Nejdå! En PCIII gör underverk mot den något spattiga gasresponsen på låga varv i originalskick. Om den trots detta är kinkig rekomenderas en riktig mappning hos någon som vet hur det skall göras.Tack för tipsen vet ej vad som sitter nu skall kolla.
Det är powercommander dynojet monterat tror den blir lite nervösare av det också
Att betänka är dock att en (hyffsat) vass twin som tuonon alltid känns lite rå och klonkig på låga varv (under 3k). Speciellt om du är van vid r4'or. Bäst mår den mellan 5k å 9k...tycker iaf jag