Ibland blir det inte som man vill

iceice

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2007
Ort
Järfälla
Hoj
Honda Firestorm, Triumph Daytona 650, Aprilia RS 125
Chokeknoppen på Storhojen gick trögt som f-n, så jag smorde med silikonfett (det är en stålaxel som löper i en trång gummibussning) nu går den för lätt istället ! (choken stannar inte i utdraget läge)
 
Chokeknoppen på Storhojen gick trögt som f-n, så jag smorde med silikonfett (det är en stålaxel som löper i en trång gummibussning) nu går den för lätt istället ! (choken stannar inte i utdraget läge)

Jag tror det är en metallfjäder under gummibusningen som ska göra jobbet mot axeln om jag minns rätt men allt nöts ju med tiden.
Det kan eventuellt gå att fixa den och annars har jag nog ett gäng nya såna någonstans.
 
Gjorde precis samma sak i helgen. 40 år gammal choke och funkade perfekt, ändå ska det smörjas🤯
 
Grundregeln är att inte laga det som inte är trasigt, risken är överhängande att det bara blir värre. Sen sitter man där kl.2 på natten och undrar varför man ö h t började.
Välkänd utmaning !
Men plocka sönder det och gör ren med vanlig 95/98 bensin (utomhus, tänk på brandrisken .....)
eller bara tvätta ett antal gånger med diskmedel, vatten, skölj och så en gång till.
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top