Kan jag köra med slipon utan dbkiller, omappat?

[RymdBörje]

Jag läste inte hela tråden innan ja svarade.. de här är fantastiskt roligt som vanligt killen åker en 690 nedstrypt till A2, hur mycket oväsen tror ni han kommer göra för att han byter slip-on och drar DB-killern? Gisses

För mycket?
Och det kommer aldrig att låta lika fint som en Ducati med t.ex Termisar.

Not sent from an I-Thing

 

[Corepax1290]

För mycket?
Och det kommer aldrig att låta lika fint som en Ducati med t.ex Termisar.

Not sent from an I-Thing

Om det kommer låta "fint" eller inte de låter jag vara okommenterat
men att den skulle låta så pass att hamburgar priserna skulle sjunka i närområdet för att folk springer hem och bygger madraserade rum istället för att äta vet jag inte om jag håller med om

 

[BrooklynS]

Om vi tittar på snöskotrar så har branschen i princip gjort en frivillig bojkott av "trimpipor" - detta eftersom de flesta till slut har fått upp ögonen för att det mycket väl kan hänga på ljudet ifall det blir generellt snöskoterförbud eller inte i många områden.

Debatten var densamma som här; några få förstod varåt vinden blåste medan de oupplysta skränade i flock om "moralpoliser" och liknande. Idag händer det att 20-åringar vägrar polaren att åka med så länge han har ett avgassystem som drar sju års olycka över hela gänget. Och polisen står vid macken med ljudmätaren... tanka måste man ju. Det roligaste var faktiskt häromåret då en grabb inte tordes starta skotern eftersom polisen parkerade bredvid och hade nykterhetskontroll hela dagen på Ingo i Hemavan. Det var en fin dag på fjället, men grabben kunde inte köra...

Polletten kommer att trilla ned även hos hojåkarna, frågan är bara hur länge det dröjer... vi kan väcka tråden om några år så får vi se.

(Och tro nu inte att sporthojskollektivet är värst, det är ju customgubbarna med sina "screaming eagles". Häromåret på en avrostning hade vi frivillig ljudmätning; en HD dunkade ur sig 130 dB... Kul att köra? Knappast, man vill nog bara synas.)

/"Moralpolisen"

 

[Corepax1290]

Om vi tittar på snöskotrar så har branschen i princip gjort en frivillig bojkott av "trimpipor" - detta eftersom de flesta till slut har fått upp ögonen för att det mycket väl kan hänga på ljudet ifall det blir generellt snöskoterförbud eller inte i många områden.

Debatten var densamma som här; några få förstod varåt vinden blåste medan de oupplysta skränade i flock om "moralpoliser" och liknande. Idag händer det att 20-åringar vägrar polaren att åka med så länge han har ett avgassystem som drar sju års olycka över hela gänget. Och polisen står vid macken med ljudmätaren... tanka måste man ju. Det roligaste var faktiskt häromåret då en grabb inte tordes starta skotern eftersom polisen parkerade bredvid och hade nykterhetskontroll hela dagen på Ingo i Hemavan. Det var en fin dag på fjället, men grabben kunde inte köra...

Polletten kommer att trilla ned även hos hojåkarna, frågan är bara hur länge det dröjer... vi kan väcka tråden om några år så får vi se.

(Och tro nu inte att sporthojskollektivet är värst, det är ju customgubbarna med sina "screaming eagles". Häromåret på en avrostning hade vi frivillig ljudmätning; en HD dunkade ur sig 130 dB... Kul att köra? Knappast, man vill nog bara synas.)

/"Moralpolisen"

Köp en elhoj och föregå med gott exempel Vad gäller buller och utsläpp eller lugna ner dej lite grann..

 

[BrooklynS]

Föregår ALLTID med gott exempel...

 

[Hoztic]

(Och tro nu inte att sporthojskollektivet är värst, det är ju customgubbarna med sina "screaming eagles". Häromåret på en avrostning hade vi frivillig ljudmätning; en HD dunkade ur sig 130 dB... Kul att köra? Knappast, man vill nog bara synas.)

Bilprovningen i Rissne i Sollentuna brukar ha öppet hus för hojar en gång om året. Jag stod och köade för att få igenom min hoj, tillsammans med ett hundratal andra. Ut från besiktningen kommer en krompråm, parkerar på vändplanen kön går runt, skruvar av dämparna och lägger dom i packväskorna, och drar iväg. Jävlar vad det lät Det lät både illa och högt, och han hördes någon kilometer bort. Det var ganska få i kön som tyckte att han var speciellt listig...

