Hur mycket färskvara är däck?

[Crash rider]

Skicka ett vykort till någon som bryr sig om just denna detalj då jag litar mer på deras motorsport avdelnings teknikers tycke och tänkande än gissningar på ett publikt forum!!

/Fürstenhoff.

klart alla RR-hojåkare som talar i denna tråd måste ha bästa möjliga däck på sina dräparhojar

själv kör jag me däckvärmare jämt.... måste ju få ut bästa möjliga fäste för att få en bra tid mellan konsum och hemmet

nja.... tror mera på att leta "färskvaror" på konsum än hos däckhandlaren...

däck går ju inte att märka om iallafall

 

[Coppertail]

Som nämnts tidigare går ju utvecklingen framåt. Det har nog betydligt större inverkan än däckets ålder.

På Trajjan skiftade jag från original Pirelli supercorsa pro till Metzeler Rennsport.
Det blev inge´bra.

 

[MC Doktorn]

Vi har erfarenhet på ett ERF kval av ett ett ca 2,5 år gammalt slicks som hängt i rumstemperatur.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=167816

Vi upplevde det som klart sämre än det "färska" som vi körde race på.
Min uppfattning är att slicks i varje fall är en färskvara.

 

[addex]

Detalj?
Gissningar?

lita på fursten (vet du vem han e)?

 

[Dr.Bike]

Såvitt Michelins EGNA tekniker och utbildare sa på en kurs jag var, så håller korrekt förvarade gatdäck i 10 år. (oaktat förslitning)
(Nej, inte ett, inte tre, inte fem. 10. Tio)
Och då de flesta aldrig får däck att hålla mer än två, max tre år så är denna diskussion med färska däck härmed avslutad.

Detta beror på att innehållet i gatdäck inte är åldringsbenäget.
Dels för att gatdäck numera inte har naturgummi i sig (eller mycket mycket lite) och sedan beror det på att gatdäck innehåller olika typer av konserverande medel.

Tävlingsdäck däremot.
DET är en annan femma, och där rekommenderades konsumtion inom ca. ett år från gjutning, då dessa däck inte alls har några konserverande ämnen/medel, och dessutom har en hög andel naturgummi i sig.

Detta kommer jag fortsätta lita på tills andra FAKTA kommer på bordet.
Inte gissningar från nån som ev hört nånting nånstans.

 

[Gottschalk]

På Trajjan skiftade jag från original Pirelli supercorsa pro till Metzeler Rennsport.
Det blev inge´bra.

Vad var det som inte blev bra ?
Dom däcken skall väl motsvara varandra, eller ?

 

[Dr.Bike]

Vad var det som inte blev bra ?
Dom däcken skall väl motsvara varandra, eller ?

Precis.
Märkligt.
Ska ju till en sjuhelv...tes förare att känna skillnad på de två.

 

[Coppertail]

Precis.
Märkligt.
Ska ju till en sjuhelv...tes förare att känna skillnad på de två.

Jag är ju sjuhelv...tes snygg tycker jag iaf,

Supercorsa pro motsvaras av Metzeler M3.
Rennsport har gått ur tiden och tillverkas inte längre.

Så fick jag det förklarat av min däckdealer iallafall, men det fanns inget att välja på med så kort varsel.

Skillnaden är uppenbar, och jag är ingen Rossi. Skiljer förmodligen från hoj till hoj och kan kanske justeras bort, om man orkade,,,

 

[Dr.Bike]

Jag är ju sjuhelv...tes snygg tycker jag iaf,

Supercorsa pro motsvaras av Metzeler M3.
Rennsport har gått ur tiden och tillverkas inte längre.

Så fick jag det förklarat av min däckdealer iallafall, men det fanns inget att välja på med så kort varsel.

Skillnaden är uppenbar, och jag är ingen Rossi. Skiljer förmodligen från hoj till hoj och kan kanske justeras bort, om man orkade,,,

Snygg är du garanterat!

Men supercorsa motsvaras inte av M3 (som är ett sportigt gatdäck anpassat för lite banåka) Snarare är supercorsa och rennsport de som motsvarar varann mest i gumiblandning och grepp då bägge är renodlade bandäck.

 

[Gottschalk]

Supercorsa pro motsvaras av Metzeler M3.
Rennsport har gått ur tiden och tillverkas inte längre.

Så fick jag det förklarat av min däckdealer iallafall, men det fanns inget att välja på med så kort varsel.

