Hjälp med oljeläckage från skruv på R6'a

[trify]

Va på och skruvade på skruven på bilden nedan igår och när jag skruvade dit den så drog jag inte specielt hårt men tyckte att det kändes lite gängpaj och blev livrädd och vågade inte dra mer. Nu läcker det olja därifrån och jag hoppas verkligen att det bara ät nån o-ring som saknas så det inte är gängpaj.

Vet nån vad denna bult är till för? Och ska det sitta en o-ring där? Hur lätt är det att få gängpaj och OM det är det hur lagas det? Dyrt som satan?

//Jocke

 

[Pacman]

Hade du loss den av någon speciell anledning?

Om den inte verkar hålla fast något så skulle jag nog gissa att det är en anslutning för att mäta oljetrycket. På en gammal hoj jag hade läckte det därifrån, och där skulle inte sitta någon o-ring, men jag lyckades i alla fall täta med gängtejp.

Om gängerna är kass är det nog läge att låta någon verkstad fixa en insatsgänga. Kan iofs vara lite lurigt att greja med det på ett sånt ställe om man inte vet att man får ut alla spån sedan.

Får la se om nån annan har nåt bra att säga om det.

 

[trify]

Ok, tack. Det låter nästan osannolikt att det ska va gängpaj men OM det skulle va det, går det att fixa med loc-tight? Jag lär nog aldrig behöva ha bort den igen.

Anledningen till att jag fingrade på den var att jag skulle byta olja och va alldeles för snabb att skruva bort den innan jag kollat instruktionsboken och sett att oljepluggen satt längre ner.

 

[bivven]

læmna in næsta gång!

det blir inte gængpaj dær, utan det som kan hænda ær att kåpan spricker!

 

[trify]

læmna in næsta gång!

det blir inte gængpaj dær, utan det som kan hænda ær att kåpan spricker!

Ok, tack men va faan, lämna in för att byta olja, det är ju som att gå till tandläkaren för att borsta tänderna (blir ett jävla spring, 2 ggr/dag). Tyckte att olja borde man väl ändå kunna lösa själv. Men man bör nog kolla instruktionsboken nästa gång istället för att bara ta för givet och tro att man vet

 

[henrik gasar]

ett stort tips är att köpa HAYNES Rep bok.
Fan vad bra. Dock finns den inte till din årmod. sorry

 

[Hoztic]

Är inte det där en plugg man öppnar bara för att se hur vevaxeln står när man ska ställa in kammarna?
Hursom så låter det som att du satte i pluggen snett och därmed drog sönder gängorna. Leta blockhalva på skroten, eller gör som någon sa, kolla på insatsgänga, tex Helicoil.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Är inte det där en plugg man öppnar bara för att se hur vevaxeln står när man ska ställa in kammarna?
Hursom så låter det som att du satte i pluggen snett och därmed drog sönder gängorna. Leta blockhalva på skroten, eller gör som någon sa, kolla på insatsgänga, tex Helicoil.

Hmm... jag kanske ser helt fel men det ser ut som om skruven inte sitter centrerat. Gängpaj i så fall är jag rädd.

 

[trify]

Phuuu... case closed Tack för alla tips. Det va inte så illa. Tydligen spricker pluggen sjukt lätt om man drar den det minsta för hårt. Köpte en ny plugg av den lokala yamahaverkstaden (som va fantastiska då dom plockade pluggen från deras sprillans nya R1'a ) för 36:- och sen va det fixat. Otroligt skönt. Nu går den som en klocka igen.

Hoppas bara jag får mina nya däck imon för idag kom stålväven fram och glänsde i solskenet

 

[SkaD]

Att du ens funderar på att loctita en bult för att du aldrig kommer ta bort den igen är skrämmande. Nackdelen med att handla begangat som en annan alltid gör, så har nån med tummen mitt i handen varit där tidigare och kommit på " en bra lösning på ett problem" . Ta hand om hojjen istället för att bonne-mecka ..

Nu löste det sig men OM det hade varit gängpaj så sätter du i en helicoil, det är ända alternativet.