Kan vi inte göra SH lite roligare?

[Old Badger]

Har väl något att göra med att personer med bättre vetande helt plötsligt ansåg att vissa jobbtitlar var nedvärderande och att personal troligen var djupt krenKta och i sin oändliga visdom såg till att ändra till mycket mer uppskattande titlar som t ex lokalvårdare och dylikt.

Självklart mår nu personalen mycket bättre och kan därmed också jobba till 75 som jag tror är den bakomliggande orsaken till hela reformen.

Men om jag jobbade som rättstekniker och nu blev forensiker på NFC skulle jag bli djä..igt LeSSeN och KrenGt...

 

[moddlaren]

Twintorsk

51 snart 52

 

[steffe]

51 snart 52

Kroppen 55, mentalt 21

 

[moddlaren]

Kroppen 55, mentalt 21

Hellre ung i sinnet som gammal än gammal i sinnet som ung.

Det andas lite avundsjuka att jag gillar åka på sladd runt rondeller eller på grusvägar, det är ju även skit kul att busa lite bakhjul här o där.

Räknar man glädje i ben brott så slår jag dom flesta men vem är ledsen för sådana saker.

Rätt vad det är så blir det förbjudet att framföra ett fordon själv o då är det roliga slut.

Förresten läste jag att 4hjulsdrivna bilar har 30%~~ större skaderisk än fram o bakhjulsdrivna bilar o därför kommer troligen försäkrings premierna skjuta i höjden enligt folksam.

Så det är tryggare att man busar lite med bakhjulsdrift än att köra lagligt med fyrhjulsdrift.. ironiskt

 

[notrightrider]

Förresten läste jag att 4hjulsdrivna bilar har 30%~~ större skaderisk än fram o bakhjulsdrivna bilar o därför kommer troligen försäkrings premierna skjuta i höjden enligt folksam.

Så det är tryggare att man busar lite med bakhjulsdrift än att köra lagligt med fyrhjulsdrift.. ironiskt

Ja, enligt ett inskränkt Mateo Rizzi / Tingvall-tänk så är det de 4-hjulsdrivna bilarna som är problemet, förarna som framför bilarna har såklart iiiingenting med saken att skaffa...

 

[Old Badger]

Ja, enligt ett inskränkt Mateo Rizzi / Tingvall-tänk så är det de 4-hjulsdrivna bilarna som är problemet, förarna som framför bilarna har såklart iiiingenting med saken att skaffa...

Fast många tycker nog vi är inskränkta som tycker SportHojar är säkrast med bättre väghållning och bromsar...

För siffrorna visar ju att vi har fel...

 

[Twintorsk]

Twintorsk

51 snart 52

Jaja, jag är 35 med fysik som en 87åring efter alla bråckoperationer

 

[notrightrider]

Fast många tycker nog vi är inskränkta som tycker SportHojar är säkrast med bättre väghållning och bromsar...

För siffrorna visar ju att vi har fel...

Fan vet hur vi gör SH roligare just nu, men det är sant som du säger: många av oss skulle köra ihjäl sig direCkt när man gränslar en customhoj - om man inte anpassar sin körstil till fordonet i fråga.

Samma sak händer när någon som är ovan vid en sporthoj sätter sig på och vrider på utav den kraft som finns tillgänglig.

Men är det respektive hojs fel...? (Eh... jo, det klart - när det gäller motorcyklar är det alltid fel...)


Rizzis fantastiska undersökning var dock kända fakta redan under första hälften av 1970-talet - när Range Rovers, Cherokees, Blazers, IH Scouts och andra 4-hjulsdrivna fordon plötsligt blev allmängods i Sverige.

Bärgarna fick att göra, om man säger. ...och dessutom räckte inte vajern på trumman till längre när bilarna skulle vinschas tillbaka upp på vägen. Med 4-hjulsdrift på tung, ramförsedd lastbil så kommer man mycket längre ut i granplanteringen när det är halt. Speciellt vid motorvägsavfarter och T-korsningar mot större väg plöjde dessa pre-yuppies djupa spår i naturen.

Men är det bilarna det är fel på?
Varför sätter man inte ljuset på förarnas bristande respekt för - och stora okunskap om sitt fordon?

