Om det är supermotard du tänkt dig vet jag inte så mycket men här är min åsikt när det gäller enduro:
XR400 anses väl som totalt outslitlig, dock börjar de väl bli lite gamla, svår att hitta landsvägsreggad. XR600 är en klump som passar bäst på grusväg, vanligare som landsvägsreggad . Yamaha:s WRF-modeller kallas ibland för "efterföljaren till XR400" då de är nästintill lika pålitliga men bättre och modernare i skogen, lite för extrem för grusväg, elstart från -03.
250-modellen har egen motor och annan ram, ingen nerstrypt 450 mao.
KTM påstås vara grymt smidiga i skogen, är lite mer klassiska endurohojar i motorkaraktären, påstås vara billiga i reservdelar., 250 4t-modellen sägs vara hopplöst slö utan uppborrningskitet.
crf har haft lite problem med ventilerna, kxf och rmz har haft mycket problem med ventilerna.
Om det är enduroåka som gäller så håller jag med föregående talare, satsa på en 250 fyrtakt som nybörjare om du inte är extremt storväxt, annars blir man bara trött innan det blir roligt. För ren grusvägsåka; många kubik är bra.
!
