Identifiera toppkåpan

[Chrille]

#1. Jag har ALLTID rätt.
#2. Skulle jag inte ha rätt träder #1 i funktion by default så att säga.

Nja, skulle Freppa komma med ett ett svar från källan så tror jag att ditt glasfiberpåstående är felaktigt, så ALLTID är väl en sanning med viss modifikation.... kanske...

 

[Lurch]

Kolla luftintagen snett under lysena på bilden som Ghost bifogade. Ser lika ut eller hur? Ghost har rätt! Hemmajobb!

 

[®1100]

Håller med Mattias, det är GSXR750 91-92. Förmodligen racekåpor med hemmasnickrat lyse. Bild på GSXR750 91-92 racekåpor här. Gixxer1255/Roger är på kurs hela veckan så han kan förmodligen inte svara förrän till helgen.

 

[Freppa]

Mattias är Mr Right, så är det bara. Är dock hyffsat intresserad över hur han har gjort fronten så snygg men krashkåpan. Orginalet är ju , men den där är ohyggligt trevlig.... tycker jag...

 

[Penguin]

Av den lilla toppen mellan lysena, så ser det faktiskt ut att vara en toppkåpa från en RC45:a.

 

[Penguin]

Kolla på den lilla nostippen mellan lysena, samt "luftintagen" snett ovanför lysena....

 

[Chrille]

Pingvin, har du lust att förklara varför de små slitsarna över lampan är intressanta?

Mattias är Mr Right, så är det bara. Är dock hyffsat intresserad över hur han har gjort fronten så snygg men krashkåpan. Orginalet är ju , men den där är ohyggligt trevlig.... tycker jag...

Freppa:
-det är antagligen en moddad orginalkåpa. Den finishen i en kraschkåpa är inte lätt.
-det som gör att den ser så annorlunda ut lacken dvs frånvaron av dekaler och de nya lampornas linjer.

Sidokåporna(antagligen) och magkåpan(definitivt) är orginal och jag kan absolut inte första varför man skulle lägga ett ohyggligt jobb på att bygga om kraschkåpor till orginalfästen odyl..
när man kan göra exakt samma sak med en gammel repig/spruken orginalkåpa.

 

[Penguin]

Pingvin, har du lust att förklara varför de små slitsarna över lampan är intressanta?

Det är ju såna på en av de bilderna Freppa postade ju.....

 

[Mattias]

Det är ju såna på en av de bilderna Freppa postade ju.....

NÄHÄHÄHÄHÄHHÄHÄÄÄ

 

[Freppa]

-det som gör att den ser så annorlunda ut lacken dvs frånvaron av dekaler och de nya lampornas linjer.

Känner mig jättedum (vilket säkert nu halva forumet kommer bekräfta att jag är, men om man tittar på en 91:as 750 MED glaset framför, och så tar man bort glaset, så får jag det inte till att stämma. Kille måste ju ha plastat något oerhört, samt skjutit fram lamporna några cm.....

 

[Chrille]

Känner mig jättedum (vilket säkert nu halva forumet kommer bekräfta att jag är, men om man tittar på en 91:as 750 MED glaset framför, och så tar man bort glaset, så får jag det inte till att stämma. Kille måste ju ha plastat något oerhört, samt skjutit fram lamporna några cm.....

Jovisst. När du tar bort suckan orginalglas så blir det ett jättestort hål i fronten som ska byggas igen med mjuka runda linjer så att det matchar kåpan i övrigt. En så stor välvning är inte busenkelt att malla upp utan utan det kan bukta lite extra om det vill sig.

Sen sågar man de nya hålen i den nya plasten och bygger nya lampfästen och de hänger man ju lagom långt fram dvs betydligt längre fram än orginallamporna. Detta är möjligt pga att de nya lamporna är mycket mindre än orginal....

Eller är det jag som fastnat vid en felaktig ide?

 

[Penguin]

NÄHÄHÄHÄHÄHHÄHÄÄÄ

Vad är det där då?

 

[Chrille]

Vad är det där då?

Skugga/reflex i kåpglaset tror jag.

 

[Freppa]

Pingvinen: Det där ser ut att vara instrumenteringen bakom kåpglaset

God idé, kräks på tanken att genomföra den. Är inte duktig på att mecka med findetaljer som plast och så. Fan, att jag fick ihop motorn är ju ett under i sig

 

[Penguin]

Jaja, det var bara en idé. Men nostippen mellan lysena är fortfarande misstänkt lik.....

 

[GSXR1100R]

God idé, kräks på tanken att genomföra den.


Är inte duktig på att mecka med findetaljer som plast och så. Fan, att jag fick ihop motorn är ju ett under i sig

1. Kräks inte på tanken Freppa, det fräter.

2. Du sa att Oljeryk och Jim mekade medans du drack öl och ställde dumma frågor.

OT Är den tät i motorn nu?

 

[Freppa]

Nu skall "mannen-utan-en-fungerande-gixxer-motor" vara tyst och låta de vuxna prata.

 

[Penguin]

Pingvinen: Det där ser ut att vara instrumenteringen bakom kåpglaset

Det har du rätt i. Det såg helt annorlunda ut på skärmen på jobbet då den är mycket mörkare.....

 

[gixxer_1255]

Det är en 91a 750 kåpa (glasfiber) modiferad av Alf på McXpress.

 

[Mattias]

Det är en 91a 750 kåpa (glasfiber) modiferad av Alf på McXpress.

Vad var det jag sa?