Hjälp rmz 250

[Rmz250åsx85]

För två dagar sen ställde jag in ventilerna och skulle starta men fick inte igång den, testade å rullstarta å det gick en liten stund tills det började läcka väldigt mycket olja blandat med kylarvätska
Kan ha vart så att det blev så när jag tappade en skruv i cylindern vid avgasröret typ.(alltså utanpå cylindern)
Hittade en som passade bra med kan det möjligen den som är felet? Skvätte kylarvätska ut där förr.
Tror även ventilerna hamnade lite fel så får justera det också.

Har bara vart krångel med den här hojen sen vi köpte den

 

[moddlaren]

Rmz250 är tyvär kända för att krångla rätt mycket o kräva enorm my kärlek för att funka.. byt eller köp en yzf eller en crf så har du en hoj som funkar..

 

[Rmz250åsx85]

Måste fixa denna först
Men den funka å gick innan vi bytte kolv.
Men ventilerna va lite fel så då fick vi börja om å nu har vi gjort fel tre ggr

 

[moddlaren]

Det är inte så att ni har ställt ventilerna så fel att dom tagit i kolven? Det är inte speciellt my spel mellan kolven när den vänder i tdc och ventil hatten .

ventilen är ju öppen i princip max innan kolven vänder i tdc och kammen släpper upp ventilerna precis ovan kolvtoppen så ventil o kolv följer varandra dom sista mm innan tdc.

skulle någon ventil nudda kolven så kroknar ventilskaftet direkt o ventilen sluter inte tätt mot sätet. Då startar dom inte..

kolla din komp då ser du direkt om hon är tät i ventilerna. Tre fyra varv bör du kicka runt innan du läser av kompet..

kompisen rasade 3 toppar på ett par månader på en ny rmf o det var ventilerna varje gång som jävlades.. 2 toppar tog suzuki på garanti o den 3dje köptes i england från en kawasaki 250

kawasaki o suzuki har samma motor o det är den starkaste 250; n men oso den känsligaste tyvärr..

 

[Minimal]

Rmz250 är tyvär kända för att krångla rätt mycket o kräva enorm my kärlek för att funka.. byt eller köp en yzf eller en crf så har du en hoj som funkar..

Are u fuckin kidding?

 

[moddlaren]

Nope nott att al.

 

[Busaberg]

Funkar cykeln innan kolvbytet men inte efter beror det inte på att det är en RMZ utan på att mekanikern bör bytas ut...

 

[moddlaren]

Så rätt så rätt.. men det går ändå inte komma ifrån att rmz är känsligare än yzf eller crf tyvärr annars går rmz som jag skrev bättre än bägge dom andra..

 

[Minimal]

Så rätt så rätt.. men det går ändå inte komma ifrån att rmz är känsligare än yzf eller crf tyvärr annars går rmz som jag skrev bättre än bägge dom andra..

Känsligare som i att deras materialval är av sämre kvalitet?

Just RMZ var den krysshojen som jag gjorde flest timmar på när det begav sig.

 

[Rmz250åsx85]

Får väl kanske lämna in den men känns som att jag inte vill betala flera tusen om det är nå större fel.
Glömde även å säga att vi körde med den efter kolvbytet men var så svårstartad så vi försökte ställa om ventilerna.
Det var under den åkturen den där skruven som satt på cylindern eller om det var toppen lossnade och ersattes av en vi hade hemma

 

[Rmz250åsx85]

Kanske någon som kan hjälpa den startar och går bra men är svårstartad och speciellt efter kärringstopp
Den surar ner sig men om man tar hotstarten och låter bli gasen så går de bättre annars får man stå i 10 min

 

[Rmz250åsx85]

Bump

 

[SGM]

Funkar cykeln innan kolvbytet men inte efter beror det inte på att det är en RMZ utan på att mekanikern bör bytas ut...

Min omedelbara tanke med.
RMZ är grymt poppis häromkring, och de bara fungerar.

Kan man inte mecka, så spelar det ingen roll vad det står på hojen.

 

[vitxr]

Kolla avgasventilerna igen. Om det är för tight spel så blir den svårstartad.

 

[Rmz250åsx85]

Ok har ej någon tid nu men får väl se hur det går