Varför är alla så angelägna att skilja ut förarna från skeendet?

 

[Old Badger]

Att klaga på oerfarna unguppar och inskränkta gamla gubbdjävlar kan göra SportHoj lite roligare!

Men när oerfarna ungtuppar, gamla inskränkta gubbdjävlar och alla där emellan, med eller utan kön, tar saker bokstavligt och oerhört allvarligt och blir LeSSna och KreNgTa när de får mothugg blir det lätt dålig stämning.

Fast i små mängder kan det göra SH roligare!

När det gäller ålder så är det tyvärr inte något någon av oss kan påverka. Vi föds, blir äldre och sedan dör vi oavsett vad vi tycker!

Däremot kan vi alla försöka se till att vara mindre inskränkta!

 

[Raderad medlem 51742]

Jag har ett förslag. Funktionen om visar korta citat från trådar är ju nice. Vet inte riktigt hur urvalet görs till dessa eller om det är slumpvis, men skulle man inte kunna ändra logiken så att de roligaste inläggen lyfts fram?

Man har helt enkelt en rolighetsknapp som går att klicka på vid varje inlägg som förslagsvis kan se ut så här , så här eller så här

Sen slumpar man fram citaten bland de inlägg som fått flest rolighetsklick senaste dygnet.

Alternativt skulle man bara kunna räkna hur ofta ovan smileys används i inlägg som är svar på (citerar) det roliga inlägget.

 

[MrsZ]

(bortklippt)
Rätt vad det är så blir det förbjudet att framföra ett fordon själv o då är det roliga slut.

Då blir det till att tjacka havremoppe. Att galoppera skogsvägar ger ungefär samma välbefinnande som en tur med sporthoj. Går att rejsa med på bana oxå. Är självkörande. Tar en annan kurs och fart än du tänkt dig.
Skaderisken är förstås också i paritet med sporthoj. Tyvärr mycket dyrare i drift.

 

[Old Badger]

Varför sätter man inte ljuset på förarnas bristande respekt för - och stora okunskap om sitt fordon?

Varför är alla så angelägna att skilja ut förarna från skeendet?

Noll Vision gör inte SportHoj roligare. För nu är vi inne i tråden om Noll Vision.
Där man lämnat den aktiva säkerheten till förmån för passiv säkerhet...

Den perfekta människan finns inte. Nollvisionen accepterar att olyckor inträffar, men inte att de leder till allvarliga personskador.

https://www.trafikverket.se/om-oss/...erhetsarbete/Trafiksakerhetsmal/Nollvisionen/

Nu är det väl inte fel med passiv säkerhet. Ett misstag ska inte betyda döden så därför kan man inte sätta upp räcken som dödar människor!

Nollvisionen innebär att vägar, gator och fordon ska anpassas till människans förutsättningar. Ansvaret delas mellan utformaren och alla som använder vägsystemet.

http://www.trafiksakerhet.se/hur-nollvisionen.htm

Men nu dödar räckena en trafikantgrupp som inte passar praktiskt i den teoretiska visionen. Då är det naturligtvis den trafikantgruppens fel som höll för hög hastighet!
Det finns siffror som visar det. Och det finns siffror som visar att 80 bilisters liv sparas med dylika räcken...

Nu pratar vi om något roligare.

Hur kan vi få SportHoj roligare? Månatlig träff varje månad verkar vara flera, inklusive en gammal grävling, gilla.

Någon visste att det redan var en träff vid en snabbmatsrestaurang på Sveavägen i Tokholma varje onsdag.
Blir det träff på Lucia också? Platsen vet vi, tiden?

 

[moddlaren]

Då blir det till att tjacka havremoppe. Att galoppera skogsvägar ger ungefär samma välbefinnande som en tur med sporthoj. Går att rejsa med på bana oxå. Är självkörande. Tar en annan kurs och fart än du tänkt dig.
Skaderisken är förstås också i paritet med sporthoj. Tyvärr mycket dyrare i drift.

Vet mer än väl att havre mopeder bestämmer sig för både det ena o det andra.. har haft hästar i 20år innan sista kallblods travaren fick sista resan.

