Grusfalt
Medlem
Lägsta möjliga fryspunkten får du vid ca 65 % glykolinblandning (ungefär -50C), högre koncentration höjer fryspunkten så det är bara dumt att ha mer. De som kör enduro på vintern brukar isolera förgasaren med nån form av skumgummi så att det inte fryser igen. Snö i luftburken kan också orsaka problem beroende på hur den sitter. På en sporthoj sitter ju dock förgasare och luftburk ofta lite mer undangömt bakom kåpor så där kanske det inte är lika akut, man brukar ju heller inte köra i djupsnö som man kan med en crosscykelVad kör ni för glykolblandning när ni kör? Något annat att tänka på om man ska köra i vinter?? Täcka kylflänsarna?