Hjälp att rädda en R1 -98 polka!

[patrics]

Okej, det var ju lite synd. Skulle kunna köpa en olackad, finns också på ebay, och lackera den själv. Frontkåpan blev inte helt förstörd utan bara lite i ett hörn och några fästen som får limmas dit ordentligt. Enda kruxet är alltså bakkåpan. Pappa hjälper till att pussla ihop den med lim och glasfiberväv. Sen kan jag köra så provisoriskt iaf så får det kanske bli kinakåpor och samla på sig original igen.

Känns såklart tråkigt allting men jag var medveten om det och köpte hojen för att njuta av den som det är tänkt. Inte ställa undan den i ett hörn som en investering. Den hade någon liten repa och spricka på i princip varje kåpa innan med. Synd att det inte räckte med att köra förståndigt, eller ja, 5 år iaf.

http://www.partssweden.se/yzfr1l-1999 (här är en länk med nya original delar
)

 

[DSL-FZR]

http://www.partssweden.se/yzfr1l-1999 (här är en länk med nya original delar
)

Tack! Jag har redan beställt lite grejer därifrån Väntar bara på en massa prylar nu. Är nog egentligen bara en bakkåpa jag behöver nu då den gick i bitar. Pappa meddelade iaf att han lätt hade pusslat ihop den

Har lärt mig en läxa så nu går tankarna i att införskaffa kinakåpor och spara originalen, så jag kan njuta av en polkaretta även när jag blir gammal.

 

[SvenneC]

Om du inte hittar fräscha originalkåpor i rätt färg så kan du vända dig till en vanlig plåt och lackverkstad för bilar. De brukar vara ästare på att laga den abs-plast som kåporna är gjorda av.

Problemet brukar vara att hitta färgkoderna som gäller för mc-lackerna eftersom det verkar som att inga, eller väldigt få, mc-tillverkare tillgängliggör dessa eftersom de hellre vill att vi skall köpa färdiglackade och dyra delar. Därför skall du se till att kolla med den firma som reparerar dina kåpor att de har tillgång till en spektrograf för att analysera färgen och därigenom få fram en välmatchad nyans med pärleffekt och "allt".

De dekaler som sedan behöver fixas kan ibland gå att få fatt på via e-bay (Om man inte vill köpa svindyra originalklibbor) och om de inte går att få fatt i den vägen kan man ofta få förbluffande bra hjälp av firmor i stil med Arkitektkopia när man skall framställa nya på egen hand. (Kolla dock alltid prisskillnaden mot original innan du beställer jobbet och se för tysan till att börja med dekalerna innan du lämnar ifrån dig kåporna för reparation. Vad skall man annars kopiera?)

Jag har reparerat ett antal hojar mha plåtverkstad och duktiga lackerare. Det blir inte jättebilligt, men resultatet blir fantastiskt.

 

[DSL-FZR]

Om du inte hittar fräscha originalkåpor i rätt färg så kan du vända dig till en vanlig plåt och lackverkstad för bilar. De brukar vara ästare på att laga den abs-plast som kåporna är gjorda av.

Problemet brukar vara att hitta färgkoderna som gäller för mc-lackerna eftersom det verkar som att inga, eller väldigt få, mc-tillverkare tillgängliggör dessa eftersom de hellre vill att vi skall köpa färdiglackade och dyra delar. Därför skall du se till att kolla med den firma som reparerar dina kåpor att de har tillgång till en spektrograf för att analysera färgen och därigenom få fram en välmatchad nyans med pärleffekt och "allt".

De dekaler som sedan behöver fixas kan ibland gå att få fatt på via e-bay (Om man inte vill köpa svindyra originalklibbor) och om de inte går att få fatt i den vägen kan man ofta få förbluffande bra hjälp av firmor i stil med Arkitektkopia när man skall framställa nya på egen hand. (Kolla dock alltid prisskillnaden mot original innan du beställer jobbet och se för tysan till att börja med dekalerna innan du lämnar ifrån dig kåporna för reparation. Vad skall man annars kopiera?)

Jag har reparerat ett antal hojar mha plåtverkstad och duktiga lackerare. Det blir inte jättebilligt, men resultatet blir fantastiskt.

Tack för tipset! Börjar fundera på detta. Toppkåpan fick en mindre blessyr medans bakkåpan gick i bitar men alltså är ihoppusslad nu. Istället för att leta efter helt nya måste det ju gå att laga dom. Originaldekaler finns på en tidigare postad länk här, någon/några hundralappar. Jag är lite perfektionist så undrar bara hur man får dekalerna på exakt rätt ställe i så fall? Tur att allt går att ordna!

Får väl tummen ur att fixa kinakåpor nu iaf, som jag hade tankar på innan. Också får jag ordna till originalen.

 

[laidback]

Om du inte hittar fräscha originalkåpor i rätt färg så kan du vända dig till en vanlig plåt och lackverkstad för bilar. De brukar vara ästare på att laga den abs-plast som kåporna är gjorda av.