 

[L. Mäkinen]

Det är som de individer som ser det som en bra idé att inte hålla fullt förbi ljudmätarna på bana för att inte bli avflaggade. Det de åstadkommer är hårdare krav på banan eftersom man stör omgivningen lika mycket som innan.
Alla tänker inte färdigt.

 

[Schnell]

Shit vad folk går på hårt ibland. Skummade igenom tråden och hade själv tvekat på om man skulle vara kvar på forumet efter vissa inlägg!

TS skrev i sitt inlägg att han strypt en hoj till A2 och önskade lite mer flås ur pipan. Visst en 690 låter men i förhållande till en HD med raka rör så är det som sound of music ur en stånka med slipon. Med originalpipa så låter det riktigt jävla uselt.
Är det något som förstör för oss motorcyklister idag så är det krom-slädarna med trumpeter till avgasrör och som gärna kommer 15-20 stycken på ett led till villaägarnas förtret. Sen finns det självklart de som borde tänka ett steg längre inom motard-kulturen. T.ex. diverse kända Youtubekanaler som tycks tävla om vem som kan låta högst och sågar av piporna till hälften osv. Skärpning för fan.

Till TS. Välkommen till Sporthoj.com kul att forumet fortfarande värvar nya medlemmar. Härligt också att du till skillnad från en del andra med samma val av hoj inte väljer att starta din första tråd med hur du ska komma runt just A2 reglerna. Tack för det! Som andra sagt så ja din motor kan nog ta skada utan rätt mappning, Har hört att just KTM lider av det.

Hoppas nu du får en redigt niz säsong på hojen med ett lagom gott ljud.

Tjo.

 

[Old Badger]

Tack, någon som ger mig ett vettigt svar, uppskattas. Första tråden jag gör på sporthoj, garanterat sista också! Oj så dumförklarad man kan bli för att man inte vill åka värstinghoj med symaskinsljud. Tragiskt, trodde det fanns fler än mig som ville njuta av lite härligt motorljud, men icke! Knepigt

Välkommen till SportHoj!
Ge inte upp bara för att du inte får pussokram av alla!

Här är det högt och lågt, bra och dåligt men jag gillar det, trots eller tack vare, alla inte tycker som mig!
Hur du än gör kommer alltid någon att tycka att du kunde gjort på annat sätt, men om man ser det positiva så får vi veta varandras åsikter.

Vad gäller frågan i första inlägget så vet jag inte men vore det min så skulle jag inte bry mig om jag inte hårdgasade, körde bana eller långa Autobahnetapper. Men jag har haft fel förr så det är ingen garanti.

Nu låter det som att du inte skiter i allt utan vill att hojen ska låta gott och mer och bättre än en dammsugare.
Mitt hatobjekt, lövblåsaren, tillåter vi i samhället men inte en motor som låter mindre och dovare.
Troligen för att vi trivs och många störs av människor som trivs. Sedan är det inget nöje att köra en lövblåsare och det är bra!
Så det räcker snart inte med att köra med 8 kg tung ljuddämpare som fiser ut ljud som en dammsugare, vi måste se uttråkade ut också och inte köra för nöjes skull.

Vad gäller ljudnivån så ska vi naturligtvis inte reta allmänheten mer än nödvändigt. Och är du ung kanske du vill kunna, som många av oss här, kunna köra hoj i 30 - 40 år till.
Jag vet, skittråkigt, men så ser det ut.
Sedan är det naturligtvis inget nytt. Så länge det funnits motorcyklar har människor klagat över att det låter för mycket. Efter första världskriget tog motorcyklismen fart och många körde med öppnare ljuddämpare eller körde med "raka" kopparrör. Det låter mycket! De kallades Promanade Percys eftersom de ofta körde längs Promenaden i många kuststäder för att ljudligt visa upp sig. Stockholm hade Sveavägsknuttar.

Att älska ljudet från en motor är inget nytt. T.E. Lawrence, känd som Lawrence of Arabia, var hängiven motorcyklist och skrev..

Another bend: and I have the honour of one of England' straightest and fastest roads. The burble of my exhaust unwound like a long cord behind me.

http://www.telstudies.org/writings/works/the_mint/mint_3_16.shtml

https://www.youtube.com/watch?v=fGeXjHU0ZHE&list=PLceENKbRYL_F625curjtbMHi0Z0XUCbgq

 

[[Tim]]

Ja jösses va gnälliga folk är.