Spjuver gick utan stängsel som en hund ungefär men nordsvenskar är sävliga inte så heta som halvblodsaraber.

Obs detta är hästar inte svenskar eller invandrare

 

[Björn F]

Vad är roligt?
Projekttrådar. Projekttrådar med sporthojar och en massa bilder.

 

[moddlaren]

https://youtu.be/OmNXCJt7K3Q

Lite mera sådant här så är sporthoj roligare

 

[MartinB]

Den där inläggblobben i högerhörnet var en hit Swedie.

 

[MrsZ]

Just for fun

På jobbet använder vi Yammer. 110000 medlemmar utan moderator diskuterar helt utan någon hierarki. Löjligt många grupper om allt tänkbart som gäller olika delar av företagets verksamhet. Trots att vi officiellt är så många är det förvånansvärt ofta man känner igen namn på de som postar. Det är som här. En stor tyst massa, och en liten mängd som märks. Men alla grupper handlar inte om jobb. En liten grupp på bara 95 själar diskuterar motorcyklar. Olika länder och helt olika villkor. Kul när en av killarna i Indien postade en film när han körde i bergen bland te- och kardemumma-odlingar. Shit, vilken dålig väg. Men sagolikt fint. Vi motorcyklister har olika villkor...

Bästa gruppen är: Just for fun. Det mesta av meme's, youtube-klipp och historier är roliga. Engelsmännens ordvitsar när de dyker upp är i en klass för sig. En dag fick vi ett nödanrop från Australien. En av tjejerna var i desperat behöv av något att skratta åt. Och visst kom kollegerna runt världen till undsättning.

Visserligen har vi dagens blocket och liknande, men varför inte en grupp bara för ett oseriöst skratt? Det man klickar när man behöver ett gott skratt eller ett litet roat leende när vardagen är grå. Just for fun.

Ett brittiskt Ducati-forum hade för många år sedan en tråd där de överträffade varandra med att dra historier. Den ena mer opassande än den andra. Något för oss???

 

[Twintorsk]

Just for fun

På jobbet använder vi Yammer. 110000 medlemmar utan moderator diskuterar helt utan någon hierarki. Löjligt många grupper om allt tänkbart som gäller olika delar av företagets verksamhet. Trots att vi officiellt är så många är det förvånansvärt ofta man känner igen namn på de som postar. Det är som här. En stor tyst massa, och en liten mängd som märks. Men alla grupper handlar inte om jobb. En liten grupp på bara 95 själar diskuterar motorcyklar. Olika länder och helt olika villkor. Kul när en av killarna i Indien postade en film när han körde i bergen bland te- och kardemumma-odlingar. Shit, vilken dålig väg. Men sagolikt fint. Vi motorcyklister har olika villkor...

Bästa gruppen är: Just for fun. Det mesta av meme's, youtube-klipp och historier är roliga. Engelsmännens ordvitsar när de dyker upp är i en klass för sig. En dag fick vi ett nödanrop från Australien. En av tjejerna var i desperat behöv av något att skratta åt. Och visst kom kollegerna runt världen till undsättning.

Visserligen har vi dagens blocket och liknande, men varför inte en grupp bara för ett oseriöst skratt? Det man klickar när man behöver ett gott skratt eller ett litet roat leende när vardagen är grå. Just for fun.

Ett brittiskt Ducati-forum hade för många år sedan en tråd där de överträffade varandra med att dra historier. Den ena mer opassande än den andra. Något för oss???

Jag har nog lite film på enfield-åkning bland högt belägna teodlingar, bodde t.o.m bredvid en kardemummaodling några dar kul med omväxling!

 

[BMW R90s]

Inlägg snott från fejan Här uppstår många frågeställningar
Jag tror fylt för mycket växel olja. Kör jag några mil på hög fart ryker det när jag saktar ner och det bli flått på catalisatorn bakhjulet cardan axeln, de är helt smötsiga.. jag posta några bilder i morn.

 

[Skrotnisse]

Jag har nog lite film på enfield-åkning bland högt belägna teodlingar, bodde t.o.m bredvid en kardemummaodling några dar kul med omväxling!

Nu kommer det Enfield twinnar. Indien lockar.