Hjälp med val av garageport.

[skipp]

Ja alltså jag är i full gång med garage bygge på 50m2. 6 meyer brett och 8 långt. Jag diskuterade portar med en vän som tyckte jag var dum om jag valde em 5 meters port istället för 2 små. Anledningen berodde på värmeförlusten vud öppnandet av porten. Point taken men jag är sugen på en bred då det är lättare att köra in bilen, snyggare enligt mig och billigare än 2 små i inköp.

Vad tycker ni? Någon som har en bred port och kan berätta om det är överjävligt på vintern?

Vad bör jag annars tänka på?

Kommer stå 1 bil och 1-2 hojar i garaget

 

[sportbike]

Min åsikt: visst blir det mer värmeutsläpp med en bred, men du kommer att bli galen på stolpen om du väljer två mindre.

 

[Smagatusk]

I ditt fall skulle jag valt en bred pga:

- Väggen/stolpen mellan portarna kommer att bli för liten för att göra något snyggt av det. Grannen har ett 8 meter brett garage med två 3 meters portar, och han har gjort det jävligt snyggt på den metern mellan portarna. Rabatt och krukor och belysning och skit. Blir svårare på 30 cm.
- Sätter du två små kommer du få svårt att komma ur bilen antingen som förare eller passagerare. Bättre att kunna slänga upp dörren.
- En femmeters port är sjukt snygg. Men nu är jag i portbranschen och lite yrkesskadad.
- Vem vet hur mycket bredare bilarna blir i framtiden?

 

[sportbike]

Ps, ändrade rubriken till en lite mer PK variant.

 

[skipp]

tar jag två 2.5 meters portar så blir ju dom väldigt nära väggarna på båda sidor.
kan inte ställa bilen i mitten om man vill ha bra plats runtom om man behöver skruva med något.

Det enda som talar emot är ju det där med värmen men på det stora hela kanske det inte gör så mycket.

Elen tänkte jag dra dolt i väggar och fälla in belysning samt några högtalare. så bra planering krävs såklart.
Kan man gömma kompressorn på vinden eller ska man ställa den i en låda utanför vid exempelvis värmepumpen?

Sätta luft och el i mitten på taket i glidskena så att man kan dra med sig den där man behöver den eller en fast punkt någon annanstans? kanske fasta uttag på vardera sida samt vid arbetsbänk?

tänkte ha uttag för el i bänkhöjd för maskiner osv. något 3 fas uttag och något uttag på utsidan samt vattenutkast.

Bygga verkstadskåp av ikeakök eller köpa färdiga i plåt?

 

[berserken]

Slang och sladdvinda är smidigt för luft och el

 

[Corepax1290]

En polare stod i precis samma val. Han har med 50m3 (50m3 platta -väggar så 48m3) och han valde den breda porten. Kör med luftvärmepump och den jobbar inte direkt ihjäl sej om jag säger så klart står du med öppen port länge på vintern åker givetvis värmen ut men normalt användande är inga konstigheter.

Kör på den breda

 

[kallholmen]

Hittar du en fem meter bred, bra och billig så får du gärna tipsa.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Starstriker]

En bred port och en vanlig dörr intill..... om du nu inte skall ha en dörr ngn annanstans.

 

[Steffo_b]

En bred port och en vanlig dörr intill..... om du nu inte skall ha en dörr ngn annanstans.

+1 på den.
I förra huset så var det två garageportar med automatisk öppning men ingen vanlig dörr.
Dels springer man en del in och ut ur garaget med diverse prylar och verktyg eftersom man oftast förvara alla verktyg mm i garaget. Då är det onödigt att öppna en hel gatrageport. Plus att det blir en djävla massa öppnande och stängande av portarna när man har så. Jag fick byta motor eftersom den ena öppnaren blev utsliten.
Sen är det ju också nackdelen att om det blir strömavbrott eller öppnaren havererar och man bara har en port så är det lite meck att komma in om man inte har en annan dörr så man kan komma in och komma åt att släppa spärren på öppnaren.
Visst finns det lösningar med lås så att du kommer åt att släppa på spärren utifrån men dom känns inte riktigt lika säkra tycker jag.

 

[Hoztic]

Visst finns det lösningar med lås så att du kommer åt att släppa på spärren utifrån men dom känns inte riktigt lika säkra tycker jag.