Till TS, klart det ska låta! Fast iom att du har öppnat i båda ändar ( avgas och filter) så är det vettigt att mappa om den.

Och du, jag och brorsan kör också på högljudda stånkor. Men här ger de flesta oss tummen upp. Så mappa om den hos JE68 och kom hit och gasa med oss!

Skickat från min ONEPLUS A3003 via Tapatalk

 

[Corepax1290]

Jag har precis förstått att jag läst fel trodde du hade en 690 duke men du har ju en motard inte fattat varför folk rekommenderar att mappa om en hoj där du inte ändrat speciellt mycket i motstånd för en slipon men de e klart, på din sitter ju allt i sliponen

Fel av mej att inte rekommendera en mapp

 

[Old Badger]

Ja jösses va gnälliga folk är.

Till TS, klart det ska låta! Fast iom att du har öppnat i båda ändar ( avgas och filter) så är det vettigt att mappa om den.

Och du, jag och brorsan kör också på högljudda stånkor. Men här ger de flesta oss tummen upp. Så mappa om den hos JE68 och kom hit och gasa med oss!

Skickat från min ONEPLUS A3003 via Tapatalk

Varför är du så neggig? De flesta har faktiskt inte gnällt!

Visst kan det låta men på rätt ställe.

Det här är ett ställe där det är rätt! Jag hörde den uppför May Hill och dj...ar vad gott, men högt, det lät. Inga ljuddämpare utan megafoner!
Mrs Badger kör hoj men har inte annat intresse för motorcyklar men här blev hon hänförd!
https://www.youtube.com/watch?v=th6KM7a2KbU

 

[notrightrider]

En av anledningarna till att jag loggar in allt mer och mer sällan på forumet är trådar som denna. Jag menar då inte anledningen till tråden, eller TS vilja att be om hjälp, utan att man som nybörjare inte ska kunna ställa en enkel jävla fråga utan att få en massa pekpinnar uppkörda i röven. Varför är det så svårt att bara ge ett svar på frågan, eller ge fan i att deltaga i diskussionen om man inte vet svaret?

Men vissa formuleringar som jag läser i tråden är faktiskt rejält vassa och bankar ned TS i skoskaften. Lite mildare ordval hade varit trivsamt.

Tycker många kommentarer i denna tråd är rent onödiga och nedlåtande.
Trist attityd helt enkelt!
Skärp er!

Jag brukar tycka att du har en bra ton och vettiga åsikter men hade du betett dig såhär mot mig så hade du fått ett slipon där solen inte skiner.

...men det jag reagerar på är att man har en väldigt tråkig ton mot medlemmar på forumet. Det hade gått jättebra att få fram din (och andras) åsikter på ett vänligare sätt. Att frågan varit uppe förr och att man har starka åsikter är inte anledning nog att bita huvudet av nya medlemmar.

Shit vad folk går på hårt ibland. Skummade igenom tråden och hade själv tvekat på om man skulle vara kvar på forumet efter vissa inlägg!

TS skrev i sitt inlägg att han strypt en hoj till A2 och önskade lite mer flås ur pipan. Visst en 690 låter men i förhållande till en HD med raka rör så är det som sound of music ur en stånka med slipon. Med originalpipa så låter det riktigt jävla uselt.
Är det något som förstör för oss motorcyklister idag så är det krom-slädarna med trumpeter till avgasrör och som gärna kommer 15-20 stycken på ett led till villaägarnas förtret. Sen finns det självklart de som borde tänka ett steg längre inom motard-kulturen. T.ex. diverse kända Youtubekanaler som tycks tävla om vem som kan låta högst och sågar av piporna till hälften osv. Skärpning för fan.

Ja, det var ett rejält övertramp det här. Man skall inte skriva i affekt, det vet de flesta om. Då hamnar man här.

Jag har bett om ursäkt, hade gärna gjort det igen om jag trodde att det skulle hjälpt. Ny användare, ung kille - ett riktigt trist mottagande.

Jag är ingen suddegubbe. Sagt är sagt och man får stå för det man gjort. Jag har lagt in en edit i två tidigare poster för att sådana som hittar tråden om en månad eller ett år skall förstå att de formuleringarna jag lämnade inte är okay - att det inte är representativt för tonen i forumet.

Om det får TS att vända tillbaka?
Jag vet faktiskt inte. Det var en jävla snubba han fick.
Själv hade jag tvekat kan jag säga, och jag är ändå tjockhudad. Men jag hoppas killen hittar tillbaka.