Problemet brukar vara att hitta färgkoderna som gäller för mc-lackerna eftersom det verkar som att inga, eller väldigt få, mc-tillverkare tillgängliggör dessa eftersom de hellre vill att vi skall köpa färdiglackade och dyra delar. Därför skall du se till att kolla med den firma som reparerar dina kåpor att de har tillgång till en spektrograf för att analysera färgen och därigenom få fram en välmatchad nyans med pärleffekt och "allt".

Jag fick denna länk som svar när jag sökte färgkoder i någon tråd på SH: http://www.colorrite.com/wizardresults.cfm Är osäker på om koderna gäller endast för ColorRite, eller om de gäller också för andra fabrikat?

Tack för tipset! Börjar fundera på detta. Toppkåpan fick en mindre blessyr medans bakkåpan gick i bitar men alltså är ihoppusslad nu. Istället för att leta efter helt nya måste det ju gå att laga dom. Originaldekaler finns på en tidigare postad länk här, någon/några hundralappar. Jag är lite perfektionist så undrar bara hur man får dekalerna på exakt rätt ställe i så fall? Tur att allt går att ordna!

Får väl tummen ur att fixa kinakåpor nu iaf, som jag hade tankar på innan. Också får jag ordna till originalen.

Matte Johansson som hjälpt mig mycket med mina hojar, försökte lista ut hur han skulle få dit en klibba på rätt ställe på nån av dem. Till slut utgick han från en kant på kåpan och tejpade maskeringstejp kant i kant tills han kom tillräckligt nära för att kunna mäta. Kanske kan va nåt?

 

[DSL-FZR]

Tack för tipsen Det enda som stör mig egentligen är bakramen. Jag är lite av en perfektionist nämligen. Jag och pappa vred tillbaka den och det går så klart att mäta ordentligt och greja. Men det borde finnas proffs som kan ta en titt med va? Ringde Bike i Trollhättan efter vurpan och dom sa att dom ibland lämnade bort det. Kanske får kolla det igen.

 

[DSL-FZR]

Kan meddela att den här R-ettan kommer bli perfekt igen. Mätte bakramen nu och bägge ändar är på exakt samma höjd från marken. Mitten på den var 1mm fel jämfört med mitten på bakdäcket vilket det kan ha varit innan med eller så kan det ju bero på däckslinjeringen. Hade såklart vattenpass till hjälp. Får kolla med stänkskärm och nummerskylt när stänkskärmen kommit.

Nu är planen kinakåpor och att sen fräscha upp originalen. Toppkåpan fick en liten skada nu men det går att slipa och lacka. Bakdelen var det ju värre med men den sitter ihop och kan också slipa och lackas och nya dekaler kan införskaffas här: http://www.partssweden.se/yzf1000rkrkc-1998/side-cover Får hålla ögonen öppna efter en ny med. Ensitskutsen fick en liten spricka men det är samma med den, slipa och lacka.

Nu fick jag ju även tummen ur att fixa lite grejer jag stört mig på. Backspeglarna var lite skrapade så det blev nya, batteriboxen/stänkskärmen var kapad fult så det blev ny, nytt frontstag då det gamla var snett så frontkåpan satt lite åt vänster. Kort sagt så fixar jag nu alla småsaker så den verkligen blir som jag vill.

 

[DSL-FZR]

Kinakåpor beställt! Originalen får sparas och dom som behöver uppfräschning ska få det.

 

[R-Jonas]

Varför inte köpa ensitskutsen på ebay?

 

[Zelnik]

Tack för tipset! Börjar fundera på detta. Toppkåpan fick en mindre blessyr medans bakkåpan gick i bitar men alltså är ihoppusslad nu. Istället för att leta efter helt nya måste det ju gå att laga dom. Originaldekaler finns på en tidigare postad länk här, någon/några hundralappar. Jag är lite perfektionist så undrar bara hur man får dekalerna på exakt rätt ställe i så fall? Tur att allt går att ordna!

Får väl tummen ur att fixa kinakåpor nu iaf, som jag hade tankar på innan. Också får jag ordna till originalen.

Lämnade bort kåpor + tank till en en bil lackverkstad som sades vara duktiga. Beställde originaldekaler som dom lackade in. Lacken lästes av med instrument. Jag blev helt klart imponerad,resultatet är 99,9% av originalet. Men är man perfektionist så kostar det,ca 11000:- har jag för mig. (En kåpsida)

 

[DSL-FZR]

Det kostar att ligga på topp! Bakdelen är iaf ihoppusslad och jag har en kompis, R2 här på forumet, som kan hjälpa mig att fixa den med spackel, slip och lack.

Ensitskuts beställde jag i samband med kinakåporna. Original får slipas, spacklas och lackas.

 

[Xmax]

Jag är lite perfektionist så undrar bara hur man får dekalerna på exakt rätt ställe i så fall?

Har hjälpt en här på forumet med uppmätning av just dekaler på bakkåpan. Ställer gärna upp igen.

 

[DSL-FZR]

Har hjälpt en här på forumet med uppmätning av just dekaler på bakkåpan. Ställer gärna upp igen.