Skillnaden är uppenbar, och jag är ingen Rossi. Skiljer förmodligen från hoj till hoj och kan kanske justeras bort, om man orkade,,,

Men VAD är det du märker för skillnad ?
Går själv i tankar att köpa lite smågamla däck, det är därför jag undrar. Mitt val står mellan nya M3, gamla rennsport eller gamla supercorsa.
Kommer själv att köra 10-15 bandagar (i mellan eller snabb grupp) och 2-300 mil gata nästa säsong.

 

[Dr.Bike]

Men VAD är det du märker för skillnad ?
Går själv i tankar att köpa lite smågamla däck, det är därför jag undrar. Mitt val står mellan nya M3, gamla rennsport eller gamla supercorsa.
Kommer själv att köra 10-15 bandagar (i mellan eller snabb grupp) och 2-300 mil gata nästa säsong.

Jag skulle rekommendera dig supercorsa för det du ska göra.
M3 är å andra sidan troligen det bästa och sportigaste gatdäcket med banambitioner och räcker (precis som Dunlops Qualifier) till de allra flesta av oss.
Rennsporten går bort lite beroende på NÄR de är tillverkade. (se mitt tidigare inlägg om däcks ålder) då de ju är tävlingsdäck.

 

[Coppertail]

Men VAD är det du märker för skillnad ?
Går själv i tankar att köpa lite smågamla däck, det är därför jag undrar. Mitt val står mellan nya M3, gamla rennsport eller gamla supercorsa.
Kommer själv att köra 10-15 bandagar (i mellan eller snabb grupp) och 2-300 mil gata nästa säsong.

Vad JAG upplevde som största skillnaden är styrkänslan, en lite diffusare feedback helt enkelt. Efter 750 mil på Supercorsa pro på bla, Tuvängen och Gelleråsen kändes det som att Rennsport ville släppa fram både vid bromsning och kraftiga nerlägg. Mindre / ingen förvarning.

Bytte både fram och bak samtidigt och det är framdäcket jag tycker känns lite konstigt. Fäste finns det så det räcker dock.

Kan ju vara nått fel på mitt framdäck också. Eller mig,,,

Jag skulle rekommendera dig supercorsa för det du ska göra.
M3 är å andra sidan troligen det bästa och sportigaste gatdäcket med banambitioner och räcker (precis som Dunlops Qualifier) till de allra flesta av oss.
Rennsporten går bort lite beroende på NÄR de är tillverkade. (se mitt tidigare inlägg om däcks ålder) då de ju är tävlingsdäck.

Men alltså,,

Jag hittar inte Rennsport på Metzelers hemsida. Lika lite nu som i sommras.
Finns de ens att köpa ?

edit: Det är inte så att du blandar ihop supercorsa med supercorsa pro nu eller,,,, ääähh.

 

[Dr.Bike]

Vad JAG upplevde som största skillnaden är styrkänslan, en lite diffusare feedback helt enkelt. Efter 750 mil på Supercorsa pro på bla, Tuvängen och Gelleråsen kändes det som att Rennsport ville släppa fram både vid bromsning och kraftiga nerlägg. Mindre / ingen förvarning.

Bytte både fram och bak samtidigt och det är framdäcket jag tycker känns lite konstigt. Fäste finns det så det räcker dock.

Kan ju vara nått fel på mitt framdäck också. Eller mig,,,



Men alltså,,

Jag hittar inte Rennsport på Metzelers hemsida. Lika lite nu som i sommras.
Finns de ens att köpa ?

edit: Det är inte så att du blandar ihop supercorsa med supercorsa pro nu eller,,,, ääähh.

Diffusa Rennsport?
Hm.
Nu har jag inte kört Rennsport, men väl deras arvtagare Racetech i olika hårdheter och de är suverääääna! Bättre grepp finns inte!
Jag har alltså svårt att tro att Rennsport var så mycket sämre.

Supercorsa Pro ja.
Det är möjligt att jag förväxlat dem. Pirelli är inget jag kört på så jag kan inte deras terminologi, men om pro-däcket är deras värsta så har du rätt, och då ska supercorsa vara jämförbart med M3.
Enkkelt!

 

[Gottschalk]

Vad JAG upplevde som största skillnaden är styrkänslan, en lite diffusare feedback helt enkelt. Efter 750 mil på Supercorsa pro på bla, Tuvängen och Gelleråsen kändes det som att Rennsport ville släppa fram både vid bromsning och kraftiga nerlägg. Mindre / ingen förvarning.

Bytte både fram och bak samtidigt och det är framdäcket jag tycker känns lite konstigt. Fäste finns det så det räcker dock.

Kan ju vara nått fel på mitt framdäck också. Eller mig,,,



Men alltså,,

Jag hittar inte Rennsport på Metzelers hemsida. Lika lite nu som i sommras.
Finns de ens att köpa ?

edit: Det är inte så att du blandar ihop supercorsa med supercorsa pro nu eller,,,, ääähh.