Så TS, och även forumet i stort - ursäkta mig för ett jäkla 7-milakliv i övertrampsskogen. Inte okay någonstans att ta till storsläggan på det viset.

Det är tråkigt att du behövt stöta på två av sh.coms största moralkakebakare. De tror att bara de försöker idiotförklara alla som bestrider deras syn och moral på det "rätta" mc-beteendet så kommer de att rädda den "utdöende" motorcyklismen.

Jag hoppas att du kan se detta som enbart 2 (hyperaktiva) medlemmars synsätt och ändå fortsätta att hänga här på sh.com för att det är långt ifrån alla som delar denna dystra syn på motorcyklar

Du har rätt i det mesta du skriver.
Jag skulle kunna lägga till "redig" vilket INTE är speciellt bra på Göteborgska, och "Besserwisser" vilket inte är bra någonstans.

Detta är bara några av de brister jag har, och som jag är medveten om. Logiskt sett borde jag har fler ändå...

Men, "moral", är det något negativt egentligen?
Knappast. Jag skulle vilja säga att vi har ett underskott på moral i samhället.

"Moraliserande" då? Det brukar användas med negativa toner i dagens språk. "Att vara moraliserande" låter ju inte så kul...

Moralisera är ett sådant där ord som är utsatt för värdeglidning just nu. Det är inte förrän vi speglar ordet mot dess ursprungliga motsats "demoralisera" som vi ser ordets egentliga betydelse.

"Dubbelmoral" då? Det är ju inte bra överhuvudtaget. "Era cyklar skall vara tysta så att min hörs bättre"
Nej, det är inte jag.
Jag kör fortfarande som ett svin emellanåt, men jag försöker hålla mig till platser och tillfällen där jag stör så få som möjligt. Jag gör allt möjligt dumt, men jag försöker verkligen hålla mig under radarn.

"Moralkaka" är ett sådant där lustigt ord som vi fortfarande använder trots att den egentliga betydelsen gått förlorad. "Kaka" kommer från bestraffning - på den tiden missdådare sattes på fästning på vatten och bröd(kaka).
En moralkaka är en tillsägelse, en rättning av ett beteende som påverkar och missgynnar gruppen, samhället, gemenskapen.

Nu blir det jobbigt. VEM skall ha rätt att dela ut en moralkaka? Speciellt utsedda moralpoliser? Uppsatta människor? Någon som upplever sig ha mer rätt än andra..?
Den diskussionen kan vi ta en annan gång, men jag måste erkänna att för mig innebär inte den ursprungliga tolkningen av moralkaka något negativt.
Jag tror de flesta med lite perspektiv på livet kan skriva under på anglocismen "It takes a village to raise a child", eller hur?
Nå, då har vi något att utgå från. En annan gång.

Jag är också överrygad, verkligt fast övertygad att vi själva bär på nyckeln till motorcyklismens framtid. Vårt uppträdande styr vår framtid mer än någonting annat.

Du verkar tycka någonting annat, Probotector?
Då måste jag fråga dig: var är din röst i debatten?
Jag ser inte dig när frågan är uppe till diskussion.
Business as usual, inget kommer ändra sig, motorcyklismen går oförändrad genom omvälvningarna som sker...? Tror du på det?

Det vore intressant att se dig utveckla resonemanget.

Jag hävdar moralkaka nu, hellre än bajsmacka senare.
Inget av det är aptitligt, men bajsmacka ger en eftersmak man aldrig blir av med.

 

[Bonzo]

Ja, det var ett rejält övertramp det här. Man skall inte skriva i affekt, det vet de flesta om. Då hamnar man här.

Jag har bett om ursäkt, hade gärna gjort det igen om jag trodde att det skulle hjälpt. Ny användare, ung kille - ett riktigt trist mottagande.

Jag är ingen suddegubbe. Sagt är sagt och man får stå för det man gjort. Jag har lagt in en edit i två tidigare poster för att sådana som hittar tråden om en månad eller ett år skall förstå att de formuleringarna jag lämnade inte är okay - att det inte är representativt för tonen i forumet.

Om det får TS att vända tillbaka?
Jag vet faktiskt inte. Det var en jävla snubba han fick.
Själv hade jag tvekat kan jag säga, och jag är ändå tjockhudad. Men jag hoppas killen hittar tillbaka.

Så TS, och även forumet i stort - ursäkta mig för ett jäkla 7-milakliv i övertrampsskogen. Inte okay någonstans att ta till storsläggan på det viset.

