Köra bakhjul!

[tottelias]

Nej,Åker i runt 10 km sen kopplar ja upp den!

okej vet inte alls hur en cbr125 går plus att det e en 4t.
Men prova antingen o gasa mer eller sätt dig längre bak o slit upp den samtidigt.
du måste högre upp för att den inte ska åka ner, eftersom det inte finns kraft för en powerwheelie så måste du upp på balanspunkten.

 

[JJ(CBR)JJ]

okej vet inte alls hur en cbr125 går plus att det e en 4t.
Men prova antingen o gasa mer eller sätt dig längre bak o slit upp den samtidigt.
du måste högre upp för att den inte ska åka ner, eftersom det inte finns kraft för en powerwheelie så måste du upp på balanspunkten.

Tack för tipsen Får ut å prova i mon eller onsdag

 

[tottelias]

Tack för tipsen Får ut å prova i mon eller onsdag

aa men ta´t lugnt o ha foten på bakbromsen in case of emergency

 

[~Öjje~]

Luta kroppen längre bak så får du mer hjälp med balansen. Så du slipper styra balansen så mycket med gasen som du gör.
Bra kört på falkenberg!

Ja vettigt. Kämpar med att försöka få armarna raka. Funkar ibland!

Å ja, det syns tydligt hur jag juckar på gasen....

 

[Masonit]

Passande film som jag och TheKid filmat nu i höst, TS sökte tips på slangning med just en GSX-R 750 -02
Antar att Sulis har lärt sig på de 4år som gått!

Här är inga tips men kanske lite roande..

Fyfan vad CBR:en lät fint! Kände lite saknad efter min 03:a som jag hade för några år sedan.

\Masonit

 

[tottelias]

[YOUTUBE-ID]vqPwG67zTak[/YOUTUBE-ID]

gopro test

 

[Lindquist]

Passande film som jag och TheKid filmat nu i höst, TS sökte tips på slangning med just en GSX-R 750 -02
Antar att Sulis har lärt sig på de 4år som gått!

Här är inga tips men kanske lite roande..

Lägg i en högre växel direkt i uppsvinget när du kopplar upp den. Nu kör du ju ur växeln direkt o kommer bara några meter. Alternativt att lägga dig högre o hitta balanspunkten. Annars Coolt

 

[Danne]

Lägg i en högre växel direkt i uppsvinget när du kopplar upp den. Nu kör du ju ur växeln direkt o kommer bara några meter. Alternativt att lägga dig högre o hitta balanspunkten. Annars Coolt

Ha ha.. Dina tips är inte riktigt realistiska på en 600a.
På en tusen hoj är det betydligt lättare men med min något begränsade kunskap är det inte riktigt så.
Finns inte en chans att slänga i 3an direkt, man måste komma upp till balanspunkten direkt för att då lägga i trean.
Spänner man lite med foten mot 3an hoppar den i om belastningen sjunker. Skickar jag i den tidigare orkar inte hojen upp igen, möjligen med pizzadrev..... fusk

Jag lyckades inte hitta några goa wheelieklipp på dig och en 600 på din sida?
De kanske ligger på Tuben?

/Danne

 

[bechmeister]

[YOUTUBE-ID]vqPwG67zTak[/YOUTUBE-ID]

gopro test

haha grekjäveln vilken dåre . Duktig är han ialf

 

[Lindquist]

Ha ha.. Dina tips är inte riktigt realistiska på en 600a.
På en tusen hoj är det betydligt lättare men med min något begränsade kunskap är det inte riktigt så.
Finns inte en chans att slänga i 3an direkt, man måste komma upp till balanspunkten direkt för att då lägga i trean.
Spänner man lite med foten mot 3an hoppar den i om belastningen sjunker. Skickar jag i den tidigare orkar inte hojen upp igen, möjligen med pizzadrev..... fusk

Jag lyckades inte hitta några goa wheelieklipp på dig och en 600 på din sida?
De kanske ligger på Tuben?

/Danne

Men samtidigt som du kopplar upp den så kommer du upp i balanspunkt. Har inge me drag lr cc att göra. Du poweruiilar ju inte upp den. Och när du kopplar upp den så har du tid att skicka i 3an när den är på väg upp.
Har inga filmer när jag slangar. Men känns det obehagligt så ska du ju inte göra det.

Ha ha.. Dina tips är inte riktigt realistiska på en 600a.
På en tusen hoj är det betydligt lättare men med min något begränsade kunskap är det inte riktigt så.
Finns inte en chans att slänga i 3an direkt, man måste komma upp till balanspunkten direkt för att då lägga i trean.
Spänner man lite med foten mot 3an hoppar den i om belastningen sjunker. Skickar jag i den tidigare orkar inte hojen upp igen, möjligen med pizzadrev..... fusk

Jag lyckades inte hitta några goa wheelieklipp på dig och en 600 på din sida?
De kanske ligger på Tuben?

/Danne

Det va inte meningen o va dryg. Men tänkte det var en tråd där folk ville ha feedback o när jag läser ditt svar igen så låter det som du e dryg o ironisk. Men jag kanske misstolkar???

 

[Mahhbechh]

Så långt jag kom 2011.

Tyvärr blev filmen ganska Gaaaaayyyy...
wtf

http://vimeo.com/27042469

Bra musik framför allt, så skönt att se en sån här film som INTE har harkla-sig-i-micken-musik!

För egen del så har jag i början av sommaren haft problem att köra rakt med husaberg 650 på bakhjulet. Underligt, med tanke på att det alltid annars har gått så bra med diverse crossar och supermotarder av olika märken. Men fick inte till det med husabergen!

