte helt fel. Hyfsad bränsleekonomi är det också på denna modell vilket är lite bonus så iväg och provsitt/kör och bedöm själv.

850 modellen är inte sämre den bara lite äldre och med den budgetten så får du nog två av den om du vill

 

[Plåtniklas]

Vill du ha en stor hoj som fullkomligt smular alla som skrivits ovan så köp en KTM 950 Adventure. Kanske inte bättre på allt men otroligt mycket roligare.

 

[Edvinsjolund]

Hej. Jag är nybliven ägare av en 950 Adventure samt ätt jag är 199 cm lång.
Som alla andra så rekommenderar jag min egen hoj. Den är verkligen bananas!
Jag hade en Blackbird innan i 3 år och den var inte heller fel, skillnaden hittills är att jag kan köra precis var jag vill och att jag inte frestas att köra bort körkortet lika lätt.

Jag var tidigare inne på Varadero (Hondabög som jag är) men det släppte som tur var.

Edit: Jag behövde inte ens provköra en Gs 1200, jag hörde en köra förbi..
Det värsta är att jag inte ens skojar, vilken gräsklippare!

 

[Klockringaren]

Är du intresserad av bränsleekonomi så dricker Varaderon en hel del. Fast det kan kanske kvitta.
Det är all idé all se till att stödet lirar med höjningen av hojen annars kan det bli pinsamt när du lägger den utanför Sibylla första dagen du är ute. Men behöver du ens höja den? Jag hade en TDM innan. Samma stuk som Varadero och jag behövde inte höja den, fast jag är ju bara enånittifyra.

Kört massa Varadero förut när ja bodde i Stockholm

Dom insprutade SD02orna och uppåt drar inget alls - dom fyller på soppa om man kör lungt.

0,40-0,44 går dom att snålköra med, mer normal landsväg 0,55 med nån dampahdh gasning vid omkörning.

Men börjar man och käka vägmaskiner till frukost så suger den rätt mycket - 0,8 uppåt 1,8 vid extremt hård körning.
Men då går det fort - gasen i botten uppåt toppfarten på 235 på mätaren.

Annars är dom bra - tändstiftsbyte vid 9000, ventiljustering samma coh så vidare.

Rätt bra för en båge på 275kg och nästan 100 pållar - men det är en touringbåge