Integralhjälm eller Öppen Crosshjälm?

[BAWS!]

i vår blire en motard..
men jag hade tänkt köpa kläder o hjälm o sånt redan nu i höst/vinter

redan bestämt mig för 2 delat skinnställ..

men e lite fundersam över hjälmen..
cross hjälm är ju jävligt mkt snyggare än en integralhjälm till en motard..

men sen vet jaginte hur det är att åka på motorvägen me en crosshjälm o så..

kanske är bekvämare o bättre omman rasar med en integralare?

sen om d nu blir så nån gång. kanske man köper en sporthoj?

men crosshjälmen är fan så mkt snyggare om man ska glida på motard..

 

[Nudelman]

ska det vara sm, så ska det vara cross-spirit =P!

 

[BAWS!]

ska det vara sm, så ska det vara cross-spirit =P!

jo jag håller med!
men hur är d på 70-90-110 vägar me sån hjälm??
vinden tar väl tag i kepsen.. hehe

 

[-PLM-]

Jag lider inte i motorvägstempo+ med min crosshjälm. Tveklöst crosshjälm om du ska köra motard, jag har testat bägge.

 

[von reisen]

integralhjälm ok för motorväg, däremot är motard helt fel hoj för sån körning...

 

[BAWS!]

integralhjälm ok för motorväg, däremot är motard helt fel hoj för sån körning...

jo helt klart..
men ibland får man för sig att ma nvill åka till landet..
då måste man åka motorväg..
sen om man ska hälsa på polare.. så är d ju 70 vägar man får cruisa på..


men crosshjälm är dumt på motorväg?? och vid högre hastigheter

 

[-PLM-]

men crosshjälm är dumt på motorväg?? och vid högre hastigheter

Undvik att köra i 200 så funkar det bra.

 

[BAWS!]

Undvik att köra i 200 så funkar det bra.

hehe

130 är inga problem med crosshjälm då??
fan e så jävla sugen på en sån..
får väl köpa en till hjälm sen då... en integral .. ifall d blir en sport hojj


nån som vet nåra sjyssta crosshjälmar som e snygga men relativt billiga

 

[frekke]

hehe

130 är inga problem med crosshjälm då??
fan e så jävla sugen på en sån..
får väl köpa en till hjälm sen då... en integral .. ifall d blir en sport hojj


nån som vet nåra sjyssta crosshjälmar som e snygga men relativt billiga

Klart du ska ha en crosshjälm till motarden.
De få tillfällen man förhoppningsvis TVINGAS köra motorväg med SM så går det utmärkt med crosshjälmen.

Det finns många "sjyssta" hjälmar men få som passar jusst DITT huvud. Prova många olika och för bövelen, bättre lite för liten än lite för stor. Du kommer tänja ut den...

 

[-PLM-]

Köpte nyligen en crosshjälm. Testade säkert 7 olika hjälmar, fastnade för en Lazer för 2400, superskön, snygg och lätt (glasfiber + kolfiber).

 

[Olof Eriksson]

Kan ju börja med å säga att jag har en mindre bra crosshjälm och en helschysst integral...

För det första så tycker jag det är skönt att lätt kunna bestämma hur öppet man ska ha för ansiktet, därför kör jag hellre med visir.
För det andra så tycker jag det är jobbigt med glasögonen, då de (som jag har iaf) är rätt djupa om man säger så, för mig begränsar det synfältet en del.
Det tredje är att farter över 140 blir småknepiga ifall det tar vind över eller under skärmen...

JAG tycker inte det är några problem med att köra gokartbana osv med integralhjälm, trots att det inte går så fort. Har man visiret på näst nedersta snäppet kommer det lagomt me luft in i hjälmen!

Skulle gärna prova med en riktig hjälm å riktiga glasögon, men har inte råd just nu iaf

 

[Olof Eriksson]

Till er som har mycke erfarenhet: Vilka crosshjälmar ska man titta efter? Vilken prisklass bör man räkna med? (självklart ska man välja den som passar ens form, men det kan vara just en av de ni tar upp )

 

[Gnutten]

Jisses vad det kan vara svårt att välja! Köpa båda hjälmarna och så skaffar du en toppbox i bak så du kan byta hjälm när du känner att det passar . Om jag säger så här. crosshjälm under 100km/h, om du planerar att köra över denna hastighet så skulle jag ta integral.

 

[BAWS!]

Jisses vad det kan vara svårt att välja! Köpa båda hjälmarna och så skaffar du en toppbox i bak så du kan byta hjälm när du känner att det passar . Om jag säger så här. crosshjälm under 100km/h, om du planerar att köra över denna hastighet så skulle jag ta integral.

som sagt.. kommer nog ligga en bit över 100 ibland.
kanske är bäst me integral då.. trots allt..
men d ser så mkt sjysstare ut me crosshjälm..

men bättre o ta säkerhet och komfort före det estetiska..

gäller hojjen oxå... blir en ktm för att jag inte orkar meka varje dag me en husa..
men husan e ju fan så mkt snyggare



edit:: en annan grej jag funderade på .. jag har oftast glasögon..
ibland linser.. hur funkar d med glasögon under crossglasen?

 

[wdac]

jag kör med "cross" hjälm... men aldrig kört motorväg men kört landsväg i 140-160 å i början så sliter det å drar det i skärmen som fan men man vänjer sig å får lite mer nackmuskler oxå förmodligen

 

[wdac]

edit:: en annan grej jag funderade på .. jag har oftast glasögon..
ibland linser.. hur funkar d med glasögon under crossglasen?

beror på om du köper glas som är tillräkligt stora.. finns ju sådana som är annpassade för att glasögon skall få plats i..

 

[PutteLiten]

edit:: en annan grej jag funderade på .. jag har oftast glasögon..
ibland linser.. hur funkar d med glasögon under crossglasen?

Jag har oxå glasögon och det funkar bra.
MEN, du måste köpa ett par som är gjorda för att ha glasögon under dem. Scott har ett par som funkar bra. De är inte lika spejsat coola som deras nya serie, men men...

 

[Wheeliegirl]

Jag tycker det e himla jobbigt att åka motorväg med crosshjälmen!!
Använder såklart den oftast, men om jag vet att det blir mycket motorväg eller mkt fort-åka på större vägar, så blir det integralhjälm!
Jag har en Lazer...


Sara

 

[tycon1]

Jag har en Lazer...
Sara

Tja..vem har inte en lazer?
Det är ju bara dra ner skärmen så långt det går, när man kör högre hastigheter, och sen dra upp den ett par snäpp när du börjar trixa (det hjälper faktist mot vinden)