Argumentet vad Rossi och grabbarna kör med faller ganska platt på att där finns det dels räddningspersonal utbildade på att fixera nacken och ta av hjälmen, dels finns det verktyg att snabbt klippa/kapa sönder en hjälm om det skulle behövas för att komma åt.
Man tar ju gärna vad "Rossi och grabbarna" har för det bästa, men deras grejor är det bästa för just den tillämpningen.
Deras hojar är dom bästa, men inte om du och en kompis ska åka på semester.
Deras däck är dom bästa, men inte för touring/stadskörning
Deras skydd är absolut dom bästa, givet deras förutsättningar vid en krash.
Jag kör med öppningsbar hjälm, en AGV GT open, säkerligen inte den bästa vid en krash, men jäkligt praktisk till vardags, det går att byta snus vid rödljusen, dricka ett par klunkar vatten vid vägkanten och den är smidig att ta av och på.
Däremot lever den om förjävligt i höga farter, är tung och jag har tappat bägge skruvarna till "öppningsgångjärnet"
Jag löste det med locktite på skruvarna, en kompis köpte en likadan hjälm efter att ha provat min och då var skruvarna redan låsta med låsvätska.
Dessutom följer det med ett pinlock visir, som ska göra att det inte immar på glaset.
Ingen av oss har provat det än, eftersom ventilationen i övrigt funkar utmärkt och imma är sällan ett problem.
(EDIT)
Angående "posörvisir" så köpte jag ett sådant och bytte till det, redan första kvällen på väg hem sprang ett rådjur tvärs över vägen, det var mörkt och kunde ha gått riktigt illa, jag gav bort visiret till kompisen, men varnade för vad som hade hänt mig, han använder det klara...
Det är ju faktiskt både lätt och smidigt att använda solbrillor i hjälmen då den är öppningsbar.
)
