Honda Crm

[Gemini]

hejsan.... är ny här på forumet.... vill gärna ha lite info om Honda crm... och då vill jag helst höra av er som har en... vad som har varit bra och mindre bra med den och vad som har krånglat.... och om någon planerar att sälja sin crm inom en snar framtid

 

[pini]

har haft en går rätt så bra
käkar kolvar och bromsbelägg bara annars skoj cykel som du kan piska en hel del 125or me är du sen lite galen på å köra så är de en perfekt cykel bara ketchupeffekt i motorn
men du behöver inte vara orolig me kolvar å sådant honda säljer me nersatt pris och när raset kommer vänta bara lite sen dår de å putta igång den å den går några mil till men då kan du beställa nya grejer den går ca 1 vecka me skuren kolv om du e snäll på gasen
ja vet man ska inte göra så men ja har testat å ja vet de gick på min iallafall

 

[darth_igel]

Honda CRM är en kanonhoj. 27 hästar ostrypt gör den till starkaste offroad 125an om man räknar bort Gas Gas. Desutom är den Hondas största (inte motorn, ramen) offroad-modell om man räknar bort XR-modellerna. 93 cm till dynan är inte dåligt för en 125a. De svaga punkterna är kröken som lätt blir repig och bulig om man skulle rammla, och ramlagren p.g.a snedskurna växellådsdrev. Jag kan rekomendera CRM till alla som gillar offroad 16 eller 50 år spelar ingen roll.

*tar skydd*

Det gör du rätt i

 

[Bejiooorn]

Jag har iallafall inte haft problem med min CRM än, men jag har å andra sidan bara kört ~60 mil med den
Roligt som fan att köra då vid ~8000 varv när rc-ventilen öppnar och man bara flyger iväg.
Den har i många tester utmärkts för sin fina växellåda och vibrationsfria motor.
De enda direkta "felen" är väll de igel nämnde.

Hur lättkörd och skojig som helst , sen du kan ju kolla lite på www.crm125.tk

 

[Gemini]

ok ok, vockert.... hade faktiskt sett den sidan innan... riktigt bra sida.... är det ingen som hade tänkt sälja sin snart eller?

 

[marcus_136]

Nämen , det bästa offroaden , det är crm , finns ingen bättre helt enkelt , mäst hästar , bästa egenskaperna och en marshozzi framgaffel .
Bästa hojjen , köp en och du kommer o njuta

 

[pini]

sålde min förra året hittar du en med regnr jdh 637
köp den fanns mycket nytt imotorn på den när ja sålde den

 

[spectre]

precis, crm är fina som tusan! sen att det finns mycket trim till dom att köpa är ju bara en bonus

 

[Gemini]

ok, det låter som om crm är en bra off-road... tänkte lite på om det skulle bli en Dtr men har hört att crm är 100ggr bättre.... och så har jag haft en Dt50R i ett par år så det vore tråkigt att köpa en 125:a av samma modell

 

[User123]

ok, det låter som om crm är en bra off-road... tänkte lite på om det skulle bli en Dtr men har hört att crm är 100ggr bättre.... och så har jag haft en Dt50R i ett par år så det vore tråkigt att köpa en 125:a av samma modell

Min uppfattning är att vill man ha den vassaste och största offroaden ska man köpa CRM, men vill man ha en hoj som går och går, DTR.

Jämför hur många trådar "Min hoj har skurit" som crm- respektive dtr-ägare skrivit så förstår du vad jag menar.

 

[Gemini]

sedan sköter folk om sina hojjar lite olika ... men när du snackar om största.... är det "stor"... asså på höjden menar jag nog mest..... jag själv är ca 169cm... passar den till mig eller....

 

[marcus_136]

sedan sköter folk om sina hojjar lite olika ... men när du snackar om största.... är det "stor"... asså på höjden menar jag nog mest..... jag själv är ca 169cm... passar den till mig eller....

Borde den göra.

 

[Gemini]

har läst detta
Ramlagerna är känsliga pga snedskurna drev i växellådan.

vad exakt betyder det?.... vad är risken med snedskurna drev, vart sitter ramlagerna och vad händer med dom?

 

[darth_igel]

sedan sköter folk om sina hojjar lite olika ... men när du snackar om största.... är det "stor"... asså på höjden menar jag nog mest..... jag själv är ca 169cm... passar den till mig eller....

CRMen är 93 cm till sadeln så den kanske är väl hög, jämför det med en Honda XR 650 som är om jag inte minns fel 93,5 cm till sadeln.

har läst detta
Ramlagerna är känsliga pga snedskurna drev i växellådan.

vad exakt betyder det?.... vad är risken med snedskurna drev, vart sitter ramlagerna och vad händer med dom?

Det betyder att det blir högre påfrestningar i växellådan när man växlar våldsamt. Ramlagren sitter i motorhalvorna och vevaxeln och axlerna i växellådan går igenom de för att kunna snurra lättare. Växlar man därimot normalt har man inget att oroa sig för

 

[Bejiooorn]

Min uppfattning är att vill man ha den vassaste och största offroaden ska man köpa CRM, men vill man ha en hoj som går och går, DTR.

Jämför hur många trådar "Min hoj har skurit" som crm- respektive dtr-ägare skrivit så förstår du vad jag menar.

DTR = Pendlar-moppe
CRM = Bushoj

 

[tycon1]

Honda CRM är en kanonhoj. 27 hästar ostrypt gör den till starkaste offroad 125an om man räknar bort Gas Gas.

Hur många ÄRLIGA bakhjulshästar talar vi om här egentligen?
Jag menar med 27hk tuffar dom nog på som självaste leif loket olsson..

 

[Gemini]

mätte fel.... är 174cm..... tittade på typ tum eller något

då är den nog inte för hög

 

[Mac]

Klart du ska ha en CRM!

Jag har bara kört Suzuki TS125R förrut men CRM:en går lätt 100 ggr bättre. Tyvärr så är det ju inte den tillförlitligaste av 125rna. Efter att jag hade kört 50 mil med min så gav ramlagrerna upp å jag blev 6900kr fattigare.

Men det kostar att ligga på topp

Bromsarna e väl inga höjdare direkt heller.

 

[User123]

Vad jag har hört är den rätt tung också?

 

[marcus_136]

Klart du ska ha en CRM!

Jag har bara kört Suzuki TS125R förrut men CRM:en går lätt 100 ggr bättre. Tyvärr så är det ju inte den tillförlitligaste av 125rna. Efter att jag hade kört 50 mil med min så gav ramlagrerna upp å jag blev 6900kr fattigare.

Men det kostar att ligga på topp

Bromsarna e väl inga höjdare direkt heller.

Beror oftast på hur ägaren innan skött den mm.
Tjacka schyssta belägg och stålomspunnet så är bromsarna kanon .
Angående att den är tung är inget jag lidit för .