...what a glorious feeling, I'm happy again! 
Tänk vad lite vatten kan göra...
La på sista lagret lack på min skamfilade Zx-10'a klockan 04.00 på torsdag morgon. Skruvade ihop hojen på förmiddagen, hann hem och sova nån timme, och sedan tillbaka och sätta på dom nästan härdade kåporna...
Sen hem och lasta, och iväg till Karlskoga... Kom fram vid 18 tiden, och började slå upp tältet själv... Dä kuul med racing!!!!
Har väl kanske nån gång under dom långa nätterna i garaget svurit över mitt klantiga arsle som inte kan hålla mig på hjulen...
Missade ju träningen på torsdagen, så det vara bara att ge sig ut på första kvalet på fredagen, känns kantigt och vingligt. Får inget flyt alls... Kör 1.14.222 räcker till en 27:e plats, och jag börjar undra om jag inte luktat lite för mycket på lösningsmedel och härdplast under veckan som gått...
Personästa i och för sig, men låååång ifrån vad jag satt upp för mål...
Andra kvalet då? Påt' igen bara...
Körningen känns lite bättre, överväger att inte sälja hojen ändå..
Får till en rejäl förbättring, 1.14.194...
Jaja, körningen kändes lite bättre i alla fall...
Har fortfarande lite problem med inställningen på hojen... Frågar runt lite i depån om tips, får väl en sisådär 25-30 olika tips av lika många personer om hur jag ska få hojen lite stadigare... Gör mitt bästa för att sila informationen, vilket gock "sådär"...
Ändrar lite i alla fall, mest på måfå känns det som...
Tredje kvalet, nu djäflar....
Hojen känns faktiskt lite bättre, och jag får i alla fall till en 1.13.594 tid på däck som är färdiga för miljöstationen. Det räcker i alla fall till en sammanlagd 27:e plats...
Jaja, jag får väl vara nöjd...
Vaknar på söndag morgon till en ljuv musik av regnsmatter på Mazdabussens något rostskadade tak.... Aaaaah... Sådärja!
Sätter på regndäcken med ett leende på läpparna medans jag ser att några andra förare går runt med en orolig blick, hoppfullt spanande mot horisonten...
Gick ju bra sist på regn, så vafan... Kan ju knappast bli sämre än det varit hittils den här veckan...
Warmupen känns bra, införd en nyinköpt latexsuspensoar från R2..
(Jaja, jag såg nog hur ni spanade in mig vid utsläppet grabbar)
Innan racet blir det jobbigt. Det har inte regnat på nästan en timme, och på banan syns ett begynnande "torrspår"..
Shit, vad ska man ha för ostar på nu då?
Sitter och velar, säger till Peter att vi går och sätter på slicksen...
Går runt i depån och kollar vad alla andra har på, mest regndäck verkar det som... Precis när jag velar som mest, så börjar det regna igen...
Racet då....
Starten går och jag står och sover...
Missar ordentligt, iväg med lite hjulspin efter att ha överkompenserat lite..
Upp på bakslangen när det får fäste, i med nästa växel, är nog sist nu typ.
Halvvägs när till "Trösen" kommer jag ifatt dom flesta från ledet som var bakom mig från bröjan, trångt, väljer högersidan på rakan, vattenplaning, nära armcoräcket nu... Åååååååååhh... det gick.. Med nån decimeter till godo... Men kommer inte om nån..
Väljer innern i trösen, tvärstopp.. Sikten är typ 0m!
Ut på yttern, rundar typ 5-6 pers på yttern ända fram till esset...
Har väl kanske hämtat tillbaka min 27:e plats efter första varvet...
Sen ligger jag på i ett lagom tempo, och placeringen på depåtavlan minskar i takt med att jag kör om folk (och NÅGRA vurpor).
25, 24, 22, 21, 20, 19, 17, 15, 14, hamnar sen i ett vakum. Långt framåt, och typ 6 sekunder bakåt. Jaja, 14 är ju riktigt bra, mina första poäng...
Ta det bara lite lugnt nu lilla gubben, så ordnar det sig nog ska du se...
Men när det bara återstår några varv (osäker på hur många då jag börjar lida av åldersdemens vid 30 års ålder) så är jag plötsligt uppe i rygg på "klungan" framför och tar mig om 2st, tar nästa på varvet efter. Och ut på sista varvet får jag kontakt med Kenneth, kommer inte till ordentligt förrän i sista kurvan, på sista varvet. Provar först på innern, men för dörren i ansiktet, nyper i bromsen, det släpper lite. Sen provar jag yttern, nu har jag honom, men han ligger i torrspåret, och jag i det blöta. Uppe jämsides så släpper det ordentligt, ger mig in i torrspåret bakom igen, och laddar på innern ut på start/mål.... Har aldrig sett en gubbe på en gammelblade så bred...
Han slår mig med 1 jäkla tiondel.... Det var såååååå nära en 9:e plats.... Hade det bara varit 50 meter till innan mållinjen så...
Men vafan, 10:e plats är ju inte kattskit, mina första SM/SO poäng.... Och uppkörning från 30:e till 10:e... (Jaja, fick väl nån plats "gratis" oxå, men dom räknas ju dom oxå..
Nu ska jag fan skicka konstiga hotbrev med bokstäver urklippta ur olika tidningar till SMHI, vill ha regn på alla tävlingar som är kvar, annars jäflar...
Tog det lungt resten av dagen, kollade på dom andra racen, och smakade lite på den här karamellen... Kändes allt bättre och bättre ju längre dagen gick, mina första poängi en SM/SO tävling, det är ju stort..
Lastade i lugn och ro, och duschade i 0 gradigt vatten innan hemresan...