Ingen är så stor att den aldrig gör fel, men inte alla är så stora att de inser när de gjort det.
Alla kan ha dåliga dagar och jag tror och hoppas att TS stannar kvar på forumet. Vi behöver fler ungdomar i hojvärlden, även de om de är högljudda och störande ibland.

Du har rätt i det mesta du skriver.
Jag skulle kunna lägga till "redig" vilket INTE är speciellt bra på Göteborgska, och "Besserwisser" vilket inte är bra någonstans.

Detta är bara några av de brister jag har, och som jag är medveten om. Logiskt sett borde jag har fler ändå...

Men, "moral", är det något negativt egentligen?
Knappast. Jag skulle vilja säga att vi har ett underskott på moral i samhället.

"Moraliserande" då? Det brukar användas med negativa toner i dagens språk. "Att vara moraliserande" låter ju inte så kul...

Moralisera är ett sådant där ord som är utsatt för värdeglidning just nu. Det är inte förrän vi speglar ordet mot dess ursprungliga motsats "demoralisera" som vi ser ordets egentliga betydelse.

"Dubbelmoral" då? Det är ju inte bra överhuvudtaget. "Era cyklar skall vara tysta så att min hörs bättre"
Nej, det är inte jag.
Jag kör fortfarande som ett svin emellanåt, men jag försöker hålla mig till platser och tillfällen där jag stör så få som möjligt. Jag gör allt möjligt dumt, men jag försöker verkligen hålla mig under radarn.

"Moralkaka" är ett sådant där lustigt ord som vi fortfarande använder trots att den egentliga betydelsen gått förlorad. "Kaka" kommer från bestraffning - på den tiden missdådare sattes på fästning på vatten och bröd(kaka).
En moralkaka är en tillsägelse, en rättning av ett beteende som påverkar och missgynnar gruppen, samhället, gemenskapen.

Nu blir det jobbigt. VEM skall ha rätt att dela ut en moralkaka? Speciellt utsedda moralpoliser? Uppsatta människor? Någon som upplever sig ha mer rätt än andra..?
Den diskussionen kan vi ta en annan gång, men jag måste erkänna att för mig innebär inte den ursprungliga tolkningen av moralkaka något negativt.
Jag tror de flesta med lite perspektiv på livet kan skriva under på anglocismen "It takes a village to raise a child", eller hur?
Nå, då har vi något att utgå från. En annan gång.

Jag är också överrygad, verkligt fast övertygad att vi själva bär på nyckeln till motorcyklismens framtid. Vårt uppträdande styr vår framtid mer än någonting annat.

Du verkar tycka någonting annat, Probotector?
Då måste jag fråga dig: var är din röst i debatten?
Jag ser inte dig när frågan är uppe till diskussion.
Business as usual, inget kommer ändra sig, motorcyklismen går oförändrad genom omvälvningarna som sker...? Tror du på det?

Det vore intressant att se dig utveckla resonemanget.

Jag hävdar moralkaka nu, hellre än bajsmacka senare.
Inget av det är aptitligt, men bajsmacka ger en eftersmak man aldrig blir av med.

Nu känns du igen. Det är precis den här typen av genomtänkta, på gränsen till filosofiska, inlägg vi förväntar oss av dig. Välkommen tillbaka.

 

[Ivil]

https://youtu.be/T2ZZW2xfb6E

 

[SuTen]

Öppet system - motorn kommer gå magrare, så är det bara.

Mycket moralsvammel i tråden - orka inte ens läsa.

 

[rawbin]

Tjena lånar tråden lite. Har en gsxs 1000 med helsystem som är mappad, men jag tycker den låter för lite om jag byter ut leovince sliponet mot ett mindre måste jag mappa igen då?

 

[moddlaren]

Troligen inte. Du har redan minskat mottrycket med sliponet o ett kortare för bara mera väsen. Men det berättar dina grannar för dig sådant pratar vi inte om här.

Bra att veta. Bilprovningen har börjat hålla koll på Mc,s EU Helforfonsgodkännande o det är en o annan med nyare hojar som får regbesiktning till original utförande.

Värt att tänka på då man inte får igenom hojen i besiktningen igen förens den är helt original.

Vet ,,1 person som står med en rätt dyr hoj som inte går att besiktiga med mindre än att leta original system. Original blinkers o lite till. Onödig kostnad för att vilja höras.

Bättre du lär dej köra så du märks!

Mvh

 

[sportbike]

Katten sitter i burken

Typ såhär?

 

[zippo500]

Varför är din gillaknapp borta? Tänkte bemöfa mig att trycka på den när jag läst ditt lysande svar.