Kawa ZZR 1200??

[Ronny A]

Ska ha en ny maskin nu till våren,så ja kollar runt lite på diverse hojjar.
Ska ha en pigg,bekväm touringmaskin,som 2 åker gott på.
Vfr 800 har jag provat en,o den va i mitt tycke helt ok,sitter nu o sneglar på en kaxa ZZR 1200..
Har ikke testat nån sånn hojj,så frågar då såklart..hurdan e denhär maskinen att köra o åka på?
"Standard-fel" för modellen?
Förbrukning??
Nått speciellt o kolla på,eller va extra uppmärksam på vid provkörning?
Vfr:en e ju lite av en evighetsmaskin,o har ett sabla gott ljud ur v-motorn...så e lite småsugen på en sånn..men en större maskin e ju inte helt fel med mera vrid.
Samt kanske bekvämare att köra långt på??

Häv på med info,ni som har.
tips på andra maskiner innom samma område tar jag oxå..prismässigt nånstans mellan 40 o 60 papp.

 

[ThunderAss]

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird _måste_ nämnas i en sån här tråd.

Den är snygg som f-n, snabb, bra vrid, man (i alla fall jag) sitter hur bra som helst på den och frugan klagade inte en sekund på pallen heller.

ZZR 1200:an har jag bara testat som hastigast och det är några år sedan nu, men som jag minns den var det bra krut i spisen och man satt bra skyddad bakom rutan (det öste ner regn den dagen). Säkert en trevlig långfärdsmaskin den också.

ZX12:an som jag själv har är kanske lite väl sportig för två. Jag har dock i ensamt majestät avverkat + 60 mil på en dag utan ont i kroppen.

 

[Ronny A]

Cbr i all ära,men den faller inte gumman på läppen direkt..för mycke bålgeting säjer hon.
Men klassas Cbr som touring? trodde dom va mer sport.
Hmm..som jag kan se på blocket så verkar 1100:an va en tourer,medans 1000,900 o 600 e sport.
o det jag kollade på i somras va en 1000.
Hmm...kanske ska ta o kika lite på 1100 oxå

 

[ReDan]

Jag har dock i ensamt majestät avverkat + 60 mil på en dag utan ont i kroppen.

60 mil har jag kört med min förra motard utan problem på en dag ; )
Så bara man vill fungerar det flesta att toura med.
Fast kanske mer eller mindre jobbigt. = )

Fast det är sant ska damen din med så vill ni inte åka motard.
Faktiskt så körde jag med min förra Kawasaki Z1000 över 300mil
och det gick hur bra som helst! Skön sittställning mm!

Dock så måste jag säga den optimalaste touring hojjen jag kört
är bmw's k1200rs. Den klarar allt riktigt galant.
En sådan har jag kört över 300mil på en helg (vid flera tillfällen)
med skjuts och full packning!

 

[KalMana]

zzr1200 är en mysig hoj.
funkar bra för snabb sväng på favoritvägen och även för touring.
du sitter bra. bak vet jag inte.
kåpan skyddar grymt bra.
låg i 250 ihopkrupen och det var vindstilla.

förbrukningen däremot är hög. iaf som jag kör.
vikten är till nackdel när man ska baxa runt den.

Köper du en utan packväskor så hojta till så får du mina till en sjysst peng.
Har även en öhlins bak till salu.

/MVH

 

[Ronny A]

vikten är till nackdel när man ska baxa runt den.
/MVH

Vad väger en zzr?? har jag inte kollat up

 

[Smagatusk]

-03:an väger 255 kilo tjänstevikt.

 

[KalMana]

Vad väger en zzr?? har jag inte kollat up

jag hade en -03 den vägde fulltankad 250kg

 

[Ronny A]

O en sista fråga..vilket år kom 1200:an?
E få av dom på blocket i rätt prisklass

 

[KalMana]

http://www.mcpoolen.se/mc/2002/kawasaki/zzr1200/index.shtml
http://www.mcpoolen.se/mc/2003/kawasaki/zzr1200/index.shtml
http://www.mcpoolen.se/mc/2004/kawasaki/zzr1200/index.shtml
http://www.mcpoolen.se/mc/2005/kawasaki/zzr1200/index.shtml

 

[ninjabiker]

stämer de att den toppar 320 ärli fart?

 

[pbas]

Har provkört en dylik best en hel del och tror nog att den kan passa dina krav
riktigt bra.
Visst, jämfört med min så är den en stridsvagn i böjarna men tar man i lite så svänger den i alla fall.
När det gäller riktigt rask touring är den grym. Bombstadig upp till toppfart och den går rätt bra trots vikten.
Skjuts verkar inte va nå't problem heller, den piper iväg rätt bra ändå.
Blir emellanåt lite avis när polar'n ligger bredvid i 200 och petar sig i näsan i total lä bakom rutan.
Försäkringen är rätt ok hos Bilsport oxå.

 

[KalMana]

stämer de att den toppar 320 ärli fart?

Det tror jag inte.
På regbeviset står det 275.

Jag tror du tänker på ZX12R
Har hört att den ska toppa 320.
Men endast -00:an -01 o framåt är strypta till 300.
Vet dock inte vilken sorts strypning det handlar om.
Får någon reda på det, så vill jag veta.
Annars får det bli en -00:a

 

[Victor]

Cbr i all ära,men den faller inte gumman på läppen direkt..för mycke bålgeting säjer hon.

Är det du eller hon som ska ha hojen?
Och för 60K kan du få dig en fin Gsxr1300, kanske något år äldre än kawan men det tror jag ändå är värt.

 

[ThunderAss]

Det tror jag inte.
På regbeviset står det 275.

Jag tror du tänker på ZX12R
Har hört att den ska toppa 320.
Men endast -00:an -01 o framåt är strypta till 300.
Vet dock inte vilken sorts strypning det handlar om.
Får någon reda på det, så vill jag veta.
Annars får det bli en -00:a

På min ZX12 från 00 står det 308 i regbeviset. Men den gör säkert +320 på mätaren...

Strypning eller ej, vem bryr sig. Det är sällan man utnyttjar området mellan 300 och 308 knyck.

 

[KalMana]

På min ZX12 från 00 står det 308 i regbeviset. Men den gör säkert +320 på mätaren...

Strypning eller ej, vem bryr sig. Det är sällan man utnyttjar området mellan 300 och 308 knyck.

OK.
Visst är man sällan i 300+ men det är skönt att veta att den klarar det.

 

[Iridium]

BMW K1200S är en bra hoj om man vill åka fort och långt. Bra krut och pålitlig maskin. Två äger bekvämt hela dagen och finns med ABS och en massa annat lullull. Billig att försäkra. Nackdelen är att den är rätt dyr och ganska tung.