Life is good.....
Tänk vad lite vatten kan göra...
La på sista lagret lack på min skamfilade Zx-10'a klockan 04.00 på torsdag morgon. Skruvade ihop hojen på förmiddagen, hann hem och sova nån timme, och sedan tillbaka och sätta på dom nästan härdade kåporna...
Sen hem och lasta, och iväg till Karlskoga... Kom fram vid 18 tiden, och började slå upp tältet själv... Dä kuul med racing!!!!
Har väl kanske nån gång under dom långa nätterna i garaget svurit över mitt klantiga arsle som inte kan hålla mig på hjulen...
Missade ju träningen på torsdagen, så det vara bara att ge sig ut på första kvalet på fredagen, känns kantigt och vingligt. Får inget flyt alls... Kör 1.14.222 räcker till en 27:e plats, och jag börjar undra om jag inte luktat lite för mycket på lösningsmedel och härdplast under veckan som gått...
Personästa i och för sig, men låååång ifrån vad jag satt upp för mål...
Andra kvalet då? Påt' igen bara...
Körningen känns lite bättre, överväger att inte sälja hojen ändå..
Får till en rejäl förbättring, 1.14.194...
Jaja, körningen kändes lite bättre i alla fall...
Har fortfarande lite problem med inställningen på hojen... Frågar runt lite i depån om tips, får väl en sisådär 25-30 olika tips av lika många personer om hur jag ska få hojen lite stadigare... Gör mitt bästa för att sila informationen, vilket gock "sådär"...
Ändrar lite i alla fall, mest på måfå känns det som...
Tredje kvalet, nu djäflar....
Hojen känns faktiskt lite bättre, och jag får i alla fall till en 1.13.594 tid på däck som är färdiga för miljöstationen. Det räcker i alla fall till en sammanlagd 27:e plats...
Jaja, jag får väl vara nöjd...
Vaknar på söndag morgon till en ljuv musik av regnsmatter på Mazdabussens något rostskadade tak.... Aaaaah... Sådärja!
Sätter på regndäcken med ett leende på läpparna medans jag ser att några andra förare går runt med en orolig blick, hoppfullt spanande mot horisonten...
Gick ju bra sist på regn, så vafan... Kan ju knappast bli sämre än det varit hittils den här veckan...
Warmupen känns bra, införd en nyinköpt latexsuspensoar från R2..
(Jaja, jag såg nog hur ni spanade in mig vid utsläppet grabbar)
Innan racet blir det jobbigt. Det har inte regnat på nästan en timme, och på banan syns ett begynnande "torrspår"..
Shit, vad ska man ha för ostar på nu då?
Sitter och velar, säger till Peter att vi går och sätter på slicksen...
Går runt i depån och kollar vad alla andra har på, mest regndäck verkar det som... Precis när jag velar som mest, så börjar det regna igen...
Racet då....
Starten går och jag står och sover...
Missar ordentligt, iväg med lite hjulspin efter att ha överkompenserat lite..
Upp på bakslangen när det får fäste, i med nästa växel, är nog sist nu typ.
Halvvägs när till "Trösen" kommer jag ifatt dom flesta från ledet som var bakom mig från bröjan, trångt, väljer högersidan på rakan, vattenplaning, nära armcoräcket nu... Åååååååååhh... det gick.. Med nån decimeter till godo... Men kommer inte om nån..
Väljer innern i trösen, tvärstopp.. Sikten är typ 0m!
Ut på yttern, rundar typ 5-6 pers på yttern ända fram till esset...
Har väl kanske hämtat tillbaka min 27:e plats efter första varvet...
Sen ligger jag på i ett lagom tempo, och placeringen på depåtavlan minskar i takt med att jag kör om folk (och NÅGRA vurpor).
25, 24, 22, 21, 20, 19, 17, 15, 14, hamnar sen i ett vakum. Långt framåt, och typ 6 sekunder bakåt. Jaja, 14 är ju riktigt bra, mina första poäng...
Ta det bara lite lugnt nu lilla gubben, så ordnar det sig nog ska du se...
Men när det bara återstår några varv (osäker på hur många då jag börjar lida av åldersdemens vid 30 års ålder) så är jag plötsligt uppe i rygg på "klungan" framför och tar mig om 2st, tar nästa på varvet efter. Och ut på sista varvet får jag kontakt med Kenneth, kommer inte till ordentligt förrän i sista kurvan, på sista varvet. Provar först på innern, men för dörren i ansiktet, nyper i bromsen, det släpper lite. Sen provar jag yttern, nu har jag honom, men han ligger i torrspåret, och jag i det blöta. Uppe jämsides så släpper det ordentligt, ger mig in i torrspåret bakom igen, och laddar på innern ut på start/mål.... Har aldrig sett en gubbe på en gammelblade så bred...
Han slår mig med 1 jäkla tiondel.... Det var såååååå nära en 9:e plats.... Hade det bara varit 50 meter till innan mållinjen så...
Men vafan, 10:e plats är ju inte kattskit, mina första SM/SO poäng.... Och uppkörning från 30:e till 10:e... (Jaja, fick väl nån plats "gratis" oxå, men dom räknas ju dom oxå..
Nu ska jag fan skicka konstiga hotbrev med bokstäver urklippta ur olika tidningar till SMHI, vill ha regn på alla tävlingar som är kvar, annars jäflar...
Tog det lungt resten av dagen, kollade på dom andra racen, och smakade lite på den här karamellen... Kändes allt bättre och bättre ju längre dagen gick, mina första poängi en SM/SO tävling, det är ju stort..
Lastade i lugn och ro, och duschade i 0 gradigt vatten innan hemresan...
Life is good.....
).
