HJÄLP! Vxl-låds (k)ras på min RETTA

[fireblade]

vem vill ha en nervös båge då?

Klart... om man vill ha en nervös CBR så kanske man kan göra ett veck eller nått på lämpligt ställe på gaswiren...

Är hojen lite nyare med insprut så borde det funka med en liten sladd som kortsluter systemet met oregelbundna mellanrum så borde det bli lite nervösare...

i annat fall kanske man skulle sätta dit en extra tank med nitro eller annat högexplosivt bränsle som den spottar i lite oregelbundet vid gaspådrag.

Aja...alla fattar att det är en honda man skall ha iaf

 

[Silverryggen]

JAPP.

Var bara fjädern!!!!!!!
Hur lätt som helst.

Gott för mig

 

[fluppen]

Re: JAPP.

Var bara fjädern!!!!!!!
Hur lätt som helst.

Gott för mig

Grattis.... skönt att det ordnade sig för dig

 

[euromange]

Honda håller

WORD

 

[Wiseguy]

Klart... om man vill ha en nervös CBR så kanske man kan göra ett veck eller nått på lämpligt ställe på gaswiren...

Den absolut billigaste modden dom adrenalinstinna kan göra på sin hoj. Ger dessutom coola effekter i stadstrafik och andra possörmiljöer.

 

[Nisse Järnet]

honda är kvalité, jag har en honda accord 2.0i 92´med 21500 mil på mätaren och den har gått igenom alla besiktningar utan anmärkning samt inget har rasat

Och jag har en BMW 325i -88 som rullat drygt 23000 mil och aldrig rasat eller krånglat eller fått nån anmärkning hos sbp

 

[Cloud]

men å andra sidan, om man kör ngt visst märkte pga det märket anses ha bäst kvalité så är man helt ute o cyklar(enligt mig), man ska köpa det man vill ha!!

//Linus

 

[Silwer]

de 4 japanerna har nog rätt likartad kvalitet. Det skiljer givetvis på modeller men även Honda har givetvis byggt modeller med sämre kvalitet än en motsvarande Yamaha osv
De har ju nött på sin fireblade i över 10 år så nåt ska de ju ha lärt sig just där.

 

[Kamikaze kid]

Kan meddela att en Fireblade går att få fart på med lite modifikationer....

Jag gjorde så här...
Ta motorn ur en Blackbird.
Skär av främre fästena på Firebladen efter det du tagit ur orginal snurran...
Häng upp BB motorn i bakre nedre fästet och åk till din polare med alu svets firma!
Smid ut ramens insida så toppen får plats .
Bygg nya främre fästen.
Fixa nya hål o dom bakre övre...
Lyft av toppen och dela packingen, skruva ihop me lite kopparpasta.
Byt till CR 41 or...
Köp ett beggat Akrapovic till en BB..
Koppla elen. På med kylaren Bygg en oljekylare av 10 mm kromade vatten rör..
På med FB drev och kedja....

Vipps så ökar effekt och vrid rejält faktiskt...Och det håller på fin Honda maner!!!

Samt att man överraskar en del R1 och gixxer åkare med den fina effekten!!!

Nema problema...

Grattis till fjäderfyndet!