Kåsalyse

[Skeebum]

Nu när det börjar bli mörkt tidigt så planerar jag att bygga ett kåsalyse.

Så alla som har byggt får gärna lägga upp bilder och ge tipps. För det måste vara fler än mej som vill se något i skogarna även på vinter halvåret.

Jag har redan sett mekguiden på Soe.se.

Jag funderar på att använda mig av volvo 240 framlyse. Dom tidiga modellerna ska enligt uppgift ha runda som är 8 tum i dia.

Mvh Ola

 

[RaceMe]

Nu när det börjar bli mörkt tidigt så planerar jag att bygga ett kåsalyse.

Så alla som har byggt får gärna lägga upp bilder och ge tipps. För det måste vara fler än mej som vill se något i skogarna även på vinter halvåret.

Jag har redan sett mekguiden på Soe.se.

Jag funderar på att använda mig av volvo 240 framlyse. Dom tidiga modellerna ska enligt uppgift ha runda som är 8 tum i dia.

Mvh Ola

240 75-78 hade runda lysen. Tidiga golfar hade runda lysen oxå. Borde finnas på biltema. "Lamp-pottan" kan man nog köpa på skroten. Eller göra en egen. Det enklaste borde vara att gå till skroten och säga att man vill ha ett lyse. Runt eller fyrkantigt. Säg bara vad du ska ha det till så kan dom nog plocka fram ett åt dig.

Det är ju "bara" 14 veckor kvar till spanienlägret. Så lite skogskörning kan väl aldrig vara fel.

 

[rejser]

Ska du köra enduro och inte 100 blås på grusväg så är det hjälmlampa som är överlägset bäst.
Kör med originallyktan på hojen och 50 till 100w på huvet beroende på hur mkt watt du har i elsystemet. Hjälmljuset fixar du med billiga spotlights från tex Biltema. Har du mkt cash så köper du ett xenonkit från EMX men då kostar det drygt 4000:- istället för nån hundring.

 

[Busaberg]

På www.xenonljus.se finns det lite mindre dyra pannlampor än dom som EMX säljer.

 

[Skeebum]

Hjälmlyse har jag redan.

Men jag tycker att orginallyset på hojjen är undermåligt, speciellt då min kråmninga i reflektorn har börjat släppt...

Ingen som har byggt?

Rejser>> I tråden om dubba däck själv visar du en bild på en hoj som ser ut att ha kåsalyse.

 

[TomK]

Jag såg ett snyggt bygge för ett tag sedan: Xenontillsats och ett par fyrkantiga bilreflektorer staplade på varandra och med galler framför. Motsvarade i ljus ungefär vad man får från en 500W bygglampa Men kunde drivas av den vanliga generatorn (det är ofta den biten det stupar på - generatorerna är för klent tilltagna).

Man kan bygga om generatorn för att ta ut mer ström eller packa på hojen ett par stora ackumulatorer och köra tills de tar slut (så hade jag på min vinterhoj för några år sedan). Men har man pengar över, så är det vettigare att satsa på urladdningsgrejer som Xenon.

 

[jra_racing]

Några stycken brukar man hinna med att bygga varje år för att testa lite. Jag har några olika varianter och kör med. Ska du använda xenon så kör jag med hella 3000 extraljus det är lite mindre men efter som det är bra kräm i xenonet så funkar det kanon. Ska du köra med klassikern H4 så är det volvo 140 eller tidiga 240 som funkar bra. 140 är lite mindre. fäste kan du tillverka om du värmer cóch böjer en stålstång runt en bromsskiva ger bra skydd runt hela lyset väger dock lite men men. Sedan kan du fästa konsollen på hojen ex i gaffelbena med slangklammor det är nog det vanligaste jag har sett. Sedan får du testa dig fram om du vill ha mycket pannlampa eller mer ljus på hojen

 

[Anders 640]

Hjälmlyse har jag redan.

Men jag tycker att orginallyset på hojjen är undermåligt, speciellt då min kråmninga i reflektorn har börjat släppt...

Ingen som har byggt?

Rejser>> I tråden om dubba däck själv visar du en bild på en hoj som ser ut att ha kåsalyse.

Jag har precis byggt ett med Volvo insats!!!
Kan ta ett foto i kväll så får du se hur jag har gjort

Har laddat i en "50%" lampa (H4 55/65!) i den har dock ej
provat den då jag ej körde hela kåsan......Njurunda kåsan alltså

Har även uppdaterat mitt elsystem så det ligger på ca 200W! nu
och har som hjälmlyse en projektor lampa på 100W men den vet
jag ej hur den håller för brinntiden på den är endast 50 timmar
om man kollar Elfa katalogen , kanske den håller lite längre nu när
den kan "andas" fritt uppe på hjälmen!!

//A

 

[Skeebum]

Kan ta ett foto i kväll så får du se hur jag har gjort

//A

Gör gärna det, jag väntar med spänning. Det är alltid kul att se andras lösningar.

För att förtydliga: jag ska bygga en billig variant. Dvs alla lösningar med xeon är inte intressant.

Fler lösningar? Andra som byggt?

 

[rejser]

För att förtydliga: jag ska bygga en billig variant. Dvs alla lösningar med xeon är inte intressant.

Fler lösningar? Andra som byggt?

Okaj..ja då är det väl en Volvolampa som är billigast. Har kört med både 140 och 240 lyktor på hojar förr och båda funkar bra och är ju billiga som sagt.
Som Jra säger så får man bygga nån sorts ram runt och stöttor in mot gaffelbenen.

en litta bild oxå.

 

[Skeebum]

Så långt är jag med. Men jag vill ha dom små speciella lösningarna som just NI gjort.

Mvh Ola

 

[Anders 640]

Så långt är jag med. Men jag vill ha dom små speciella lösningarna som just NI gjort.

Mvh Ola

Data haveri hemma så jag får inte iväg nå bilder på lyset
Hoppas det funkar i kväll!!

 

[Anders 640]

Nu rå!!!
Själva "ramen" runt lyset är gjord i en mackapär som krymper
plåten och på så vis så kan man "bocka" en vinkel plåt som passar
runt lysinsatsen.....sen så är det gjord en till som jag har tryckt
dit från baksidan + en gummilist så är saken biff!!!

Sen har jag använt 3 gummikuddar M6 och rören runt lyset är 10 mm
och till gaffelfästena har jag använt 12 mm rör!!!

Svårt att förklara men om du kollar bilderna så klarnar det nog

 

[Skeebum]

Ser riktigt proffsigt ut.

Tack så mycket för bilderna.

 

[Anders 640]

Ser riktigt proffsigt ut.

Tack så mycket för bilderna.

Den är lite överkurs för det går ju att göra det lite enklare
för sig , men det är ju till en Orange superduper mega hoj

 

[Skeebum]

Haha, så du menar att jag som också kör orange måste göra lika fint...=)

 

[Anders 640]

Haha, så du menar att jag som också kör orange måste göra lika fint...=)