Köra utan katalysator?

[Grevius1]

Tjenare.
Hade tänkt köpa mig en begangad Yamaha YZF-R125 men snubben har bytt avgassystem och därmed finns ingen katalysator.

Andas man in de farliga gaserna när man kör?
Vad är straffet om man inte har en katalysator?

 

[Boris JR]

Nej och inget straff

 

[mkii]

skit avgaserna, finns massor som kör utan kat.
Det är nog väldigt låg sannolikhet om du inte kör som ett svin att du kan få problem med lagen, då syftar jag på en ombesiktning pga avgassystemet i säg, men på en 125a (4takt) med ett rensat avgassystem tror jag nog chansen är så liten att du behöver inte ligga sömnlös över det.

lycka till

 

[PierFrancesco]

Om du slutar läpparna runt pipan och andas så kommer du må dåligt, det skulle du göra även om hojen haft kvar katalysatorn.
Ta det lugnt och bekymra dig inte över det!

 

[Arnim]

Får du? Nej. Kommer någon bry sig? Troligen nej. (Förutom dina framtida barn som ska leva med våra utsläpp...)

 

[Comeback]

Andas man in de farliga gaserna när man kör?

Nej, katalysator är ett nytt påfund.
Alla äldre bilar och MC saknar katalysator. Till MC kom det först på 2000-talet.
Min Sprint RS från 2001 saknar därför katalysator
Användningen av katalysator på fordon minskar "smogen" som man ibland kan se över större städer.
Men gaserna som kommer ut ur ljuddämparen (koldioxid # och koloxid) är precis lika giftiga för dig.
Med eller utan katalysator.
Så kör aldrig motorn inomhus i garaget.
När du kör inga problem, avgaserna kommer ut bakom dig....

# Effekten av koldioxid på människa är noga undersökt eftersom det är koldioxiden i luften som tar död på besättningen på en sjunken U-båt, inte syrebrist. Vi andas ju själva ut koldioxid. Så byts luften inte ut genom att U-båten går upp till ytan så ökar halten koldioxid i luften i U-båten. Tills besättningen dör.
Om besättningen inte räddas eller räddar sig själva genom att lämna U-båten och stiga upp till ytan.

 

[NisseHt]

Om det låter väldigt så kan dom bry sig...

 

[Corepax1290]

De ända är väll att man ser till så den får tillräckligt med luft eftersom flödet blir högre ut samt att den får tillräckligt med soppa så den inte går magert rent avgasmässigt är de skadligare att åka bil med öppen baklucka i bilkö än va de är för dej på hojen. Lagmässigt är det inte okey men hur många HD har blivit stoppade med raka pipor? Du kan nog vara lugn och andas utan att lungorna inte blir mer svarta än att leva i en stad med 20000 bilar

 

[CB_tobbe]

Koloxid är betydligt giftigare än koldioxiden. Koloxid är en instabil gas som omvandlas till koldioxid genom att binda ytterligare en syreatom. Den gasen hindrar syretransporten i blodet( koloxid).
Koldioxid är farlig i höga koncentrationer. Koldioxid bidrar till växthuseffekten. Koldioxid kan inte renas bort av en katalysator. Den kan enbart minskas genom låg bränsleförbrukning.

Katalysatorn reducerar även utsläpp av kolväten ( oförbrända bränslerester).

En annan del av katalysatorn reducerar utsläpp av kväveoxider ( NO, NO2, N2O). Det är giftiga ämnen som bildas vid höga förbränningstemperaturer.

 

[williamgarefors]

Får jag låna tråden lite?

Jag har en KTM Duke 125 och funderar på att köpa ett slip-on UTAN katalysator.
Jag vet att luftflödet kommer bli högre och att motorn kommer bli lite fattig på bensin (lean).

Jag vet att det är bäst att köpa powercommander eller liknande, men är det helt nödvändigt?
Är det skadligt för motorn att vara lite lean?

Tack för svar!

 

[Str3 R]

Är det skadligt för motorn att vara lite lean?

Med lean, menar du bränslesnålt? I så fall skulle jag inte pilla på det eftersom man bränner ventilerna i slutändan.


Edit: såg att du redan fått svar i denna tråd här.