Ok, då är jag med dig.

Rennsport finns här iaf : http://www.mcdackonline.com/start.html .

Har själv kört med vanliga Originalmonterade Pirelli Diablo på en -05 monster ca 10 bandagar i somras och aldrig haft en tendens till släpp eller osäkerhetskänsla. Och dom däcken borde vara 2-3 år gamla.... Mycket nöjd med andra ord...

Jag skulle rekommendera dig supercorsa för det du ska göra.
M3 är å andra sidan troligen det bästa och sportigaste gatdäcket med banambitioner och räcker (precis som Dunlops Qualifier) till de allra flesta av oss.
Rennsporten går bort lite beroende på NÄR de är tillverkade. (se mitt tidigare inlägg om däcks ålder) då de ju är tävlingsdäck.

Ok, tackar för svar.
Har spanat lite på Grevens hemsida och han har ju lite blandade gamla däck till bra priser, det är därifrån jag fått dom tankarna.
Har kört på vanliga Diablo i år och är jättenöjd med dom så jag antar att M3 skulle funka alldeles utmärkt för en Rossi-wannabee som jag.

 

[Dr.Bike]

Ok, tackar för svar.
Har spanat lite på Grevens hemsida och han har ju lite blandade gamla däck till bra priser, det är därifrån jag fått dom tankarna.
Har kört på vanliga Diablo i år och är jättenöjd med dom så jag antar att M3 skulle funka alldeles utmärkt för en Rossi-wannabee som jag.

Garanterat!

(det sitter oftast MER i huvudet än i exakt vilka däck man har)
Mc-körning (ffa på bana) är mycket psykologi, myt och skrönor.
Enligt vissa KAN man bara inte köra på en hoj äldre än 5 år heller...


Men likt humlan begriper jag inte att jag inte kan flyga, så jag fortsätter lycklig att lukta på blommorna under min korkek...

 

[Coppertail]

Rennsport finns här iaf : http://www.mcdackonline.com/start.html .

Jo precis, men jag tror fortfarande att det sista Rennsport däcket tillverkades någon gång under 2005.

Hursom, inget av de nämnda däcken lär vara kattskit.
Jag lär ju inte byta innan de är slutslitna om man säger så.

 

[Smagatusk]

Skicka ett vykort till någon som bryr sig om just denna detalj då jag litar mer på deras motorsport avdelnings teknikers tycke och tänkande än gissningar på ett publikt forum!!

/Fürstenhoff.

Var det inte du som trots detta citats inlägg, inte verkade lita speciellt mycket på proffesionellt folk?

 

[Arctic#1]

Jag børjar sesong 08 med dack monterade på hojen i 06.....joda jag kjør inte mycket och som en kjarring..he he pilot power fram och pilot road bak...tankte jag skulle prova nya road 2ct bak i år....

 

[LowFlyer]

Jag skulle rekommendera dig supercorsa för det du ska göra.
M3 är å andra sidan troligen det bästa och sportigaste gatdäcket med banambitioner och räcker (precis som Dunlops Qualifier) till de allra flesta av oss.
Rennsporten går bort lite beroende på NÄR de är tillverkade. (se mitt tidigare inlägg om däcks ålder) då de ju är tävlingsdäck.

Nu skall vi då göra skillnad på Supercorsa PRO och PRO SC (Special Compound). Vanliga originalmonterade Supercorsa Pro (Ducce 1098, 848 mm) är INTE samma som de bandäck som används i Superstock 600 bl.a, utan motsvarar vad jag vet Pilot Power och andra baninspirerade gatdäck.

Men jag kan ju vara helt ute och cykla också, så lyssna inte på mig

De Supercorsa PRO SC jag har (och hårdaste kvalisorten) är i alla fall suddgummin jämfört med vanliga Supercorsa PRO, är väl DOT märkta mönstrade slicks i princip.

 

[Dr.Bike]

Nu skall vi då göra skillnad på Supercorsa PRO och PRO SC (Special Compound). Vanliga originalmonterade Supercorsa Pro (Ducce 1098, 848 mm) är INTE samma som de bandäck som används i Superstock 600 bl.a, utan motsvarar vad jag vet Pilot Power och andra baninspirerade gatdäck.

Men jag kan ju vara helt ute och cykla också, så lyssna inte på mig

Du har med största sannolikhet rätt - vi avhandlade nog det du säger här, tidigare i tråden, och om jag minns rätt så betyder det att du har rätt.

Rätt ska vara rätt - annars blir det efter-rätt, som farfar aldrig sa.