Tack! Får se hur det går. Väntar på dom sista prylarna så jag får ihop hojen nu. Kinakåpor på väg med. Originalen får sparas och det är alltså just bakdelen som är kass och måste fixas ordentligt.

 

[DSL-FZR]

Idag gjordes första turen efter vurpan! Helt underbart faktiskt. Hojen går så fantastiskt bra. Gällande bakramen så lutar det nog åt att jag lämnar in den på MC-kompaniet i Väring. Dom har väl iaf bra saker för att få hojen helt rak för att sen unna mäta med vattenpass. Jag väntar på kinakåporna så original kan tas av och fixas till. Original bakskärm som jag beställde och som sitter på nu tycker jag för övrigt ser för jävlig ut så den måste kapas på liknande sätt som den gamla, hur illa det än känns att kapa i original.

Tänkte ta en bild men det hanns inte med. Är väl ändå ingen som vill se en repad polkaretta ;-) Får se sen när kinakåporna är på och allt är fixat.

 

[Jack90]

Idag lyckades jag lägga min polkaretta... höger sidkåpor är bara skräp så blir nog kinaköpor för mig också jag som hade plan på att hålla den relativt orginal.

Finns det kina polka kåpor där man får med pearl färgen eller är det bara att glömma?

Värt att ta på försäkring? Självrisk 8 000...

 

[DSL-FZR]

Idag lyckades jag lägga min polkaretta... höger sidkåpor är bara skräp så blir nog kinaköpor för mig också jag som hade plan på att hålla den relativt orginal.

Finns det kina polka kåpor där man får med pearl färgen eller är det bara att glömma?

Värt att ta på försäkring? Självrisk 8 000...

Men vad trökigt Självrisk på 8000 alltså. Nu vet jag ju inte hur många kåpor som blev skräp men du kan ju alltid kolla ebay. Dock var det svårt med original polkakåpor. Kolla in det här annars och se vad det kostar att köpa nya original:

http://www.partssweden.se/yzf1000rkrkc-1998
http://www.yamahapart.com/oemparts/c/yamaha_motorcycle/parts

Själv väntar jag på kinakåpor, har bokat tid hos mc-kompaniet för att checka ramen och kommer nog beställa ny bakkåpa från någon av dom sidorna.

 

[laidback]

Men vad trökigt Självrisk på 8000 alltså. Nu vet jag ju inte hur många kåpor som blev skräp men du kan ju alltid kolla ebay. Dock var det svårt med original polkakåpor. Kolla in det här annars och se vad det kostar att köpa nya original:

http://www.partssweden.se/yzf1000rkrkc-1998
http://www.yamahapart.com/oemparts/c/yamaha_motorcycle/parts

Själv väntar jag på kinakåpor, har bokat tid hos mc-kompaniet för att checka ramen och kommer nog beställa ny bakkåpa från någon av dom sidorna.

Ang Partssweden så ringde jag dit i veckan (till Lelles mao) och frågade pris på något. Passade på att fråga hur de ligger i pris jmf med "de vanliga" ställena man köper orginal-delar hos.
"Njaa, vi har samma priser som alla andra butiker." Jag sa att jag trodde de tog hem delar från nån grossist i utlandet, men det gick visst inte till så. Så mitt exempel tidigare i tråden (fälgbana + ekrar 1100 hade då varit lika billigt varsomhelst enligt honom.

 

[DSL-FZR]

Ang Partssweden så ringde jag dit i veckan (till Lelles mao) och frågade pris på något. Passade på att fråga hur de ligger i pris jmf med "de vanliga" ställena man köper orginal-delar hos.
"Njaa, vi har samma priser som alla andra butiker." Jag sa att jag trodde de tog hem delar från nån grossist i utlandet, men det gick visst inte till så. Så mitt exempel tidigare i tråden (fälgbana + ekrar 1100 hade då varit lika billigt varsomhelst enligt honom.

Bra att veta! Det står ju inte pris på vissa saker men det är grejer som går att beställa ändå om man ringer och kollar antar jag. Bakdelen till exempel har pris på den engelska sidan men inte den svenska.

 

[Psychobiker]

Lämnade bort kåpor + tank till en en bil lackverkstad som sades vara duktiga. Beställde originaldekaler som dom lackade in. Lacken lästes av med instrument. Jag blev helt klart imponerad,resultatet är 99,9% av originalet. Men är man perfektionist så kostar det,ca 11000:- har jag för mig. (En kåpsida)

Kostade en kåpa 11000 att få lackat? Även om det är superresultat är det rätt mycket pengar...

 

[DSL-FZR]

Kostade en kåpa 11000 att få lackat? Även om det är superresultat är det rätt mycket pengar...

Jag hoppas det inte är så dyrt ja. Ska iväg till R2 här på forumet imorgon som är kung på kåpor. Min toppkåpa fick ju lite repor och ett märke på ca 1 cm i diameter. Borde ju vara lätt ordnat tycker jag. Kutsen fick en ca 3 cm lång spricka, men det borde ju också vara lätt ordnat.