Bytade bakdäck - problemet försvann

Ska lägga upp film (eller iaf bild) på när jag gör en skyltskrap med min Baotian 125 scooter! Det är fräckt, som fan!

 

[Danne]

Men samtidigt som du kopplar upp den så kommer du upp i balanspunkt.

Jo jag var lite ironisk och kanske dryg samtidigt som jag inte anser att du har rätt i allt du skriver men lite..
Finns så många experter på forum utan att de har en aning om vad det innebär.
Jag har precis kommit igång med mitt slangande efter att inte kört hoj så länge, så visst finns det en hel del att fila på men otäckt tycker jag inte det är.
Det som jag ser som det största problem för mig är att när man kopplar upp den så kanske man inte alltid når upp i balanspunkten direkt och då måste man ligga på med FULL gas annars orkar inte hojen upp. Skulle jag i detta läget släppa något på gasen och skicka i 3an kommer hojen inte orka upp även här.
De gånger jag lyckas med att lägga i 3an är just precis i de lägen man når balanspunkten direkt, precis som du sa men det är inte var gång och inte heller i detta klipp

Tanken med mitt inlägg var väl mer att ha fokus på gixxern eftersom det var det som trådskaparen frågade efter.. Jag tyckte det var lite kul att det var ett gäng år sedan!

Snart är det vår igen och träningen fortsätter

 

[Micke™]

Jo jag var lite ironisk och kanske dryg samtidigt som jag inte anser att du har rätt i allt du skriver men lite..
Finns så många experter på forum utan att de har en aning om vad det innebär.
Jag har precis kommit igång med mitt slangande efter att inte kört hoj så länge, så visst finns det en hel del att fila på men otäckt tycker jag inte det är.
Det som jag ser som det största problem för mig är att när man kopplar upp den så kanske man inte alltid når upp i balanspunkten direkt och då måste man ligga på med FULL gas annars orkar inte hojen upp. Skulle jag i detta läget släppa något på gasen och skicka i 3an kommer hojen inte orka upp även här.
De gånger jag lyckas med att lägga i 3an är just precis i de lägen man når balanspunkten direkt, precis som du sa men det är inte var gång och inte heller i detta klipp

Tanken med mitt inlägg var väl mer att ha fokus på gixxern eftersom det var det som trådskaparen frågade efter.. Jag tyckte det var lite kul att det var ett gäng år sedan!

Snart är det vår igen och träningen fortsätter

Det handlar nog mer om hur pass mycket du vågar vrida på rullen snarare än hur många CC du har mellan benen.

 

[Danne]

Det handlar nog mer om hur pass mycket du vågar vrida på rullen snarare än hur många CC du har mellan benen.

Tror inte jag skrev att det var cc det berodde på eller?...
Snarare min talang!

Tanken med klippet var att det skulle roa någon och inte skapa en debatt om mig och hur jag gör..
Jag tänkte det passade med ett klipp som TS snackade om.. dock lite sent
Helt klart är det sant som du skriver Micke..

 

[Wheelieboy90]

Tjena alla, jag har ett tips för er som just har börjat eller är i tankarna kring att få framhjulet att se mot skyn. Jag började med att följa en kille som faktiskt lagt upp bra filmer på youtube som både förklarar och visar hur han gör. Killen var nybörjare själv och efter hand i de tre filmerna blir han allt bättre.

Ett tips bara, väldigt lätt att följa tyckte jag, kanske inte så mycket om att finna balansläget med det kommer efter många tränings turer tro mig, det gäller bara att våga ge lite mer!

Film ett: http://www.youtube.com/watch?v=FbiiCqgHgKA 1st gear
Film två: http://www.youtube.com/watch?v=XedchZMgIgY&feature=related 2nd gear
Film tre: http://www.youtube.com/watch?v=HdR4T7Lp4qw&feature=related 2nd gear, stand ups

Hoppas ni finner lärdom av dessa, det gjorde jag och nu kan man glida runt på slangen utan problem!

 

[Twospot]

Får lägga upp ett klipp där jag gör mitt bästa... Vi kunde dock inte stanna där så länge då en gubbe kom ut på vägen och läste lusen av oss...

"Ni har 10 sekunder på er att försvinna, jag har ringt snuten!"

Så vi fick packa ihop o dra oss hemåt....

Well, well, håll till godo

[YOUTUBE-ID]BXElAD2pO1U[/YOUTUBE-ID]

 

[tottelias]

haha grekjäveln vilken dåre . Duktig är han ialf

Men tjenare jocke har du hittat hit . Men d där e ji ingenting han kan ju köra 1mil annars

 

[Micke™]

Tror inte jag skrev att det var cc det berodde på eller?...
Snarare min talang!

Tanken med klippet var att det skulle roa någon och inte skapa en debatt om mig och hur jag gör..
Jag tänkte det passade med ett klipp som TS snackade om.. dock lite sent
Helt klart är det sant som du skriver Micke..

inte meningen att skapa debatt om dig heller. visst du skrev inget om cc i det inlägget, utan i det ovanför.

sorry for the confusion

 

[Slappa]

Får lägga upp ett klipp där jag gör mitt bästa... Vi kunde dock inte stanna där så länge då en gubbe kom ut på vägen och läste lusen av oss...

"Ni har 10 sekunder på er att försvinna, jag har ringt snuten!"

Så vi fick packa ihop o dra oss hemåt....

Well, well, håll till godo

Du skulle ha bett honom dra åt helvet!

 

[javaguru]

Men tjenare jocke har du hittat hit . Men d där e ji ingenting han kan ju köra 1mil annars

omg! och ni stack ?? ja, ni skulle bett honom dra åt helvete