En sån hade vi i rullporten till garaget när vi köpte huset, det var snäppet sämre än ett dagbokslås, och det första jag gjorde sen vi hade fått nycklarna var att koppla loss snöret till den

Jag är på gång att ta bort vår rullport och sätta dit riktiga dörrar, just för det där när man bara ska in och hämta något eller rulla ut cykeln/hojen. Porten åker ju upp och ner 4-5 gånger om dagen. Dessutom vill jag inbilla mig att det är bättre isolering i vanliga portar än det är i rullportar. Säkerheten borde också vara högre.

 

[Steffo_b]

En sån hade vi i rullporten till garaget när vi köpte huset, det var snäppet sämre än ett dagbokslås, och det första jag gjorde sen vi hade fått nycklarna var att koppla loss snöret till den

Jag är på gång att ta bort vår rullport och sätta dit riktiga dörrar, just för det där när man bara ska in och hämta något eller rulla ut cykeln/hojen. Porten åker ju upp och ner 4-5 gånger om dagen. Dessutom vill jag inbilla mig att det är bättre isolering i vanliga portar än det är i rullportar. Säkerheten borde också vara högre.

Ja. Det är ju nackdelen. Och oavsett hur stabilt man gör själva låset så brukar dom ju vara för eftermontering och det är inte alltid som materialet runt där man gör hål är så djäkla stabilt med följd att även om låset skulle vara superstabilt så går det att bända sönder porten precis runt låset relativt enkelt. Och det är ju bra mycket enklare att bända lite för att få ut ett lås i ett befintligt hål och få tag på en vire än det är att göra ett hål i en slät port som är tillräckligt stort för att kunna kliva in.

 

[Starstriker]

+1 på den.
I förra huset så var det två garageportar med automatisk öppning men ingen vanlig dörr.
Dels springer man en del in och ut ur garaget med diverse prylar och verktyg eftersom man oftast förvara alla verktyg mm i garaget. Då är det onödigt att öppna en hel gatrageport. Plus att det blir en djävla massa öppnande och stängande av portarna när man har så..

Det var precis så jag resonerade... Och med dubbla portar skulle det "bli garage" ända ut i kanterna på ytan. Nu har jag istället bara EN bil inne, sen min lilla verkstad på andra halvan.

 

[skipp]

jag har kontaktat garageportexperten för att se om dom har något bra alternativ. Blir 5 meter port och en dörr på sidan. man kan ju alltid montera en luftsluss om det är ett problem med kylan.

 

[skipp]

Jag har fått lite olika offerter nu där alla ligger omkring 25 000 kr för 5 meter port med motor.
Hittade dessa på internet https://garageexperten.com/vara-produkter/garageportar/garageport-5000x-2300
För typ halva priset. någon som vet något ?

 

[Smagatusk]

Jag har fått lite olika offerter nu där alla ligger omkring 25 000 kr för 5 meter port med motor.
Hittade dessa på internet https://garageexperten.com/vara-produkter/garageportar/garageport-5000x-2300
För typ halva priset. någon som vet något ?

Porten i länken är nästan garanterat värd pengarna, men du får vad du betalar för. Kanske lite taskig gång med missljud och dålig finish.

Väg för- och nackdelar.

 

[Smagatusk]

En sån hade vi i rullporten till garaget när vi köpte huset, det var snäppet sämre än ett dagbokslås, och det första jag gjorde sen vi hade fått nycklarna var att koppla loss snöret till den

Jag är på gång att ta bort vår rullport och sätta dit riktiga dörrar, just för det där när man bara ska in och hämta något eller rulla ut cykeln/hojen. Porten åker ju upp och ner 4-5 gånger om dagen. Dessutom vill jag inbilla mig att det är bättre isolering i vanliga portar än det är i rullportar. Säkerheten borde också vara högre.

Vad är det du menar med "rullport" och "vanliga portar"?

 

[Starstriker]

Vad är det du menar med "rullport" och "vanliga portar"?

Rullport öppnas uppåt och vanliga viks åt sidorna (?)

 

[Smagatusk]

Rullport öppnas uppåt och vanliga viks åt sidorna (?)

Takskjutare öppnas uppåt och slagportar öppnas åt sidorna.

I vilket fall som helst så är det riktigt bra u-värde i vissa takskjutare. Till och med bättre än vissa slagportar.

 

[GuW]

Slagportar är ett helvete om man har snö utanför.

Jag har två portar med dörr emellan, och man hamnar ju nära väggen när man kör in.

Nu har jag inga bilar som går in på höjden så det är ett mindre problem, när jag hade bil i garaget så körde vi in den snett och drog efter bakvagnen så hade man gott om plats på båda sidor